За что боролись, на то и напоролись (очереди на ТО)

[Игорёк]

В Москве выстроились гигантские очереди на техосмотр

Чтобы пройти техосмотр в Москве, нужно не несколько часов, а несколько дней. Автомобилисты вынуждены стоять в гигантских очередях, а инспекторы разводят руками: всё это из-за нового технического регламента и ужесточения контроля над процедурой.

Любой московский автомобилист, у которого закончился талон техосмотра, сейчас этот техосмотр не то, что не пройдет — не проедет. И не всегда даже выстоит! Если приехал в обед, возможность заехать в заветный ангар появится, только если здесь заночевать.

«Я удивляюсь, почему сегодня народу много. Обычно приезжаю пятым или шестым. А сейчас видите? И вчера так было!» — рассказывает автомобилист.

От пункта технического осмотра на Шелепихинской набережной тянется автомобильный хвост и уходит за горизонт.

«Такая очередь большая, потому что запретили продавать талоны. Сейчас все работники идут по пути наименьшего сопротивления, чтобы это все опять возвратилось. Они по 40–50 минут держат машину».

Инспектор ГАИ, работающий на станции, подтверждает: норматив для каждой машины — 40 минут. А про продажу талонов на техосмотр инспектор, разумеется, ничего не слышал. Инспектор ссылается на новый технический регламент, хотя пробки на пункте инструментального контроля возникли не с введением очередной нормы, а сразу после проверок, проведенных на нескольких станциях техосмотра.

Карамышевская набережная. Полукилометровая очередь. Картина абсолютна та же, что и на всех станциях техосмотра столицы — 40 минут на машину. То есть пройдет за день чуть больше десятка водителей. Остальной сотне придется приехать сюда заново.

Сотрудники станции по секрету говорят, в чем причина коллапса: «Начальство сменилось, порядок хотят навести. Инспекторов нет — уволили инспекторов, работать некому! То по три человека работали, сейчас один инспектор».

Как выяснилось, проверка выявила факты выдачи фальшивых талонов. Более того, количество машин, зафиксированных фотокамерой в зоне осмотра, за день оказалось гораздо меньше количества выданных за этот день талонов. И сейчас купить талон без техосмотра, как предлагают часто в Интернете, стало несколько сложнее.

Официальной статистики по теневому обороту талончиков, конечно, нет. Но автоэксперты говорят, что так проходят техосмотр больше половины автовладельцев. И многие теперь вынуждены встать в очередь в пункт инструментального контроля. А здесь, как назло, проверяют машину по максимальному значению норматива.

http://www.vesti.ru/doc.html?id=432854&cid=58

[Intruder]

В полиграфии кризис... а там - раздолье для предприимчивых.
Надо брать отпуск и продавать места в очереди на ТО :-)

[Color It Studio]

Во дела.. А наш водитель 1 марта с утра поехал к 9, в 9-40 уже все получил. Я правда не знаю, разные ли там очереди для личного и служебного транспорта..

[Admin]

Инспектор ГАИ, работающий на станции, подтверждает: норматив для каждой машины — 40 минут. А про продажу талонов на техосмотр инспектор, разумеется, ничего не слышал. Инспектор ссылается на новый технический регламент, хотя пробки на пункте инструментального контроля возникли не с введением очередной нормы, а сразу после проверок, проведенных на нескольких станциях техосмотра.



Это классический пример "забастовки по-итальянски". Дорожные полицейские не мытьём так катаньем пытаются вернуть всё назад,
к коррупционной схеме, когда не меньше половины автолюбителей покупали техталон за денюшки.
Минимум за 1 миллион авто ежегодно платили по 4000 рублей, итого - 100 миллионов евро. Неплохой бонус для гаишников.

[Игорёк]

Это классический пример "забастовки по-итальянски". Дорожные полицейские не мытьём так катаньем пытаются вернуть всё назад,
к коррупционной схеме, когда не меньше половины автолюбителей покупали техталон за денюшки.
Минимум за 1 миллион авто ежегодно платили по 4000 рублей, итого - 100 миллионов евро. Неплохой бонус для гаишников.

Это вот эти лейтенантики на техосмотре такие деньги имели? Неужели так думаешь? И платили им агенты ЦРУ наверное, а не наши же россиянены?

Всё совершенно ясно что "итальянская забастовка" не ради того чтобы вернуть генералам дойную корову, а наоборот чтобы порушить Систему, которая поимела тех двух инспекторов из трёх. Потому что третий оставшийся понимает что если вернётся старый порядок, то его опять будут использовать в роли презерватива и как только будет очередная волна "реформы" его сделают стрелочником, который ответит за всё. Вот и привлекают внимание несуразностью самой системы техосмотров.

Это уже не итальянская забастовка, это открытый саботаж.

[Admin]

Это вот эти лейтенантики на техосмотре такие деньги имели? Неужели так думаешь? И платили им агенты ЦРУ наверное, а не наши же россиянены?



Платили - россияне. Про агентов ЦРУ - не знаю как они это делают. Полученные от нас деньги делились всей Системой, в том числе и лейтенантики свой кусок получали - точно знаю.

В какой пропорции там делят - не ведомо, но наверное согласно их "справедливости", и лейтенантики оттуда не бегут.

[sam poligrafist]

Пора валить отседова.
Пока сам начальник полицаев не поедет проходить техосмотр без всякого блата, хрен что изменится. А вообще, я не знаю что делать, что бы было по-человечески. Может как в Грузии, сначала ВСЕХ уволить и нанять новых и так два раза.
Или как в Китае, взятка - расстрел.

[revzin]

А в Европах Америках техосмотр есть?

[ProfGraf]

Инспектор ГАИ, работающий на станции, подтверждает: норматив для каждой машины — 40 минут. а мне вот инетресно, откуда такой норматив, когда проходила ТО реально на меня было потрачено времен минут 10... ну 15 с натягом, провела я там минут 30, оставшееся время слонялась вокруг машины, никто на меня не обращал внимаения, все ходили и занимались своими делами...

[Аквила]

А вообще, я не знаю что делать, что бы было по-человечески. Может как в Грузии, сначала ВСЕХ уволить и нанять новых и так два раза.

Не поможет! Даже анекдот есть такой из конца девяностых.

Приходит Черномырдин к Примакову и говорит, слушай Жень, да же не знаю что и делать в стране жопа полная.
Примаков спрашивает его
- А тебя премьером ставить пробовали?
- Да.
- А после увольнять ?
- Да было такое дело
- А если после, снова премьером поставить ?
- Точно так и было
- Ну ?
- Все тоже - жопа.
- Ну тогда и не знаю....

[Paper man]

Может как в Грузии, сначала ВСЕХ уволить и нанять новых и так два раза.
Или как в Китае, взятка - расстрел.В Грузии у полицейских самая высокая з/п - 400 долларов, следом за ними дворники - 300. Учителя получают около 100 (была статья в "Комсомолке", дату не помню).

В Китае - несмотря на расстрелы, "всех не перестреляешь"..

[egorov]

А в Европах Америках техосмотр есть?Есть.

[Teremok]

А что, на негосударственных станциях тоже очереди?
Или народ про них не знает?

[Paper man]

А в Европах Америках техосмотр есть?Когда-то, очень давно, читал статью в Авторевю про американский техосмотр. Машина пригоняется на автосервис, водитель должен предупредить, что машина для техосмотра. В сервисе машину проверяют не только по нашим критериям, но и по дополнительным (в статье был описан пример с тормозным диском, который имел меньшую толщину, чем положено). Без замены необходимых з/частей, автосервис не выдавал заключение для полиции, что машина пригодна для эксплуатации, так как если машина попадает в аварию из-за технического состояния (какой-то был указан "гарантийный" срок), то по этой аварии отвечает не водитель, а автосервис. Поэтому сервису было выгоднее отремонтировать автомобиль, чем просто продать квиток.

[Admin]

Когда-то, очень давно, читал статью в Авторевю про американский техосмотр. Машина пригоняется на автосервис, водитель должен предупредить, что машина для техосмотра. В сервисе машину проверяют не только по нашим критериям, но и по дополнительным (в статье был описан пример с тормозным диском, который имел меньшую толщину, чем положено). Без замены необходимых з/частей, автосервис не выдавал заключение для полиции, что машина пригодна для эксплуатации, так как если машина попадает в аварию из-за технического состояния (какой-то был указан "гарантийный" срок), то по этой аварии отвечает не водитель, а автосервис. Поэтому сервису было выгоднее отремонтировать автомобиль, чем просто продать квиток.

Замечу, что сервису ВСЕГДА выгоден ремонт, нежели только диагностика.
Интересно, какие там штрафы за недобросовестную диагностику (= липовый квиток). Наверное, ОГРОМНЫЕ.

[Paper man]

Замечу, что сервису ВСЕГДА выгоден ремонт, нежели только диагностика.
Интересно, какие там штрафы за недобросовестную диагностику (= липовый квиток). Наверное, ОГРОМНЫЕ.Не штрафы - лишение лицензии.

[РОТОР]

В Москве выстроились гигантские очереди на техосмотр

Чтобы пройти техосмотр в Москве, нужно не несколько часов, а несколько дней. Автомобилисты вынуждены стоять в гигантских очередях, а инспекторы разводят руками: всё это из-за нового технического регламента и ужесточения контроля над процедурой.

....

г.Ковров. 2010год. Май месяц. Приехал на техосмотр. Записался 8.00 понедельник. 116-ой по очереди. Каждый день по три раза ездил отмечался по очереди (7-8.00 12-13.00 и 17-18.00). Первые (после закрытия СГТО) пять-шесть человек дежурят ночь, чтобы очередь держать, всетаки первые. Итак - пн-вт-ср-чт-пт-сб всего 6дней, и долгожданный техталон на лбу машины.

Кол-во машин проверяемых на ТО от 8 до 20 в смену, в зависимости от количества блатных в очереди в тот. или иной день.
2гайца+2ПТУшника+1девочка, одновременно на осмотре находятся 2 авто.

У нас говорят трешкой обходится ГТО, но еще надо знать кому эту трешку дать, и все равно в очереди стоять.

Что в этом году будет можно только предполагать:shok::spiteful::o

[RightPrint]

г.Ковров. 2010год. Май месяц. Приехал на техосмотр. Записался 8.00 понедельник. 116-ой по очереди. Каждый день по три раза ездил отмечался по очереди (7-8.00 12-13.00 и 17-18.00). Первые (после закрытия СГТО) пять-шесть человек дежурят ночь, чтобы очередь держать, всетаки первые. Итак - пн-вт-ср-чт-пт-сб всего 6дней, и долгожданный техталон на лбу машины.

Кол-во машин проверяемых на ТО от 8 до 20 в смену, в зависимости от количества блатных в очереди в тот. или иной день.
2гайца+2ПТУшника+1девочка, одновременно на осмотре находятся 2 авто.

У нас говорят трешкой обходится ГТО, но еще надо знать кому эту трешку дать, и все равно в очереди стоять.

Что в этом году будет можно только предполагать:shok::spiteful::o

Ага, а потом говорят, что это граждане несознательные, дают взятки гаишниками и прочим чиновникам.
А надо не давать! :fuck:

Всегда ТО покупал, и буду.

[Игорёк]

Всегда ТО покупал, и буду.

Ну да. А потом возмущаться что у гайцев Система мздоимства непобедимая и неискоренимая.

И когда, как sam poligrafist мечтает, произойдёт "как в Грузии", заменят всех плохих нечестных гаишников на новых хороших и честных, то вы им будете трёшку совать, а те будут отказываться. Из стеснительности видимо. Вот тогда заживём и коррупции не будет! Так?

[RightPrint]

Ну да. А потом возмущаться что у гайцев Система мздоимства непобедимая и неискоренимая.


Так пусть сделают тот же техосмотр за 10 мин. и без очереди, кто же будет ТО покупать?
Но нет, все специально заточено под сложности, потерю времени, как следствие - под взятки.

[Игорёк]

Так пусть сделают тот же техосмотр за 10 мин. и без очереди, кто же будет ТО покупать?
Но нет, все специально заточено под сложности, потерю времени, как следствие - под взятки.

Действительно. А если учёбу в медицинском вузе сделать полгода, практику упразднить, экзамены упростить, то дипломы левые покупать перестанут. Проще "отучиться"! :yes:

[Karlito]

Платили - россияне. Про агентов ЦРУ - не знаю как они это делают. Полученные от нас деньги делились всей Системой, в том числе и лейтенантики свой кусок получали - точно знаю.

В какой пропорции там делят - не ведомо, но наверное согласно их "справедливости", и лейтенантики оттуда не бегут.
Борь! +100! При чем баблосы дербанят между всеми, начиная от рядовых и кончая руководством!

[egorov]

... сделают тот же техосмотр за 10 мин. и без очереди, кто же будет ТО покупать?В первую очередь те, у кого машина не соответствует установленным требованиям: наглухо тонированные, с бабушкоотбойниками, с изменённой светотехникой и пр. За ними подтянутся владельцы битых. с дефектами и пр., а том числе "шайтан-арба", ибо довести до нормы автохлам дороже чем купить талончик.

[Игорёк]

Борь! +100! При чем баблосы дербанят между всеми, начиная от рядовых и кончая руководством!
Я так понимаю вы как минимум неоднократно сообщали об этом письменно в прокуратуру и УСБ?

[Karlito]

Я так понимаю вы как минимум неоднократно сообщали об этом письменно в прокуратуру и УСБ?
Делать мне нех...:nono:

[sam poligrafist]

Действительно. А если учёбу в медицинском вузе сделать полгода, практику упразднить, экзамены упростить, то дипломы левые покупать перестанут. Проще "отучиться"! :yes:

Игорь, но ТО пройти, это не 5 лет в институте отучиться. Всему должен быть разумный предел. Что бы пройти ТО сидеть неделю в очереди... это верх надругательства над авто"любителями". Все должно проходить за 20-30 минут, я так полагаю.
Люди не могут проехать по дорогам, томясь в пробках по много часов, потом стоят ТО за неделю. Это в стране, где Сколково и Олимпиада на первом месте. Отсюда народ нервничает и проявляет недовольство. Может заняться наконец условиями для нормального существования в той стране, где так свободно дышит человек, где поля и реки широки и все такое в том же духе... блин.

[Admin]

Игорь, но ТО пройти, это не 5 лет в институте отучиться. Всему должен быть разумный предел. Что бы пройти ТО сидеть неделю в очереди... это верх надругательства над авто"любителями". Все должно проходить за 20-30 минут, я так полагаю.

Вот именно так я и прошел ТО в сентябре прошлого года - платить не захотел))))). Всё чисто официально, через Сбербанк.

[sam poligrafist]

Борис, за пять дней?

[Admin]

Борис, за пять дней?

Записался на ТО по телефону - 5 минут. Само ТО вообще без очереди - где-то полчаса. И всё.

[Admin]

Люди не могут проехать по дорогам, томясь в пробках по много часов, потом стоят ТО за неделю

Центр организации дорожного движения правительства Москвы появился в 1999 году. Изначально в нем работало пять человек, однако к 2009 году структура выросла до 582 сотрудников.
По информации с сайта ведомства, ЦОДД занимается сбором данных о дорожном движении и анализом полученной информации. Кроме того, он разрабатывает рекомендации по безопасности дорожного движения, а также внедрением новой аппаратуры для регулирования транспортного потока. (http://www.lenta.ru/news/2011/03/04/resign/)

[RightPrint]

Центр организации дорожного движения правительства Москвы появился в 1999 году. Изначально в нем работало пять человек, однако к 2009 году структура выросла до 582 сотрудников.
По информации с сайта ведомства, ЦОДД занимается сбором данных о дорожном движении и анализом полученной информации. Кроме того, он разрабатывает рекомендации по безопасности дорожного движения, а также внедрением новой аппаратуры для регулирования транспортного потока. (http://www.lenta.ru/news/2011/03/04/resign/)

Не знаю, чем они там занимаются.
Вот видел в Европах светофоры, которые смотрят едут ли машины, идут ли пешеходы - и включают нужный свет. Если ехать по шоссе, там пешеходов мало, светофоры всегда переключаются перед тобой на зеленый (я даже потом не особо и притормаживал перед ними:-))).
А у нас? Как часто и пешеходов нет, и машины стоят?

[РОТОР]

Записался на ТО по телефону - 5 минут. Само ТО вообще без очереди - где-то полчаса. И всё.

Наверно телефон был правительственный, прямой связи, это без вертушки который ;). Или повезло:shok:, тогда надо в Русское лото начинать играть... Или может время проведения ТО декабрь-февраль?

[Admin]

Наверно телефон был правительственный, прямой связи, это без вертушки который ;).

Ваши устами да мёд пить ... Я же написал:
Вот именно так я и прошел ТО в сентябре прошлого года - платить не захотел))))). Всё чисто официально, через Сбербанк.

[Игорёк]

Наверно телефон был правительственный, прямой связи, это без вертушки который ;)
"Вертушка" это и есть телефон правительственной связи на сленге. Без наборного устройства.

[Игорёк]

Игорь, но ТО пройти, это не 5 лет в институте отучиться. Всему должен быть разумный предел. Что бы пройти ТО сидеть неделю в очереди... это верх надругательства над авто"любителями". Все должно проходить за 20-30 минут, я так полагаю.

Артём, ну ты вот опытный руководитель, способен организовывать процессы, оптимизировать, ускорять, делать эффективнее. Может быть тебе пора заявление в отдел кадров ГИБДД написать? :spiteful: Станешь гайцем, наведёшь там модернизацию.

[Intruder]

Вопрос Путину в прямом эфире: "ПИЗДЮНы, ПИДРы или ГЕИ?"
MAqXC_JDVSQ&feature=player_embedded

[Васильев Владимир]

Слушал два раза, что сказал ввп так и не понял

[Игорёк]

"Государственная Единая Инспекция" — ГЕИ.

А как вам наши коллеги, тоже отчасти полиграфисты, картографическая фабрика ВСЕГЕИ?
http://kartograficheskaya-fabrika.spb24.net/
И они уже с полвека работают. И ничего, хорошо работают. В своей сфере очень известны.

[Intruder]

А как вам наши коллеги, тоже отчасти полиграфисты, картографическая фабрика ВСЕГЕИ?
http://kartograficheskaya-fabrika.spb24.net/


Если быть совсем придирчивым, то:
"ВСЕГЕИ" - http://vsegei.ru/ru/ - "ВСЕРОССИЙСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ГЕОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ им. А.П. КАРПИНСКОГО"

Кстати, моей тёще, по молодости, довелось поработать в НИИХУЯ (Научно-исследовательский институт химических удобрений и ядохимикатов), потом его переименовали.

[Игорёк]

Если быть совсем придирчивым, то:
"ВСЕГЕИ" - http://vsegei.ru/ru/ - "ВСЕРОССИЙСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ГЕОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ им. А.П. КАРПИНСКОГО"

Ну тогда уж объясним откуда аббревиатура.
Старое название: Всесоюзный Геологический Институт.

Ударение геологи ставят на "и", когда произносят это название. Хотя молодёжь упорно на второе "е" ставит ударение и ржот :) Наш курс как раз пока у деканата стоял, стенд разглядывал. Кто недавно в отрасли смеялись как детки :)

[Admin]

Кстати, моей тёще, по молодости, довелось поработать в НИИХУЯ (Научно-исследовательский институт химических удобрений и ядохимикатов), потом его переименовали.

Есть такой институт, прямо по соседству с ФИАНом, наверное с полгода висела вывеска про ядохимикаты, но вот официального сокращения НИИ..Я у них не было)))) Сейчас это Научно-исследовательский институт по удобрениям и инсектофунгицидам(НИУИФ).

В те же времена (середина 80-х) в Купавне был открыл НИИБИ (биологических исследований). Директором там был очень блатной-выскочка некто Пирузян. Так вот эту шарашку у нас так и называли - "НИИБИ Пирузяна в Купавне":yes:

[ProfGraf]

Наверно телефон был правительственный, прямой связи, это без вертушки который ;). Или повезло:shok:, тогда надо в Русское лото начинать играть... Или может время проведения ТО декабрь-февраль?
))))) вот, кстати, почти никто не знает, что на ТО можно записаться по телефону. Я тоже так проходила. Записалась, приехала к назначенному времени, зашла сказала, что я по записи 12.00. Ровно в 12.00 открылись ворота, вышел дядька, растолкал очередь и я проехала. Очередь была челоек 10!!! наверно подумали что блатная))) хотя на воротах висел список записи!

[РОТОР]

))))) вот, кстати, почти никто не знает, что на ТО можно записаться по телефону. Я тоже так проходила. Записалась, приехала к назначенному времени, зашла сказала, что я по записи 12.00. Ровно в 12.00 открылись ворота, вышел дядька, растолкал очередь и я проехала. Очередь была челоек 10!!! наверно подумали что блатная))) хотя на воротах висел список записи!

Занимательно, но в Коврове оказывается можно техталон купить официально (см.фото). ГИБДД в 500метрах. Из неофициальных источников известно, что нач-к ГИБДД г.Коврова является совладельцем автосервиса в котором можно купить техталон.