[Romanmario]

Кто имел опыт взаимодействия с бразильской машиной GGS MF 250-4? Как я понимаю, основная проблема в её конструкции - отсутствие механизма отведения валов при остановке машины. Насколько это критично на практике? Возможно ли в принципе работать при таких условиях без мегатонн отходов материала?

[Karinas]

Сообщение от Romanmario

Кто имел опыт взаимодействия с бразильской машиной GGS MF 250-4? Как я понимаю, основная проблема в её конструкции - отсутствие механизма отведения валов при остановке машины. Насколько это критично на практике? Возможно ли в принципе работать при таких условиях без мегатонн отходов материала?

Ох, где же Вы её откопали? Кто то продал?

Да, агрегатик тот еще! Секции алюминиевые? Клинят?

[Romanmario]

Сообщение от Karinas

Ох, где же Вы её откопали? Кто то продал?

Да, агрегатик тот еще! Секции алюминиевые? Клинят?

Ещё не откопал, рассуждаю, стоит ли. Секции, судя по фотографиям, алюминиевые. А клинят или нет - не представляется возможным проверить, т.к. машина не в работе и подключить её вроде как не получится перед погрузкой.

[Алексей 79]

конкретно на такой машине не работал,но года 3 работал на Flexorama 250-4.На ней печатный вал приподнимается при остановке с помощью эксцентриков. Вообще машинка не плохая,при некоторой "пряморукости" можно добиться хороших результатов

[Romanmario]

Сообщение от Алексей 79

конкретно на такой машине не работал,но года 3 работал на Flexorama 250-4.На ней печатный вал приподнимается при остановке с помощью эксцентриков. Вообще машинка не плохая,при некоторой "пряморукости" можно добиться хороших результатов

Формный вал вы имеете в виду?

[Алексей 79]

Сообщение от Romanmario

Формный вал вы имеете в виду?

Да,его

[Romanmario]

Сообщение от Karinas

Ох, где же Вы её откопали? Кто то продал?

Да, агрегатик тот еще! Секции алюминиевые? Клинят?

Расскажите, пожалуйста, в какой части секций есть вероятность что заклинит? Шестерни клинят? И как, всё-таки, на таких машинах работают обычно? Сначала останавливают машину, потом отводят секции или наоборот? Не могу даже представить...

[Karinas]

Сообщение от Romanmario

Расскажите, пожалуйста, в какой части секций есть вероятность что заклинит? Шестерни клинят? И как, всё-таки, на таких машинах работают обычно? Сначала останавливают машину, потом отводят секции или наоборот? Не могу даже представить...

Полозья красочных секций, иногда при от/подведении секции в зону печати. Давно это было пару раз запускал. Но в целом народ потом доволен был.
К примеру ЛБМ, высокой УФ печати, тоже не отводится. Да, при остановке остаются полосы - потом вырезаются при перемотке.