Куплю запчасти, нужен ремонтПоиск запасных частей и расходки для полиграфического оборудования и вспомогательной техники. Запросы на ремонт и обслуживание промышленного полиграфического оборудования.
Что с моторами? Горят обмотки? Клинит редуктор? На XL сильно шумел и грелся 1 мотор, поменяли в нем подшипники, уже 2 года полет нормальный. В целом конструкция такая, вал большой диаметром, а редуктор слабоват. Еще и условия разные, может зажат сильно или любите не мыть кипсейки с дуктором.
Что с моторами? Горят обмотки? Клинит редуктор? На XL сильно шумел и грелся 1 мотор, поменяли в нем подшипники, уже 2 года полет нормальный. В целом конструкция такая, вал большой диаметром, а редуктор слабоват. Еще и условия разные, может зажат сильно или любите не мыть кипсейки с дуктором.
Моторчики клинит из за Выработки узла соединения моторчика с дуктором...
Мы несколько раз занимались ремонтом этого узла на некоторых секциях...
Сначала мотор начинает периодически останавливаться… перезапускаем, продолжаем работать…. потом его клинит
От момента первой остановки и до момента клина может пройти больше 1-2 месяца, а может и две недели
Через неделю снова остановим машину на день-два, приедут механики , надо будет снова заниматься этим узлом.
В прошлый раз мы снимали все моторчики и промазывали их высокотемпературной смазкой
В знакомой типографии раз в год то же меняют эти моторчики.
Сами ремонтируют и один новый за 100 тыс р купили в Китае.
( + два в гейделе по 240 тыс р раньше взяли. Ужас )
Мы уже три новых купили за 10 лет. Один отдали на ремонт и Один сделанный есть.