Хорошо, поясню по подробнее. Марсель сравнивал стоимость наварки и валов третьих фирм, а Вы сравниваете наварку с фирменными.
если цитировать Марселя, то нужно сравнивать Ваши 1990 рублей со стоимостью валика скажем от SYN-TAC, но никак не родного.
ничего личного, не в коем случае не хотел Вас обидеть.
Хорошо, поясню по подробнее. Марсель сравнивал стоимость наварки и валов третьих фирм, а Вы сравниваете наварку с фирменными.
Сравнение было как раз с непонятным но нейм, типа из англии, которые продает Ширенов Дмитрий.
Сам примеривался к обрезинке в Лигуме, обещали делать в Чехии на оборудовании и из материала Вестланд радовала цена в 4000. Это было прошлой осенью, потом в Лигуме сменилось руководство и за ту же работу мне насчитали 8т с копейками, пришлось брать у Дмитрия но нейм, Син-тековские по цене пока не пробивал, а условно(точно мне так и не ответили) родной вал (увл. накатной от3304) в Ниссе стоит за 16 т. и три месяца ожидания.
Последний раз редактировалось Русский; 02.10.2010 в 17:13
Эти пользователи сказали спасибо Русский за это сообщение:
У Типографа - накатной вал увлажнения на Ryobi 3304 стОит 11 500 руб. Обрезинивание со шлифовкой мне обошлось - 1992,45 руб. Уважаемый Марсель, Вы считаете это "не на много дороже"?
Спасибо arny защиту :)
А по существу могу сказать следующее: в Вашем случае действительно разница стоимостей оказалась большая. Но например наварка передаточных красочных валиков на 3304 обошлась бы дешевле СИН-ТАК-овского валика 5340-51-550 всего на 1500 руб.
На других красочных валах разница так же не слишком велика. Особенно с учетом качества и долговечности валиков.
ПС: Кстати я не уверен в эффективности Ваших вложений в наварку. Неправильный (жесткий) увлажняющий валик способен на паре запоротых тиражей обернуть экономию в убыток.
ПС: Кстати я не уверен в эффективности Ваших вложений в наварку. Неправильный (жесткий) увлажняющий валик способен на паре запоротых тиражей обернуть экономию в убыток.
Да с твёрдостью-то всё в порядке, правда прибора у меня нет. Но по тактильным ощущениям увлажняющий вал мягче красочных и такой же как родные увлажняющие.
Основная проблема это шлифовка. Ни одно из мне знакомых производств не смогло добиться уровня полировки, как у родных валов.
Основная проблема это шлифовка. Ни одно из мне знакомых производств не смогло добиться уровня полировки, как у родных валов.
Это чистая правда. Хотя, считаю, что гладкость поверхности по-настоящему важна для дозирующего вала. Также, как и выбор специальной гидрофильной резины.
Вообще, тема интересная. Однако, предложений по обрезинке (и изготовлению с нуля) много, у всех разная резина, разная шлифовка, разный процент брака, разные цены, так что общие рассуждения неинформативны.
Изменилась ли ситуация за 9 лет с момента создания темы ? Вышли ли российские компании по обрезиниванию валов на хороший уровень качества готовой продукции?
Сейчас надо сменить полный комплект валов на man roland 204 e. И возникает вопрос - обрезинивать ли их или искать предложения по покупке новых от тех же syn tec или BÖTTCHER. И ещё вопрос - есть ли смысл комбинировать ? Скажет менее требовательные валы - обрезинивать, а дозирующие например покупать новые ?
Изменилась ли ситуация за 9 лет с момента создания темы ? Вышли ли российские компании по обрезиниванию валов на хороший уровень качества готовой продукции?
Сейчас надо сменить полный комплект валов на man roland 204 e. И возникает вопрос - обрезинивать ли их или искать предложения по покупке новых от тех же syn tec или BÖTTCHER.
Смотря что вы называете российскими компаниями, тоже интересовался этим вопросом. По итогу так и не заказал обрезинку(требовались 2 секции на 228 комори ) в России, купили обе секции в Китае по итогу готовые валы со стержнями и доставкой обошлись лишь на 10-15% дороже обрезинки в России(Art Details). по размерам вопросов нет, валы хорошо упакованы не хуже бетчера, резина на вид и на ощупь в норме, посмотрим по времени как будут вести себя.
Сейчас нужно перебирать на 20ю комори. Опять буду заказывать В Китае, средняя цена красочного вала порядка 100 баксов. что почти равно обрезинке в Art Details, и в почти в два раза дешевле обрезинки в Лигуме.
Цитата:
И ещё вопрос - есть ли смысл комбинировать ? Скажет менее требовательные валы - обрезинивать, а дозирующие например покупать новые ?
Смысл есть комбинировать, дозирующий лучше новый и фирменный(по возможности конечно). Накатные держать свежие (обрезинка /новые), остальные валы в пирамиде можно тупо обрезинивать, главное что бы размеры были выдержаны.
Ну на данный момент предложения есть только на обрезинивание от Лигнума и новые валы (с учётом возврата старых) от boettcher. Новые валы дороже примерно раза в два.
Сейчас запросил цены на валы Syn Tac, для сравнения.
А китайские берете у отечественных поставщиков или напрямую в китае ?
Ну на данный момент предложения есть только на обрезинивание от Лигнума и новые валы (с учётом возврата старых) от boettcher. Новые валы дороже примерно раза в два.
Сейчас запросил цены на валы Syn Tac, для сравнения.
А китайские берете у отечественных поставщиков или напрямую в китае ?
Лигум я и называю условно российской конторой. Обрезинивают они все в России резина якобы вестландовсая, по качеству вроде негатива не слышал, но при этом и цены у них почти европейские, по крайней мере мне обмен Ротадиновских валов выходил в цену обрезинки в Лигуме. К стати если не хотите связываться с обрезинкой можно обратится в www.alisgroup.ru они занимаются обменом на стержни цены достаточно приемлемые, валы будут европейского производства (скорее всего Польша)
Итак из тех контор о которых слышал и сталкивался с обрезинкой.
Дешево: "политехника", "Art Details" С качеством по всякому, у кого то валы годы работают у кого то только на год хватает, тут скорее всего условия эксплуатации, ну и не исключаем некий процент брака.
Лигум - дорого, качественно.
В Китае мы заказываем непосредственно, зам начальника ездил в Китай на выставку и нашел там контакты, валы получаются достаточно дешевыми у нас А2 секция на 12 валов вышла порядка 140т. р с доставкой и растоможкой.
Спасибо.
А еще вопрос - кто нибудь пробовал использовать валы от Boettcher?
Как впечатления?
Мы в 2017 году на каждой секции нашего Гейделя ХЛ -75-4 поменяли по 10 валов. ( мы покупали Гейдель в 2012 году в Голандии ( он 2008 года ) с пробегом 40 мил )
Поставили Бетчер. Обошлось 11500 евро + наши старые валы.
Прошло два года и все ок.
Ещё 2-4 года Валы эти прослужат думаю.
В 2017 году при выборе валов мы почти согласились покупать в Алисс групп
Вот переписка :
Хочу купить новые Валы.
Бетчер стоит 12 тыс евро примерном, а у Алисс групп 6400
Но говорят они не хорошие. И не пройдут много - 1.5 года и все.
А Бетчер 3-4 года пройдут. 50-60 мил. Знаю точно.
Что посоветуете ?
25 янв. 2017 г., в 18:59, Panin Maxim <panin@alisgroup.ru> написал(а):
Вот кому мы продавали валы :
Р-мастер --------- SM102, ( ТИПОГРАФИЯ с двумя а1 машинами на Войковской. )
Зета - -------------SM102, SM52, ( уже три А1 у них )
Неоднократно приходилось иметь дело с востановленными валами, как с красочными так и с увлажняющими. Ходят они в 2-3 раза меньше чем новые, работают на порядок хуже.
——-не заметил.
Если к красочным ещё как-то можно притерпеться, то увлажняющие валы восстанавливать вообще не умеют.
——-то же
Лучше купить новые валы под замену, Boettcher предоставлял такую услугу, т.е. Вы сдаёте старые валы и взамен берёте новые по более низкой цене.