[aktrcrjv]

Кто печатает на ФДР "Киевполиграфмаш"? кто с ней знаком?
интересует узкорулонка 420/6 или /8, предполагаем ее под ВОРР и каширку, говорят, что совмещение у них даже по паспорту +_1 мм??? и чего же на ней можно делать?

[viktor25]

На машине Киевполиграфмаш не работал, но был 3 раза у них на производстве. Довольно не плохое производство и качество выпускаемой продукции, одним словом-цена-качество. Я присутствовал на сборке ФДР-850 4-х цветная планетарного построения. Видел ихнюю тестовую печать- отлично.В июне 2009 года ФДР-1200/6 стоила в пределах 250000 дол. У них покупают машины Россия, Казахстан.Знакомые покупали у них бобинорезку 2ПР-1300 довольны. Я думаю это эконом вариант. Могу дать телефон начальника отдела сбыта.Подумай, можек кто то еще что то посоветует. Удачи.

[aktrcrjv]

А на чем была пробная печать? чем удивила машина, а что смущает?

[Artur]

Работал на ФДР 850х6. Печатали и кашировку, и молочку, и БОПП. Все делали в один ручей- бобинорезку не брали. Сводили выворот в 3 цвета- так что с совмещением там все нормально. И приводку держит стабильно. Но у машины была огромная куча врожденных дефектов 4 года назад. Что сейчас- не знаю. Но у Владимира Филипповича и с головой, и с подчиненными все нормально. И на месте они не стоят.

[aktrcrjv]

Сообщение от Artur

Работал на ФДР 850х6. Печатали и кашировку, и молочку, и БОПП. Все делали в один ручей- бобинорезку не брали. Сводили выворот в 3 цвета- так что с совмещением там все нормально. И приводку держит стабильно. Но у машины была огромная куча врожденных дефектов 4 года назад. Что сейчас- не знаю. Но у Владимира Филипповича и с головой, и с подчиненными все нормально. И на месте они не стоят.

что это за куча врожденных дефектов? а если по подробней

[Artur]

Машина неудобна в обслуживании. Чтобы поставить формник или анилокс- нужно открутить 8 болтов и 3 человека, тельферы не помогают, а только мешают. Неудачная конструкция контроля края полотна, не хватает там пары тройки обводных валов. Машина серьезно полосит. У ракельной камеры нет четкого фиксированного положения, проворачивается она на опорных шейках и ракиль краску не снимает а размазывает. Смена уплотнителей и ракиля на одной камере- до получаса времени. Шланги подвода и слива краски на резьбовом креплении, вдобавок ко всему они висят в зоне работы. После слива- в камере остается до килограмма краски, которая в итоге и на полу и на печатниках. Очень неудобная конструкция. Плюс ко всему- качество металла и сборки. Ржавеюшие шестерни приводки, самооткручивающиеся болты, самовыпадающие контакты. За машиной нужно постоянно следить и механику и электрику. Но если приноровиться и кое что переделать и доделать.........желательно на этапе сборки и комплектации, то и работать на ней станет комфортней, и простаивать будет реже. Еще раз повторюсь- это было 4 года назад.