[ARS67]

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, у кого в РФ можно приобрести б/у узел перемещения шланга подачи клея на трансферные валы. Хотим поставить на ламинатор Schiavi Eco Convert Junior. Если есть фото механизма, чтобы стало понятно как реализовано в заводском исполнение, то буду очень благодарен, соберём сами, рабочая ширина подачи до 1300 мм.. Но пока в приоритете покупка.

Спасибо!

[Dmitry Petrash]

Увы, но могу только предложить Schiavi Eco Convert Junior целиком - будет продаваться через 2-3 месяца, когда новый ламинатор клиенту приедет....
Но вряд ли это вас заинтересует

[ARS67]

Дмитрий спасибо, но интерес действительно другой. Сейчас отправил запрос к поставщикам пневмо узлов, может у них найдётся какое-то решение которое я адаптирую под текущую задачу.

Товарищи! Подскажите пожалуйста, что в поисковике вбить за слова, чтобы посмотреть как устроен механизм этого узла, чтобы изучить вопрос. За сегодня мои попытки поиска в интернете не увенчались успехом к сожалению, но сейчас я подозреваю, что это из-за зацикленности на ламинаторе и требуется смотреть аналогичные узлы на любом оборудование =)

[Олег Ковальчук]

Артем.
Я вчера посмотрел, но честно говоря не понял принципа.
Короче, круглая штанга, на ней крепится держатель головки, предположительно на подшипниках, т.е. штанга внутри широкого подшипника.Вот и загвоздка. Никаких внешних толкателей нет. Предполагаю, что пневмоцилиндр внутри самой штанги, т.к. подвод воздуха в штангу с обоих концов. Как он толкает головку, мне не известно.
Предполагаю, что проще сделать привод цепной с концевиками для реверса, и на эту же цепь пришпандорить держатель головки, или палку мешалку.

[ARS67]

Прояснилась информация по механизму, благодаря компании Camozzi, отдельное спасибо Сергею Гладчук. Это бесштоковый цилиндр, максимальная длина может достигать 6000 мм., подвод воздуха для возвратно-поступательного движения может осуществиться через одну крышку. Устройства не предполагает механического ограничения хода, но это можно реализовать с помощью герконовых датчиков, чтобы реализовать регулировку хода.