[serg1989]

Ребят, пришли к проблеме маркировки рулонов, у кого идеи есть какие? Может кто сталкивался и решил данную проблему?
Имеется два маршрута:
1)Печать - Ламинация - Резка;
2)Печать - Резка.
Проблема маркировки возникает на этапе ламинирования, т.е. после печати пришло 5 ролей, к примеру, заламинировали 2 роля из 5 печатных рулонов, в итоге, когда происходит "разбор полетов" невозможно отследить чья смена печатала или ламинировала и из каких ролей получился полуфабрикат ламинации.
Как произвести маркировку не имея WMS-систем?
Заранее спасибо за ответ.

[grizlii]

Ну дык, выдайте каждой смене фломастер своего цвета

[Alexandr SPb]

Заведите паспорта рулонов и сквозная нумерация.
Печать - П 000001/ВОРР № 11111
П 000002/РЕТ № 22222 и т.д.
Ламинация - Л 000001/П 000001
Л 000002/П 000001 и т. д.
Резка - там бирка для заказчика

В отчете за смену:
Печатник Пупкин отпечатал рулоны П 000001/ВОРР № 11111
Печатник Зубкин отпечатал рулоны П 000002/РЕТ № 22222
Ламинаторщик Склейкин отламинировал рулоны Л 000001/П 000001 и Л 000002/П 000001
Резчик Зубилов порезал рулоны Л 000001/П 000001

При этом сможите не только в своих рулонах разобраться, но и выяснить кто и что по притензии от заказчика, в плоть до ролика исходного материала. Иногда бывает полезно.

[Олег Ковальчук]

именно так. Писанина на всех стадиях помогает не только при разборе полетов, но и при контроле расхода материалов.
Становится все прозрачно.

[Dmitry Petrash]

Сообщение от serg1989

Как произвести маркировку не имея WMS-систем?
Заранее спасибо за ответ.

Создать рукописную (бумажную) WMS-систему, например как предложил Александр Георгиевич

WMS торг. сокр. от Warehouse Management System, то бишь система управления складом. И без нее в любом случае не понять кто, откуда и сколько. А уж какая она - суперсовременная с RFID-метрками или просто с бумажными бирками и рукописными журналами - не суть важно. Важно, чтобы она была и решала поставленные задачи

[Олег Ковальчук]

Компьютеры на каждом участке это очень хорошо. Но так ли это все реально, особенно, когда на это ничего не хочется вкладывать. Но все таки хочется знать сколько, куда и когда.
Именно для такого метода нерусские и разработали бумажный вариант системы, еще в те времена, когда не так сильно были распространены ЭВМ, дошедшей до наших времен.
В этом случае нужен один компьютер для распечатки бланков и один для внесения в базу данных для сведения и анализа результата.
А еще бамбуковая дубинка для доходчивого объяснения необходимости заполнения каждого пункта и достоверности информации.
Подытожу.
Если нет возможности, желания, средств и т.п. для введения в эксплуатацию компютезированных систем, остается один результат - обложиться бумажками. Выделить для этого дела отдельного человека для ежедневного сбора информации.
А форма бланков не сложная - кто, чего, когда, сколько брал, то же самое, для готового с машины, и так по каждому оборудованию. Индивидуальные паспорта на рулон с обозначением всех параметров, вплоть до закладок с обозначением вида брака.
Данный паспорт создается на первом этапе изготовления и проходит все стадии вплоть до резки, в котором каждый исполнитель ставит свой палец со своими отметками.
Вот собсно и все.

[Karinas]

[QUOTE=serg1989;3169710]Ребят, пришли к проблеме маркировки рулонов, у кого идеи есть какие? Может кто сталкивался и решил данную проблему?

Проблема в том, что Вы не ведёте маркировку! У нас журнал печатника и перемотчика, если бы была еще операция то и там бы был журнал! Печатник регистрирует рулон срезает заводской паспорт и присваивает порядковый номер и все это вместе с техкартой, вкладывает в пластиковый файлик. Заполняет ярлык, после печати делает срез с рулона и пишет номер рулона, время и свою фамилию, срезы хранятся год. Да соответственно присвоен ещё номер заказа! Перемотчик перематывает и по каждому рулону видно сколько годной сколько отходов.

[serg1989]

Все гениальное просто (с). Спасибо.
Стоит попробовать ввести маркировку и посмотреть , что из этого выйдет.