Тинение, эмульгирование - Страница 3 - Принт-форум - полиграфическая продукция, сувениры, наружная реклама.
    
Принт-форум
Реклама: ООО Дизайн Форте ИНН 7723876508




Оборудование из типографий:









Вернуться   Принт-форум - полиграфическая продукция, сувениры, наружная реклама. >Технологии, бизнес, работа >Обсуждение технологических вопросов. >Общие вопросы офсетной печати


Общие вопросы офсетной печати Эксплуатация и ремонт печатных машин, вопросы по технологиям и оборудованию.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #31  
Старый 08.06.2021, 08:34
Zapata Zapata вне форума
Начинающий
 
Регистрация: 08.06.2021
Сообщений: 3
Оставил благодарностей: 0
Поблагодарили 0 раз(а) за 0 сообщений
Рейтинг мнений:
Zapata заработал небольшую положительную репутацию среди участников
Увлажняющий раствор, валы... А есть еще и форма

Необходимо проверить качество пробельного элемента печатной формы. Плохо протравленный пробельный элемент печатной формы будет плохо воспринимать увлажняющий раствор.
Капните на пробельный элемент формы ацетон, предварительно смыв гумм, после высыхания ацетона оцените качество травления формы по ореолу. Если есть проблема с формой - решайте на формном участке, нет - лезьте в машину, хотя вы ее уже всю излазили.
Удачи )))
Ответить с цитированием
  #32  
Старый 06.11.2021, 11:57
Iceman Iceman вне форума
Участник
 
Регистрация: 08.08.2008
Сообщений: 138
Оставил благодарностей: 32
Поблагодарили 14 раз(а) за 12 сообщений
Рейтинг мнений:
Iceman заработал небольшую положительную репутацию среди участников
У нас была подобная проблема. Обе печатные машины (комори и райоби) начинали тенить во время работы. Ставили краски различных европейских производителей (санхемикал, Хубер, эпле, Флинт и еще парочку) , тенение не прекращалось, то сразу тенило, то спустя промежуток времени. Добрались до японских и корейских красок и чудо, не тенит! Почему - не знаем. Воду не меняли (осмос).

Разгадку обнаружили недавно - добавка в увлажнение и особенность системы увлажнения печатных машин.
Ответить с цитированием
  #33  
Старый 03.07.2022, 12:46
alex-inst alex-inst вне форума
Начинающий
 
Регистрация: 05.03.2007
Сообщений: 17
Оставил благодарностей: 0
Поблагодарили 1 раз
Рейтинг мнений:
alex-inst с репутацией > 50
Цитата:
Сообщение от texnolog Посмотреть сообщение
1. Если валы крутятся насухую - вы их убиваете. Надо поливать маслом для краски.
2. Скорее причина как раз в п.1. Попробуйте протереть валы восстановителем резины и затем смойте смывкой, затем calciumfix по-инструкции.
А что не машинным:)
Ответить с цитированием
Ответ

Расскажите друзьям об этой дискуссии



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Выкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Часовой пояс GMT +4, время: 22:07.

Рейтинг@Mail.ru

написать администрации | прислать пресс-релиз | правила форума | о проекте, контакты | реклама на портале

Тел. редакции: +7-499-136-24-34, +7(906) 770-14-55
(TM)PRINTFO (TM)PRINTFORUM, © ООО "ИА РусПром"
Учредитель: ООО "ИА РусПром". Электронное СМИ "Полиграфический интернет-портал Принт-Форум", свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-43576.
Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
обрез