[Федонин]

Добрый День всем! Я работаю на саратовском полиграфкомбинате, рук. гр. электроников. Недавно на нашем Voyager3 из-за плохой батарейки контроллера слетела программа. Оказалось, что ближайшее место, у кого можно считать - Ульяновский Дом Печати. Считал, но выяснилось, что у них немного другая конфигурация машины, пришлось вносить небольшие изменения в программу. Возможно, есть и другие варианты. Наверное, смогу помочь в адаптации, но это уже через личную почту. Программа GX Developer, кабель самодельный. Контроллер - FX2N. Программа работает под WinXP, кабель может работать через конвертер USB-COM. Вопросы лучше на почту: fedonin@yandex.ru. Всем Всего Доброго!

[KalPak]

Удалось починить ?

У нас то же с мозгами Вояджера 3 беда.

Починили кое как , но скорость максимум 60% от нормы.

Говорят надо новый блок инвертор покупать и его прошивать.

[Федонин]

Нет, KalPak, ничего покупать не нужно, и возможно, мозги вояджера ни при чём. Скорость самой машины, насколько я помню, вообще задаётся потенциометром, а скорость и фаза подачи листов - энкодером, стоящим на редукторе. Фаза (момент прихода листа, формат) регулируются панелькой второго частотника, которая вынесена на главный пульт. Если с подачей всё нормально, и только не хватает скорости, то проблема в настройках первого частотника - его двигатель на 400гц, и если в нём кто-то сбрасывал настройки, то вполне возможно, что он не может выдать частоту выше 60-80 герц. Нужно изменить несколько параметров частотника, чтобы была возможность менять частоту в большую сторону. У нас Mitsubihi A500, у него примерно три параметра нужно изменить, чтобы это получилось, затем нужно запустить его же средствами измерение тока, без этого он может перегревать мотор. Мозги же, FX2N взаимодействуют с кнопками, концевиками и пускателями, дают команду на включение частотника, но никак не управляют скоростью.

[Федонин]

KalPak, если всё-таки есть сомнение в работе контроллера - FX2N, посмотрите на его огоньки справа, должны гореть зелёный RUN, не должны гореть красный BUTT-L и PROG-E, это соответственно, ошибка контрольной суммы программы и низкий уровень батареи. Если кто-то из красных горит, то нужно принять соответствующие меры, переписать программу или заменить батарейку. Если программа цела, а батарейка в красном - нужно только сменить её. Внимание! Для сохранности программы в этом случае, батарейку нужно менять только на включенной машине! Успехов!

[KalPak]

Спасибо за совет.

Вы нам очень помогли.

[KalPak]

С Китая Приехал новый блок.

Поменяли и работает прекрасно.

6 месяцев Вояджер стоял без работы.

Хорошо что у нас два пром ламинатора .