Доброе время суток!
Необходима помощь специалистов! СРОЧНО))
Был скачек электричества, после этого при включении
подачи бумаги происходит моментальное выключение машины,
как при нажатии кнопки аварийной остановки.
Перерыл весь интернет кто-то грешить на контакты, кто на давление в компрессоре.
Контакты и разъемы проверил, что можно протянул, нагара особого нигде не обнаружил. Механический датчик двойного листа ходит свободно т.е. не заклинил.
По давлению-почислил все фильтры, стало дуть заметно лучше и на раздуве и на приемке.
Наверное для диагноза важен будет и тот, факт что ни одна лампочка не горит, хотя в холостую машина крутит и натиск принудительно включается.
ruscmyk
21.07.2014, 18:07
Доброе время суток!
Необходима помощь специалистов! СРОЧНО))
Был скачек электричества, после этого при включении
подачи бумаги происходит моментальное выключение машины,
как при нажатии кнопки аварийной остановки.
Перерыл весь интернет кто-то грешить на контакты, кто на давление в компрессоре.
Контакты и разъемы проверил, что можно протянул, нагара особого нигде не обнаружил. Механический датчик двойного листа ходит свободно т.е. не заклинил.
По давлению-почислил все фильтры, стало дуть заметно лучше и на раздуве и на приемке.
Наверное для диагноза важен будет и тот, факт что ни одна лампочка не горит, хотя в холостую машина крутит и натиск принудительно включается.устройство подачи листов на GTO-52 основано на чистой пневматике+электрика.так вот основные проблемы вставания машины "колом" это недостаточная подача воздуха на электроклапан внизу стола самонаклада(на уровне правого колена)или наооборот слишком большая подача этого воздуха что в свою очередь ведет к сильному срабатыванию этого электроклапана.
Выход:при сильной подаче уменьшить кол-во воздуха.
при малой увеличить.
или все просто сгорел сам электроклапан....
пустите машину на ход, и загляните под наклад,увидите черную коробочку справа, это и есть электроклапан,на нем качающяя пластина,если ход 4-8мм это много,если стоит совсем это тоже плохо,должна ходить 1мм не более.
в любом случаее нужно регулировать.....
Нафаня
21.07.2014, 21:13
Год гтошки и в какой момент машина встает по аварии где первый лист?
Как потом запускается машина?
Крутиться ли машина на холостом на разной скорости?
Есть ли эл. схема?
Есть ли все три фазы в машине, и не перекошены ли они?.
Алексей Тюмень
22.07.2014, 01:09
Год гтошки и в какой момент машина встает по аварии где первый лист?
Как потом запускается машина?
Крутиться ли машина на холостом на разной скорости?
Есть ли эл. схема?
Есть ли все три фазы в машине, и не перекошены ли они?.
Год 2000
1-колом встает именно когда должен пойти первый лист
2-потом запускается нормально на холостой
3-крутится
4-схемы нет. Найти в нете не смогли, местный электронщик три дня свою какую-то рисовал, но он сейчас в отпуске
5-Фазы местами менял, не помогло
arny
22.07.2014, 01:12
1-колом встает именно когда должен пойти первый лист
в машину? когда форгрефер берет?
Алексей Тюмень
22.07.2014, 01:35
,если ход 4-8мм это много,если стоит совсем это тоже плохо,должна ходить 1мм не более.
в любом случаее нужно регулировать.....
Ход у меня около 10 мм, причина 90% в нем... Если мы с Вами об одной вещи говорим... Просто я разобрал эту коробочку с пластиной, никакого клапана там нет)))) Когда его открутил и включил на ход, цикл пошел (понял по щелчкам контроллеров) хотя и без подачи бумаги.
Вопрос... про одну ли мы вещь говорим?
Если да, как уменьшить давление? (Клапан на трубке открыт)
Алексей Тюмень
22.07.2014, 01:38
в машину? когда форгрефер берет?
До форгрейфера не успевает) Стопорится на на начале цикла.
Т.е. в тот момент когда присоски должы взять лист.
А они его не берут.
ruscmyk
24.07.2014, 14:31
Ход у меня около 10 мм, причина 90% в нем... Если мы с Вами об одной вещи говорим... Просто я разобрал эту коробочку с пластиной, никакого клапана там нет)))) Когда его открутил и включил на ход, цикл пошел (понял по щелчкам контроллеров) хотя и без подачи бумаги.
Вопрос... про одну ли мы вещь говорим?
Если да, как уменьшить давление? (Клапан на трубке открыт)
маленького размера фотография непонятно...скиньте мне на почту пожалуйста крупнее.почта- 9213632203@mail.ru.
регулируется он на компрессоре-у вас кран должен быть на самом компрессоре.сброса излишек воздуха,в атмосферу.
smitt
24.07.2014, 22:57
билеты к вам дороговаты:shok:
Можно попробовать - дистанционно
я завтра *работаю с документами* и доступен по тел
Алексей Тюмень
25.07.2014, 04:54
Огромная благодарность всем кто писал!
Вышел вчера из отпуска электрик и починил все за полчаса)
Причина оказалась элементарной - НАКРЫЛСЯ электронный счетчик тиража!!!! Причем накрылся как-то так, что с кнопок программируется и внешне вообще никак не определишь что он сломан, а запуску цикла мешал.
Отключили его и все заработало.
P.S. Как оставить благодарность?
smitt
25.07.2014, 13:09
Пробило защитный диод. Корпус счетчика разборный , починить легко
ruscmyk
25.07.2014, 14:08
Огромная благодарность всем кто писал!
Вышел вчера из отпуска электрик и починил все за полчаса)
Причина оказалась элементарной - НАКРЫЛСЯ электронный счетчик тиража!!!! Причем накрылся как-то так, что с кнопок программируется и внешне вообще никак не определишь что он сломан, а запуску цикла мешал.
Отключили его и все заработало.
P.S. Как оставить благодарность?Поздравляю;)
пытливый
22.09.2014, 11:25
Добрый день!
Прошу помощи относительно натиска на РМ 52-4. В процессе работы, перестал включаться натиск всех секций. Понимаю одно, что то с электрикой. При нажатии вручную на атомат(который отвечает за включение) натиск работает. Что то не дает команду для включения автомата, а что?