Перфорированная "майка" прочнее "гладкой"? - Принт-форум - полиграфическая продукция, сувениры, наружная реклама.
    
Принт-форум
Реклама: ООО Дизайн Форте ИНН 7723876508




Оборудование из типографий:









Вернуться   Принт-форум - полиграфическая продукция, сувениры, наружная реклама. >Технологии, бизнес, работа >Обсуждение технологических вопросов. >Консультации по технологии флексопечати


Консультации по технологии флексопечати Вопросы флексографии. Технологии, бизнес, законодательство. Обсуждения проблем, советы специалистов-флексовиков.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 22.11.2009, 04:18
Аватар для tulapack.ru
tulapack.ru tulapack.ru вне форума
Участник
 
Регистрация: 11.05.2008
Сообщений: 165
Оставил благодарностей: 10
Поблагодарили 21 раз(а) за 13 сообщений
Рейтинг мнений: 35
Личный журнал: 1
Альбомов(фоток): 1(1)
tulapack.ru Имеет хорошую репутацию среди участников Форума tulapack.ru Имеет хорошую репутацию среди участников Форума
Lightbulb Перфорированная "майка" прочнее "гладкой"?

Бытует мнение, что перфорированная (гофрированная/пупырчатая) "майка" прочнее обычной гладкой (встречал такую точку зрения неоднократно). Кто может объяснить, так ли это? И, если ДА, то за счет чего? Возможно, я ошибаюсь, но реальный эффект перфорации - невозможность ТОЧНО измерить плотность пленки. На мой взгляд, ее плюс(ы) и минусы следующие:
+ перфорированная майка реально легче открывается
- т.к. перфорация ОБЫЧНО делается до печати, заливка краской по неровному материалу получается неахти
И еще - почему, собственно, перфорацию ОБЫЧНО делают до печати, а не после?
Реально я считаю, что перфорируют "майку" те, кто пытается скрыть реальную плотность ПЭ. И, в основном, это касается "серийки". Я не прав?
__________________
www.tulapack.ru / Компания ТулаПак.

Последний раз редактировалось tulapack.ru; 22.11.2009 в 11:19
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 22.11.2009, 18:54
Paper man Paper man вне форума
эксперт
 
Регистрация: 21.01.2005
Сообщений: 1,601
Оставил благодарностей: 1,206
Поблагодарили 986 раз(а) за 626 сообщений
Рейтинг мнений: 403
Личный журнал: 1
Paper man has a reputation beyond repute Paper man has a reputation beyond repute Paper man has a reputation beyond repute Paper man has a reputation beyond repute Paper man has a reputation beyond repute Paper man has a reputation beyond repute Paper man has a reputation beyond repute Paper man has a reputation beyond repute Paper man has a reputation beyond repute Paper man has a reputation beyond repute Paper man has a reputation beyond repute
Попробую предположить, что "тиснение" уменьшает вероятность порыва пакета. ПНД - полиэтилен из неориентированных волокон, т.е. межмолекулярное взаимодействие малое, следовательно, при механическом повреждении взаимодействие между молекулами полиэтилена будет мало препятствовать расширению повреждения. Перфорация же позволяет точечно изменить структуру материала, уплотнив его локально, что повысит механическую прочность пакета.
__________________
And pigs might fly!
Ответить с цитированием
Эти пользователи сказали спасибо Paper man за это сообщение:
Rjak (23.11.2009), tulapack.ru (24.11.2009)
  #3  
Старый 23.11.2009, 11:30
Павел Павел вне форума
Эксперт
 
Регистрация: 23.12.2001
Сообщений: 1,865
Оставил благодарностей: 125
Поблагодарили 197 раз(а) за 164 сообщений
Рейтинг мнений: 112
Павел один из самых известных участников Павел один из самых известных участников Павел один из самых известных участников Павел один из самых известных участников Павел один из самых известных участников Павел один из самых известных участников Павел один из самых известных участников Павел один из самых известных участников Павел один из самых известных участников
Извините за ОФФ:
Цитата:
Сообщение от tulapack.ru Посмотреть сообщение
Бытует мнение, что перфорированная ... "майка" прочнее обычной гладкой.
Почему-то сразу вспоминается старый анекдот про "эффект туалетной бумаги"...
Ответить с цитированием
Эти пользователи сказали спасибо Павел за это сообщение:
Dmitry Petrash (23.11.2009), Олег Ковальчук (23.11.2009)
  #4  
Старый 24.11.2009, 10:31
Аватар для tulapack.ru
tulapack.ru tulapack.ru вне форума
Участник
 
Регистрация: 11.05.2008
Сообщений: 165
Оставил благодарностей: 10
Поблагодарили 21 раз(а) за 13 сообщений
Рейтинг мнений: 35
Личный журнал: 1
Альбомов(фоток): 1(1)
tulapack.ru Имеет хорошую репутацию среди участников Форума tulapack.ru Имеет хорошую репутацию среди участников Форума
Цитата:
Сообщение от Teoretik Посмотреть сообщение
Попробую предположить, что "тиснение" уменьшает вероятность порыва пакета. ПНД - полиэтилен из неориентированных волокон, т.е. межмолекулярное взаимодействие малое, следовательно, при механическом повреждении взаимодействие между молекулами полиэтилена будет мало препятствовать расширению повреждения. Перфорация же позволяет точечно изменить структуру материала, уплотнив его локально, что повысит механическую прочность пакета.
"Уплотнить его локально" врят ли получится, а вот препятствовать распространению уже образовавшегося разрыва (дальнейшее "расползание" майки вдоль линий экструзии) - очень даже может быть...

Цитата:
Почему-то сразу вспоминается старый анекдот про "эффект туалетной бумаги"...
А можно анекдот тоже в студию оффтопиком? В каждой сказке есть доля...
__________________
www.tulapack.ru / Компания ТулаПак.

Последний раз редактировалось tulapack.ru; 24.11.2009 в 10:34
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 24.11.2009, 11:17
Павел Павел вне форума
Эксперт
 
Регистрация: 23.12.2001
Сообщений: 1,865
Оставил благодарностей: 125
Поблагодарили 197 раз(а) за 164 сообщений
Рейтинг мнений: 112
Павел один из самых известных участников Павел один из самых известных участников Павел один из самых известных участников Павел один из самых известных участников Павел один из самых известных участников Павел один из самых известных участников Павел один из самых известных участников Павел один из самых известных участников Павел один из самых известных участников
Цитата:
Сообщение от tulapack.ru Посмотреть сообщение
А можно анекдот тоже в студию оффтопиком? В каждой сказке есть доля...
Построил Боинг новый самолёт, начал испытывать - никак не получается, крылья отламываются. Они и так места крепления усиливали, и эдак - ничего не помогает. Делать нечего, позвали русских - ребята, может вы чем поможите. Те посмотрели, подумали и говорят: "Не надо ничего усиливать, вы в месте крепления перфорацию сделайте". Боинг удивился, но сделал. Самолёт полетел. Летает, виражи закладывает, перегрузки испытывает - крылья "как влитые" держатся. Удивился Боинг и спрашивает - а почему так получается? Да ничего странного, отвечают русские, это "эффект туалетной бумаги" - по перфорации никогда не отрывается...
Ответить с цитированием
Ответ

Расскажите друзьям об этой дискуссии



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Часовой пояс GMT +4, время: 09:51.

Рейтинг@Mail.ru

написать администрации | прислать пресс-релиз | правила форума | о проекте, контакты | реклама на портале

Тел. редакции: +7-499-136-24-34, +7(906) 770-14-55
(TM)PRINTFO (TM)PRINTFORUM, © ООО "ИА РусПром"
Учредитель: ООО "ИА РусПром". Электронное СМИ "Полиграфический интернет-портал Принт-Форум", свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-43576.
Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
обрез