Всё коллеги, АЗЛК продан. "Москвича" больше нет и никогда не будет.
Хоть и "ведро гаек", а ведь мечта поколений автолюбителей, действительно народный автомобиль - власть имущие рассекали на Волгах.
GlobusTD
05.12.2006, 02:42
Ну как говориться на нет и суда нет....
продали ведро с гайками терь будут продавать помойки с наворотами...
prospap
05.12.2006, 11:12
Всё коллеги, АЗЛК продан. "Москвича" больше нет и никогда не будет.
Хоть и "ведро гаек", а ведь мечта поколений автолюбителей, действительно народный автомобиль - власть имущие рассекали на Волгах.
"народный автомобиль москвич"??? Мне кажется, что ВАЗовские авто больше подходят под это определение, ну или они делят с "москвичем" это громкое название. ИМХО.
Panasuk Andrey
05.12.2006, 11:40
Ведром с гайками "Москвич" стал начиная с 2141 модели. До того он был надежным, и, главное, ремонтопригодным агрегатом. Простым, как велосипед и нерихотливым. Мечта автолюбителя 70-х.
А, сейчас, действительно, уже не жалко.
egorov
05.12.2006, 12:37
... ВАЗовские авто больше подходят под это определение...ВАЗ взял массой. С появлением Жигулей очередь стала двигаться и автомобиль стал напорядок доступнее.
А Москвичёнок был труднодостижимой мечтой, особенно на фоне появившегося в 60-м Запорожца.
RightPrint
05.12.2006, 13:03
Глядишь и снизили бы пошлины на иномарки...
RAP14
05.12.2006, 13:14
Да а у меня был Москвич АЗЛК 412..... жаль, реально отличный автомобиль, железо толстенное, все чинится как конструктор на коленке...
АРТ_ПРИНТ
05.12.2006, 13:25
Да а у меня был Москвич АЗЛК 412..... жаль, реально отличный автомобиль, железо толстенное, все чинится как конструктор на коленке...
Гы, а у меня был Москвич Комби :to_become Абсолютно новый :yahoo: (какое-то время). Полторушечный движок :superman: , рЭссоры :fuck: мускулкар ибиамат :dwarf:
prospap
05.12.2006, 13:28
Глядишь и снизили бы пошлины на иномарки...
Ну со вступлением России в ВТО он точно загнется, на сколько я понял придеться уменьшать пошлины на ввоз иномарок.....
egorov
05.12.2006, 13:38
Ну со вступлением России в ВТО он точно загнется....Не дадут. Около 3 000 000 человек выпадут, переучить, трудоустроить будет сложно.
prospap
05.12.2006, 14:24
Не дадут. Около 3 000 000 человек выпадут, переучить, трудоустроить будет сложно.
Просто надо модернизировать пр-во, думать как сделать так, что бы не загнуться. Быть конкуретными в конце концов. (я понимаю, что я несколько наивен).
Dark Doomer
05.12.2006, 15:11
Ведром с гайками "Москвич" стал начиная с 2141 модели... А, сейчас, действительно, уже не жалко.
Многие с вами не согласятся, и я тоже: 2141 - лучший отечественный автомобиль. Великолепный дизайн, удобный салон, высокая ремонтоспособность, низкая цена. Да, недостатки были, но у кого их нет?
(Можно много говорить, какие хорошие мерседесы или вольвы, но доступнее они от этого не станут.)
Panasuk Andrey
05.12.2006, 15:45
Многие с вами не согласятся, и я тоже: 2141 - лучший отечественный автомобиль. Великолепный дизайн, удобный салон, высокая ремонтоспособность, низкая цена. Да, недостатки были, но у кого их нет?
(Можно много говорить, какие хорошие мерседесы или вольвы, но доступнее они от этого не станут.)
Оглядитесь вокруг на дороге (в нынешних пробках это нетрудно) Сколько вокруг 41-х и в каком они состоянии. А сколько их импортных ровесников? Дизайн, действительно отменный. Даже эргономика водительского места продуманна, что редкость для отечественного автопрома. Но исполнение...., качество сборки....., износостойкость деталей...., мягко скажем оставляют желать лучшего
Nicefoto
05.12.2006, 16:54
Не дадут. Около 3 000 000 человек выпадут, переучить, трудоустроить будет сложно.
Ну только не из этих соображений.
Градообразующие предприятия в нашей стране не закрывают не из соображений гуманизма, а просто потому, что на них деньгу из бюджета получать(читай "тырить") под эгидой этого самого гуманизма можно ВЕЧНО!
prospap
05.12.2006, 16:56
Ну только не из этих соображений.
Градообразующие предприятия в нашей стране не закрывают не из соображений гуманизма, а просто потому, что на них деньгу из бюджета получать(читай "тырить") под эгидой этого самого гуманизма можно ВЕЧНО!
Это точно, пилить бюджетные денюжки у нас умеют.
Maxim-PF
05.12.2006, 17:01
Великолепный дизайн, удобный салон, высокая ремонтоспособность, низкая цена.
... сквозная коррозия через 3 года эксплуатации...
Dark Doomer
05.12.2006, 18:01
... сквозная коррозия через 3 года эксплуатации...
Ну так и думал :)
У того, кто эксплуатирует автомобиль в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя, никакой коррозии нет! Проверено многократно. И мной, и другими.
АРТ_ПРИНТ
06.12.2006, 02:06
Великолепный дизайн ///
Великолепный дизайн - заслуга французов, а далеко не конструкторам АЗЛК. Вот он "Автомобиль года 76" -http://www.delest.nl/media/img/DCP_5516.JPG
Пройдет ещё 10 лет прежде появится "рестайлинговый" 2141, который был бесспорно хорош для своего времени. Но хороший принцип "главное вовремя остановиться" не был соблюден, и пАехали алеки, князивладимиры, святогоры, "и чего ещё есть у них там (с)".
Вот ещё две фотки:
egorov
06.12.2006, 14:05
... сквозная коррозия через 3 года эксплуатации...Отечественный автомобиль любит когда на нём не ездят, а когда под ним лежат. Любое российское авточудо требует смекалки и умелых рук. Свинцовый сурик, битумная мастика - аппарат не заржавеет!
RAP14
06.12.2006, 14:12
Отечественный автомобиль любит когда на нём не ездят, а когда под ним лежат. Любое российское авточудо требует смекалки и умелых рук. Свинцовый сурик, битумная мастика - аппарат не заржавеет!
Прямо как в анекдоте: ...после сборки, обработать напильником...(с)
egorov
06.12.2006, 14:37
Прямо как в анекдоте...Это не анекдот, это жизнь!
Автомобиль покупался, обмывался, а затем начиналось его вылизывание. Жигули несколько подорвали эту традицию, но по сей день даже на иномарки мы что-то навешиваем, прикручиваем...