[agency-pa]

ФТС запретила ввоз в Россию старых иномарок


Федеральная таможенная служба (ФТС) запретила ввоз в Россию подержанных иномарок, которые не соответствуют требованиям специального технического регламента. Ограничения коснулись в том числе автомобилей, произведенных в США, Японии и Евросоюзе.
Как сообщает пресс-служба ФТС, под запрет попадают все машины, выпущенные в Евросоюзе до 1996 года, в Японии – до 1997 года, в США – до 1995 года. Предполагается, что выбросы вредных (загрязняющих) средств всеми автомобилями, выпущенными до указанных сроков, не соответствуют российскому регламенту.

Что касается автомобилей из ЕС, то речь идет о машинах как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями.

Более жесткие требования предъявляются к автомобилям из других стран. Для Южной Кореи и Канады крайний срок выпуска – 2000 год, для Малайзии – 2002, для Китая – 2003, для Индии – 2004, а для Украины – 2005 или 2006 год (в зависимости от категории).

В случае невозможности определения таможенным органом экологического класса на основании сведений, указанных в таблице, заинтересованным лицам рекомендуется подтверждать экологический класс автотранспортных средств сертификатом соответствия, выдаваемым аккредитованными органами. Если экологический класс подтвердить невозможно, то эксплуатация автомобиля запрещается.

Указывается, что данное решение принято в соответствии с письмом Минпромэнерго России. В соответствии с документом, ограничения будут действовать до 1 сентября с.г.

http://top.rbc.ru/index.shtml?/news/...5230_bod.shtml

[agency-pa]

При этом в России продолжается массовое производство хлама не отвечающего даже нормам Евро-1. Правительство только планирует введение норм Евро-2 (которые существовали в Европе в середине восьмедесятых - начале девяностых годов прошлого века).

[4look]

Я тоже сегодня с ужасом прочитала эту статью..

[Gabba]

Это просто кошмар!!! Любая европейская или японская машинка, даже 1995 г.в, во много раз лучше отечественных 2005! В том числе и по экологичности.
Видимо, у ФТС запоздалое весеннее обострение...

Вот у меня Фолькс 1991 г.в. И я ни за что не променяю его на отечественную более новую

[АРТ_ПРИНТ]

Сообщение от agency-pa

Указывается, что данное решение принято в соответствии с письмом Минпромэнерго России. В соответствии с документом, ограничения будут действовать до 1 сентября с.г.

http://top.rbc.ru/index.shtml?/news/...5230_bod.shtml

А после 1 сентября что будет? Под запрет попадут машины, выпущенные в Евросоюзе до 1997 года, в Японии – до 1998 года, в США – до 1996 года? Такими темпами, через 2,5 года "японца" или "француза" только нового можно будет ввезти

[agency-pa]

Сообщение от Gabba

Вот у меня Фолькс 1991 г.в. И я ни за что не променяю его на отечественную более новую

Братишка, т.е. сестрёнка! :-)
У меня 88-го и соответствует Евро-2.
Что за зверь?

[Maxim-PF]

Все просто. Это называется лоббизм...
Зря чтоли государство Автоваз забирало?

[АРТ_ПРИНТ]

Сообщение от Maxim-PF

Все просто. Это называется лоббизм...
Зря чтоли государство Автоваз забирало?

Эх, не то государство ваз забрало...

[Garmanov]

Без мата комментировать сложно... Есть же немаленькие страны - Канада, например, которые и не пыжатся слабать собственный автомобитьный бренд, и ничего себе живут. И наш автопром, тудыть его в качель - он за всё время своего существования хоть что-то приличное сделал? Хоть одна модель есть? Тем не менее рожает средства передвижения, легко превращающиеся в недвижимость, единственным преимуществом которых считается то, что в ремонте они дешевы, но забывается как-то, что ремонт этот перманентен. Про безопасность и говорить нечего. А мы поддерживать отечественного ублюдкопроизводителя должны - шкворня шприцевать.

[4look]

Сначала вино не не понравилось грузинское, теперь машины не подходят...Что дальше, товарищи?

[Alexey]

Да ладно, не парьтесь, просто покупайте свежие иномарки...

Те кто не может себе этого позволить, с 1 сентября начнут выдавать компенсации в размере $10000 на одного члена. Нужно будет обратиться в пенсионный фонд по месту жительства с паспортом и справкой о зарплате...

Считайте заказы сами - ОНЛАЙН КАЛЬКУЛЯТОР

Всего самого доброго
Ведешкин Алексей
___________________________________________
Типография ПАЛАДИН (Оперативная полиграфия) [КТО ЭТО?]
Москва, ул. Верхняя Первомайская, д. 49 корп. 1, 2 подъезд, 1 этаж
Телефон: (495) 786-4107, 786-4120, 786-4121, 163-3216 • [Веб-Cайт] • [E-mail]

[Garmanov]

Сообщение от 4look

Сначала вино не не понравилось грузинское, теперь машины не подходят...Что дальше, товарищи?

Ну вина, положим, действительно грузинского и нормального качества еще поискать надо было - бодяжат ведь бесстыдно, причем по обе стороны границы... Тут хоть альтернатива есть - Чили, Аргентина, а вот с автомобильчиками другая тема - выбор получается между весьма дорогой свежей иномаркой и плодом труда нашей автомобильной промышленности. Должен отметить, что ни тот ни тот варианты мне, например, не подходят - на первый денег нет (стыдно, конечно, но такова се ля ва), а второй душа отвергает - лучше уж на метро, а если припрет - проголосовать и доехать, пусть на отечественном рыдване, но я денег хозяину дам за проезд и всё... А он пусть на своем счастье дальше передвигается по жизни...

[4look]

Сообщение от Garmanov

. Должен отметить, что ни тот ни тот варианты мне, например, не подходят - на первый денег нет (стыдно, конечно, но такова се ля ва

Можно сказать, что Россия просто запрещает покупать нам иномарки. Ведь, я уверена, у многих денег нет на новую иномарочку. Свое бы нормальное производили.

[agency-pa]

Сообщение от Garmanov

выбор получается между весьма дорогой свежей иномаркой и плодом труда нашей автомобильной промышленности

В этом и дело. Государство душит вторичный рынок. Тогда, как во всём мире основным стимулом к развитию автомобильной промышленности является развитый рынок подержанных автомобилей, у нас его пытаются убить в зачатке.
Почему б/у Гольф-4 1997-98 г/в в Германии стоит 5-8 тыс. евро, а у нас 8-12? Притом, что цена на новые была и у нас и у немцев примерно одинаковой!?

[Dark Doomer]

Предлагаю стройными рядами вступить в 'Свободу выбора'! Завтра, кстати, очередное мероприятие.