Печатаем на пленке ораджет матовый и сверху покрываем прозрачным оракалом глянцевым. После приклейки на транспорт ламинат трескается. В чем причина?
Вот вам для начала опросничег... ;-)))
Номер серии ламината?
Сколько лет валялся на складе?
Условия хранения?
Какими чернилами печатаете?
Чем накатываете?
Чем и как клеете на борт?
Условия эксплуатации ТС?
В каких местах трескается пленка?
Через какое время появляются дефекты?
Сможете ответить без запинки – продолжим предметный разговор.
Номер серии ламината?
- и то и то ОРАДЖЕТ
Сколько лет валялся на складе?
- как только пришло на склад в Гифтек сразу пришло нам
Условия хранения?
- считай не было, сразу в работу
Какими чернилами печатаете?
- САН (нск)
Чем накатываете?
- ламинатор(в холодную)
Чем и как клеете на борт?
- на воду с фейри
Условия эксплуатации ТС?
- маршрутки
В каких местах трескается пленка?
- прозрачный слой
Через какое время появляются дефекты?
- недели 2
У пленок ORAJET есть номера серий, например: ORAJET 3640. Именно номер я и спрашивал.
Ну, если вы уверены, что «Гифтек» вам свежак продал...
Нам в прошлом году в ВМТ впарили просроченный KPMF 70000 – в результате на машинах пленка посыпалась после нескольких моек... ;-(
Чернила сольвентные? Марка плоттера?
Про «Фейри» забудьте, как страшный сон – кто вам это вообще насоветовал?
Максимум – хозяйственное мыло, а лучше вообще на чистую воду. В идеале – учитесь клеить насухо.
Вы машину на линию через сколько дней после «Фейри» выпускаете? Она же за неделю не высохнет! ;-)
Маршрутки – это жесть! ;-)
Пленка трескается на выштамповках? Или на плоскостях тоже? Я именно об этом спрашивал.
Клеили недавно? В смысле – не зимой?..
Пленку после оклейки стабилизируете? Или вы не знаете, что это такое?.. ;-)
Да, и вот что меня удивило больше всего: а нафига ламинировать ораджетом? Он же для печати оптимизирован, а вы его вместо 640-й нулевки используете! Денег не жалко?.. ;-)