Подскажите стоит ли обрезинивать валы увлажнения (Машина Ryobi 522HX, увлажнение бесчехловое спирт).
Настройщики почему-то говорят что увлажнение не обрезинивается... Посоветуйте пожалуйста, может быть кто сталкивался?
Сейчас вроде научились обрезинивать увлажняющие валы на 522HX. Основные сложности с дозирующими. Даже самые лучшие обрезиненные дозирующие дают больше воды, чем хотелось бы, и больше "слюнявятся" по краям. Из-за слишком шершавой поверхности (должны быть совсем гладкие). Брак тоже бывает.
Так что, считаю, обрезинивать стОит, если цена в разы меньше, чем на валы заводского изготовления, и обязательно с условием бесплатной переделки в случае брака.
Поддерживаю.
Купить валы от третьих фирм выйдет не намного дороже, чем наваривать.
А предсказуемость, качество и срок их службы будет значительно выше.
Спасибо.
А еще вопрос - кто нибудь пробовал использовать валы от Boettcher?
Как впечатления?
валы классные не хуже родных, если не ошибаюсь значительно дешевле . Юзал именно на 522HX. не думаю что за 4года что-то поменялось, причем стойкость в смысле ресурс даже повыше будет(имхо) все немецкие машины работают именно на Boettcher. как вы понимаете на новые машины чего попало ставить не будут
Последний раз редактировалось arny; 29.09.2010 в 14:52
Спасибо.
А еще вопрос - кто нибудь пробовал использовать валы от Boettcher?
Как впечатления?
Мы в 2017 году на каждой секции нашего Гейделя ХЛ -75-4 поменяли по 10 валов. ( мы покупали Гейдель в 2012 году в Голандии ( он 2008 года ) с пробегом 40 мил )
Поставили Бетчер. Обошлось 11500 евро + наши старые валы.
Прошло два года и все ок.
Ещё 2-4 года Валы эти прослужат думаю.
В 2017 году при выборе валов мы почти согласились покупать в Алисс групп
Вот переписка :
Хочу купить новые Валы.
Бетчер стоит 12 тыс евро примерном, а у Алисс групп 6400
Но говорят они не хорошие. И не пройдут много - 1.5 года и все.
А Бетчер 3-4 года пройдут. 50-60 мил. Знаю точно.
Что посоветуете ?
25 янв. 2017 г., в 18:59, Panin Maxim <panin@alisgroup.ru> написал(а):
Вот кому мы продавали валы :
Р-мастер --------- SM102, ( ТИПОГРАФИЯ с двумя а1 машинами на Войковской. )
Зета - -------------SM102, SM52, ( уже три А1 у них )
Поддерживаю.
Купить валы от третьих фирм выйдет не намного дороже, чем наваривать.
А предсказуемость, качество и срок их службы будет значительно выше.
У Типографа - накатной вал увлажнения на Ryobi 3304 стОит 11 500 руб. Обрезинивание со шлифовкой мне обошлось - 1992,45 руб. Уважаемый Марсель, Вы считаете это "не на много дороже"?
У Типографа - накатной вал увлажнения на Ryobi 3304 стОит 11 500 руб. Обрезинивание со шлифовкой мне обошлось - 1992,45 руб. Уважаемый Марсель, Вы считаете это "не на много дороже"?
о как! всю жизнь считал что обрезиновка и новые валы это разные вещи.
вы бы хоть фразы из текста не выдергивали. Марсель говорил про новые валы от третьих фирм. не подскажите где купить новый накатной за 2 тыр?
У Типографа - накатной вал увлажнения на Ryobi 3304 стОит 11 500 руб. Обрезинивание со шлифовкой мне обошлось - 1992,45 руб. Уважаемый Марсель, Вы считаете это "не на много дороже"?
Неоднократно приходилось иметь дело с востановленными валами, как с красочными так и с увлажняющими. Ходят они в 2-3 раза меньше чем новые, работают на порядок хуже. Если к красочным ещё как-то можно притерпеться, то увлажняющие валы восстанавливать вообще не умеют. Лучше купить новые валы под замену, Boettcher предоставлял такую услугу, т.е. Вы сдаёте старые валы и взамен берёте новые по более низкой цене.
У Типографа - накатной вал увлажнения на Ryobi 3304 стОит 11 500 руб. Обрезинивание со шлифовкой мне обошлось - 1992,45 руб. Уважаемый Марсель, Вы считаете это "не на много дороже"?
Спасибо arny защиту :)
А по существу могу сказать следующее: в Вашем случае действительно разница стоимостей оказалась большая. Но например наварка передаточных красочных валиков на 3304 обошлась бы дешевле СИН-ТАК-овского валика 5340-51-550 всего на 1500 руб.
На других красочных валах разница так же не слишком велика. Особенно с учетом качества и долговечности валиков.
ПС: Кстати я не уверен в эффективности Ваших вложений в наварку. Неправильный (жесткий) увлажняющий валик способен на паре запоротых тиражей обернуть экономию в убыток.
О валах пока трудно что либо сказать, год эксплуатации пока не выявил проблем, но подшипники идущие в комплекте китайского производства отвратительны, даже ставить не стал, и комплектация гавеными китайскими подшипниками английских но нэйм валов наводит на мысли о китайской родине самих валов.
Но как я уже выше сказал вопросов к самим валам пока нет.
подшипники идущие в комплекте китайского производства отвратительны, даже ставить не стал, и комплектация гавеными китайскими подшипниками английских но нэйм валов наводит на мысли о китайской родине самих валов.
А есть какие-то признаки "говености"? То есть, конечно, я сам предпочитаю SKF купить, для уверенности в качестве. С другой стороны, много ставил синтаковские валы, а они комплектуются китайскими подшипниками, и конкретно к этим подшипникам у меня нет и не было претензий.
Уверен, Boettcher - правильный выбор. Ставил их однажды на 524HE, понравились.