Ну, для начала, это всё же не частотник, а тиристорный электропривод двигателя постоянного тока.
Ну да, такие вещи как только не называют. Причем называют именно люди, которые должны знать, как правильно....
Теперь многие сходятся, то это как-то обрыв.
Где - пока непонятно.
И привод (ваше название) поднимает ток, пока...
А что пока - тоже непонятно.
Пока тот не выйдет за заданный предел?
такая же беда недавно нам набирала....
то же 300 роланд....
на этих машинах есть небольшая разница...
например 4 краски, привод под машиной, на 5 или плюс лак, либо 6 и более. в линию, это привод снаружи....
поэтому народ начинает тешится в рукоблудии...
под машину мало кто лезет потешиться...
как вариант, данная ошибка во многих вариантах связана с энкодером майн мотора...
есть два путя: замена энкодера, замена энкодера и шлейфа.
на 300-х моделях от начала 2000, и конца 90-х , это для данного времени нормальное заболевание.
просто поменяйте и всё будет хорошо.
номерок энкодера 300-х моделей тех годов:
dfs60e-s1aa01024 производитель энкодеров что для роландов, что для гейдельберг это фирма sick.ru
продают эти энкодеры до сих пор.
приобретайте и меняйте.
это основная проблема данных машин.
так же лучший вариант, вместе с энкодером поменять и провод управления, питания, это будет очень хорошо для последующей работы.
все остальные манипуляции, это хорошо, но при должном уходе за приводом, периодическим ТО, щётки и прочее ходят веками.
в приведенном вами примере, только проблема энкодера, провода связи, самое интересное это проблема, что бывает иногда контакты провода немного плохо контачат на плате....
так то же бывает...
надо многое проверить....
копание в глубь подачи питания, мало помогает....
220 вольт. либо есть, либо нет....
других вариантов нет....
можно и дальше теребонькать щёчки....
за сим, Удачи!.
будет конкретный вопрос, обращайтесь....
тролится здесь, интереса нет.
__________________
ремонт полиграфического оборудования 8(903)595-09-85
Стандартный "стегман" на 1024 импульса ... фототранзисторный энкодер. Показывает приводу количество оборотов, приввод увеличивает ток, чтобы достигнуть "заданной скорости".
Вы его чистили? Снимали? Обычно, на баумюллеровских движках энкодеры нужно настраивать относительно полюсов двигателя при установке. Только вот именно такие энкодеры, как вы написали, обычно на цилиндры машины ставят (следить за углом поворота), а не на двигатели.. хм.
Добрый день!
Поздно прочитал.
Р159 - ячейка памяти журнала ошибок
24 - код ошибки Min. Feldstrom unterschritten (минимальной значение тока обмотки возбуждения пройдено)
Трогать траверсу (держатель угольных щеток) не стоит. Если трогали - верните на место, там есть метки.
Не меняйте энкодер - будут еще проблемы и запутаетесь с чего начинали
Проблема (вероятно) в болезни укладки внутренних проводов - вываливаются и цепляются ротором. Очень часто
Проблема (вероятно) в блоке выпрямителя для питания обмотки возбуждения. Маленькая прозрачная коробочка с двумя диодами, стоит на DIN-рейке в шкафу, где пускатели. Называется G051. На выходе должно быть около 100 V DC
Пробуйте, пишите. Чем смогу помогу