Куплю запчасти, нужен ремонтПоиск запасных частей и расходки для полиграфического оборудования и вспомогательной техники. Запросы на ремонт и обслуживание промышленного полиграфического оборудования.
Это у вас теоретические измышления или вы действительно знакомы с этим оборудованием?
Ваши изыскания на тему "а вы умеете? а может нет? да мы сами умные и справились бы, если бы всё было просто..." - это откровенно глупо, когда вам предлагают помощь.
Я вроде, ничего не говорил относительно того умеете вы или нет, а лишь спросил действительно ли вы знакомы с этим оборудованием. Мне оно не кажется очень простым.
В машине несколько энкодеров, и около 30 датчиков положения и контроля цикла. Всем этим управляет не современный контролер. А порядка 10 плат, разного назначения.
Предыдущий товарищ, продвинулся далеко, но машину так и не запустил. В данный момент он лег на операцию, и не понятно, сможет ли потом скоро выйти на работу.
Поэтому ищу специалиста. Варианты типа, выкинуть все и заменить на новое, а также закоротить на прямую и работать без электроники не рассматриваю.
__________________
Павел Грингаут Типография ГринУпак +7 923 5693 gp@7bz.ru
Так опишите проблему подробнее, и вам наверняка кто-нибудь поможет.
Например, что изначально случилось?
Машина встала и не реагирует ни на что, или у неё стенки поотваливались и провода порвались?
Что значит "далеко продвинулся" некий специалист?
Несколько проблем, часть из которых были устранены?
Какие именно трудности на данный момент?
На форуме много специалистов, которые могут помочь, но вытягивать клещами информацию - никому не хочется.
П.С. Со старыми платами основная проблема зачастую в отсутствии компонентов и трудностях поиска их аналогов "в наличии".
П.П.С. И да, мы знакомы с этим и многим другим оборудованием.
Машина не выходит на режим готовности.
Первый электронщик который ее смотрел, по всей видимости в процессе ремонта перепутал платы местами, и кое-чего пожег. Ничего об этом, естественно, не сказав.
Второй нашел сгоревшие элементы на на этих платах, но запустить до конца машину не успел. Вот собственно и все. Остальное рассказать в рамках форуму не смогу. Т.к. сам не очень в это вникал.
__________________
Павел Грингаут Типография ГринУпак +7 923 5693 gp@7bz.ru
Машина не выходит на режим готовности.
Первый электронщик который ее смотрел, по всей видимости в процессе ремонта перепутал платы местами, и кое-чего пожег. Ничего об этом, естественно, не сказав.
Второй нашел сгоревшие элементы на на этих платах, но запустить до конца машину не успел. Вот собственно и все. Остальное рассказать в рамках форуму не смогу. Т.к. сам не очень в это вникал.
Ясно. Подозреваю, что сгорели не только те платы, которые были попутаны местами.
В таких случаях обычно, кто начал, тот и заканчивает ремонт. После кого-то (даже супер-специалиста) ремонтировать гораздо тяжелее, нежели "с нуля".
.. режим готовности... Запускаются движки и всё работает? В ручном режиме машина двигается?
П.С. По поводу "удалённой помощи" - это реально, если есть, кому мотаться в магазин за компонентами и паять их. Если есть Ватсапп - через него проще. По опыту, работа по удалёнке "чужими руками" - это дольше, но по финансам - на порядок дешевле. Например, сейчас помогаем полиграфистам из Караганды отремонтировать электропривод главного двигателя печатной машины - долговато, но куда деваться...