При печати на 2х красочном Доминанте не совмещаются кресты в хвосте, регулировали, три креста загнали, левый от приемки как бы внутри крестов первой секции, не можем понять в чем причина, видимый изъянов печатного не обнаружили, с резины на печатный передает изображение верно, а на бумаге получетеся внутри. может кто сталкивался с такой проблемой???
Помогите...
как проверит провалы на печатном? кроме чупа.
При печати на 2х красочном Доминанте не совмещаются кресты в хвосте, регулировали, три креста загнали, левый от приемки как бы внутри крестов первой секции, не можем понять в чем причина, видимый изъянов печатного не обнаружили, с резины на печатный передает изображение верно, а на бумаге получетеся внутри. может кто сталкивался с такой проблемой???
Помогите...
как проверит провалы на печатном? кроме чупа.
Проверяйте клапана на цилиндрах, а не провалы. Скорее всего у Вас раздаёт бумагу в хвосте, а это происходит из-за неправильной регулировки клапанов.
Еще важно, как вы делаете пластины для печати. Если через копировальную раму и монтаж пленок- бывает так, что кресты сидят, а картинка разбегается. Или наоборот. Тут все дело в ручках монтажистов. Если же способом СТР, то тогда грешите на машину. Выше люди правильные мысли подсказали. Если у вас разрезанная хвостовая планка формного цилиндра- попробуйте поиграть ей ( в стороны платину растянуть или наоборот). Хотя это срабатывает, если все остальные узлы в порядке (я про клапана).
__________________
Из двух зол надо выбирать доброе! Denznak
Цилиндр печатный не битый? офсетный, формный? Три года назад была такая-же проблема на машине, б/у, которую только установили -не могли попасть в правый нижний крест. Все три лежат один в одном, а этот -ну никак! Сняли стальную рубаху - а на печатном вмятина, болт попал. Все стало ясно.