Всё сказанное выше верно, но выверку раската и накатных валов так же стоит произвести. Эффект полошения может вызывать и биение валов при неправильной настройке.
__________________
С уважением, Алексей. spb1495@gmail.com
Спасибо друзья за отклики, обязательно все проверим.
И снова вопрос к полиграфистам: Нужен знающий технолог по листовым и ролевым машинам.
Мы варимся в собственных мнениях и знаниях, очень хотелось бы почувствовать взгляд на наше производство со стороны.
Откликнитесь кто не побится к нам приехать , разумеется за деньги.
Спасибо друзья за отклики, обязательно все проверим.
И снова вопрос к полиграфистам: Нужен знающий технолог по листовым и ролевым машинам.
Мы варимся в собственных мнениях и знаниях, очень хотелось бы почувствовать взгляд на наше производство со стороны.
Откликнитесь кто не побится к нам приехать , разумеется за деньги.
Не совет, но рекомендация) Заполните профиль, а то не понятно откуда Вы и куда зовёте. Поездка в неизвестность может многих напугать ))
__________________
С уважением, Алексей. spb1495@gmail.com
люфт (выработку) шестерен и проблемы с буксами тоже никто не отменял, но чаще - валики. задубевший или элипсный дуктор увлажнения легко даст такой эффект. Биение в приводе. Еще десятка 2 причин.
только это игра в "джеймса бонда" - пока не увидишь машину можно долго бегать с деревянным пистолетом.
По стороне раската краски идет полошение по фотографиям видны следы от строк текста на фото. Что это может быть?
Это не полошение, а шаблонирование!
Причин может быть куча: от плохого осевого растира в печатной машине, до казалось бы "паранормального" - когда ширина текстового межстрочного интервала (интерлиньяж) кратна окружности красочного валика.
__________________
Без права на ошибку!
Последний раз редактировалось Ишмуратов; 27.10.2013 в 09:27
Какое название у печатной машины? Вполне как сказано,похоже на шаблонирование.Имею опыт работы на ролевых и листовых машинах..Это если бы вы жили в Краснодарском крае..