Есть проблема с ошибкой 666.
Коллеги подскажите что за ошибка? Отказ увлажнения первой секции. На главной панели - Е6. На дополнительной -666. Двигатель живой. Буду рад любой помощи.
У нас такое происходило, когда вал увлажнения обрезиненный был пережат. Не хватало усилия двигателю его провернуть - выдавал ошибку. Попробуйте отрегулировать его.
522нхх, 2000 г, позавчера установили, из Германии. Разобрались с некоторыми вопросами (автомат смены форм, автосмывка валиков-отличные дополнения), появилась проблема Е6 (666), сняли кожух с правой стороны самонаклада, сняли дозирующий, дает ошибку и без него, вода в корыте есть, хромированный при кручении снаружи крутится легко. Сняли двиг увлажнения с болтов, не снимая проводов,при переключении кнопки слева от стола самонаклада в левую сторонудвигатель крутится в "ручном режиме", при переключении вправо не крутит и дает ошибку 666. Что делать, попробовать поменять местами в электрошкафу справа от стола самонаклада белые сервраприводы с целью диагностики, в чем причина-в двигателе или в приводе?
522нхх, 2000 г, позавчера установили, из Германии. Разобрались с некоторыми вопросами (автомат смены форм, автосмывка валиков-отличные дополнения), появилась проблема Е6 (666), сняли кожух с правой стороны самонаклада, сняли дозирующий, дает ошибку и без него, вода в корыте есть, хромированный при кручении снаружи крутится легко. Сняли двиг увлажнения с болтов, не снимая проводов,при переключении кнопки слева от стола самонаклада в левую сторонудвигатель крутится в "ручном режиме", при переключении вправо не крутит и дает ошибку 666. Что делать, попробовать поменять местами в электрошкафу справа от стола самонаклада белые сервраприводы с целью диагностики, в чем причина-в двигателе или в приводе?
smitt рекомендвал в другой теме "снять накатной увлажнения и дозирующий, проверить вращается ли хромированый вал.
вращается- проблема в некорректной регулировке". Некорректная регулировка чего?
smitt рекомендвал в другой теме "снять накатной увлажнения и дозирующий, проверить вращается ли хромированый вал.
вращается- проблема в некорректной регулировке". Некорректная регулировка чего?
Это "особенность" этих моторов. После долгого простоя не хотят работать. Причина не в регулировках, а в масле которое залило энкодер. Если повезет то поможет простая промывка энкодера. Если не повезет, то поможет его замена. А если совсем не повезет, то на выброс. Но это в том случае, если начнете энкодер разбирать.