duplo dpb 500 проблема с кареткой ! - Принт-форум - полиграфическая продукция, сувениры, наружная реклама.
    
Принт-форум
Реклама: ООО Дизайн Форте ИНН 7723876508




Оборудование из типографий:









Вернуться   Принт-форум - полиграфическая продукция, сувениры, наружная реклама. >Торговая площадка >Куплю, требуется >Куплю запчасти, нужен ремонт


Куплю запчасти, нужен ремонт Поиск запасных частей и расходки для полиграфического оборудования и вспомогательной техники. Запросы на ремонт и обслуживание промышленного полиграфического оборудования.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 14.12.2018, 12:32
andreitt andreitt вне форума
Участник
 
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 174
Оставил благодарностей: 9
Поблагодарили 11 раз(а) за 11 сообщений
Рейтинг мнений:
andreitt заработал небольшую положительную репутацию среди участников
duplo dpb 500 проблема с кареткой !

Здравствуйте ! Есть кбс duplo dpb 500, проблема в следующем! Каретка доходит до секции обжима или наоборот обратно к приемному столу издает скрежет при этом дергается, ощущение что тормоз держит а мотор каретки еще крутится. Иногда появляется ошибка E-063 (задержка каретки). Происходит не сразу и не всегда, обычно минут через 30-40 во время работы. Может кто сталкивался ?
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 14.12.2018, 22:53
Varianty Varianty вне форума
Ветеран Принт-форума
 
Регистрация: 17.02.2018
ИНН: 781705234306
Сообщений: 1,030
Оставил благодарностей: 33
Поблагодарили 179 раз(а) за 160 сообщений
Рейтинг мнений: 279
Альбомов(фоток): 7(99)
Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума
Цитата:
Сообщение от andreitt Посмотреть сообщение
что тормоз держит а мотор каретки еще крутится
Эмм.. сами себе отвечаете?

Если это так, проверьте контактор (пускатель) двигателя на "залипание".
__________________
+7(951) 678-62-78, b210480@yandex.ru - Ремонт оборудования.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 16.12.2018, 00:41
andreitt andreitt вне форума
Участник
 
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 174
Оставил благодарностей: 9
Поблагодарили 11 раз(а) за 11 сообщений
Рейтинг мнений:
andreitt заработал небольшую положительную репутацию среди участников
А там точно есть пускатель?

Я еще не разбирался какой привод идет на мотор каретки, но что-то мне подсказывает что не пускателя, не инвертора там нету, стоит скорее всего мотор постоянного тока с редуктором. Ведь меняется скорость каретки с пульта, значит управление идет с платы! Есть кто знает эту машину и может подьехать? Нахожусь ст. метро Первомайская!
Цитата:
Сообщение от Varianty Посмотреть сообщение
Эмм.. сами себе отвечаете?

Если это так, проверьте контактор (пускатель) двигателя на "залипание".
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 16.12.2018, 02:10
Varianty Varianty вне форума
Ветеран Принт-форума
 
Регистрация: 17.02.2018
ИНН: 781705234306
Сообщений: 1,030
Оставил благодарностей: 33
Поблагодарили 179 раз(а) за 160 сообщений
Рейтинг мнений: 279
Альбомов(фоток): 7(99)
Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума
Каюсь, попутал каретку с фрезой...

Просто недавно проблему с евробиндером решали - ошибка тормоза фрезы.. так что да, там пускатель на фрезу стоял, а не на каретку..
__________________
+7(951) 678-62-78, b210480@yandex.ru - Ремонт оборудования.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 16.12.2018, 02:23
Varianty Varianty вне форума
Ветеран Принт-форума
 
Регистрация: 17.02.2018
ИНН: 781705234306
Сообщений: 1,030
Оставил благодарностей: 33
Поблагодарили 179 раз(а) за 160 сообщений
Рейтинг мнений: 279
Альбомов(фоток): 7(99)
Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума
Если стоит электропривод, инвертер, частотник, то муфта тормоза всё равно запитывается через реле/пускатель... хотя при малых мощностях движков, обычно он не требуется, как и вариант с тормозным резистором...

У вас привод каретки - через зубчатый ремень идёт? Если да - проверяли натяжение ремня и целостность зубьев?
__________________
+7(951) 678-62-78, b210480@yandex.ru - Ремонт оборудования.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 16.12.2018, 09:08
andreitt andreitt вне форума
Участник
 
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 174
Оставил благодарностей: 9
Поблагодарили 11 раз(а) за 11 сообщений
Рейтинг мнений:
andreitt заработал небольшую положительную репутацию среди участников
Привод каретки идет напрямую с мотора ( мотор>редуктор>шестеренка>рейка). Тормоз стоит отдельно от мотора.
Цитата:
Сообщение от Varianty Посмотреть сообщение
Если стоит электропривод, инвертер, частотник, то муфта тормоза всё равно запитывается через реле/пускатель... хотя при малых мощностях движков, обычно он не требуется, как и вариант с тормозным резистором...

У вас привод каретки - через зубчатый ремень идёт? Если да - проверяли натяжение ремня и целостность зубьев?
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 16.12.2018, 15:55
vary vary вне форума
Полиграфист
 
Регистрация: 07.10.2009
Сообщений: 467
Оставил благодарностей: 6
Поблагодарили 34 раз(а) за 30 сообщений
Рейтинг мнений:
vary с репутацией > 50
Возможно клея переложили)

Вскройте сзади- посмотрите нет ли клея на цепях
__________________
Работаем на Совесть!
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 16.12.2018, 19:09
andreitt andreitt вне форума
Участник
 
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 174
Оставил благодарностей: 9
Поблагодарили 11 раз(а) за 11 сообщений
Рейтинг мнений:
andreitt заработал небольшую положительную репутацию среди участников
Ну с клеем все ок)))

Цитата:
Сообщение от vary Посмотреть сообщение
Вскройте сзади- посмотрите нет ли клея на цепях
Естественно первым делом открыл, цепи чистые ( да и вообще какое они отношение имею к делу). Я пускаю пустую каретку, и сообственно тоже самое!
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 16.12.2018, 19:39
vary vary вне форума
Полиграфист
 
Регистрация: 07.10.2009
Сообщений: 467
Оставил благодарностей: 6
Поблагодарили 34 раз(а) за 30 сообщений
Рейтинг мнений:
vary с репутацией > 50
так цепям всё равно

есть блок в каретке или нет. Такая фигня была- был клей и разболталось крепление- потом срезало совсем. почистили поменяли и вот оно счастье).
__________________
Работаем на Совесть!
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 16.12.2018, 22:12
andreitt andreitt вне форума
Участник
 
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 174
Оставил благодарностей: 9
Поблагодарили 11 раз(а) за 11 сообщений
Рейтинг мнений:
andreitt заработал небольшую положительную репутацию среди участников
Цепь только на роликах клеевой ванны!

Цитата:
Сообщение от vary Посмотреть сообщение
есть блок в каретке или нет. Такая фигня была- был клей и разболталось крепление- потом срезало совсем. почистили поменяли и вот оно счастье).
Цепь только на роликах ванны, на привод каретки нету не цепи не ремней мотор редукто и рейка!!
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 17.12.2018, 01:06
Varianty Varianty вне форума
Ветеран Принт-форума
 
Регистрация: 17.02.2018
ИНН: 781705234306
Сообщений: 1,030
Оставил благодарностей: 33
Поблагодарили 179 раз(а) за 160 сообщений
Рейтинг мнений: 279
Альбомов(фоток): 7(99)
Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума
Вы бы фото внутренностей машины выложили, было бы проще подсказывать. Включая электрическую часть.

Да и посмотреть интересно на японское чудо. Дупло в плане листоподбора - аццкый агрегат...
__________________
+7(951) 678-62-78, b210480@yandex.ru - Ремонт оборудования.
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 17.12.2018, 08:12
andreitt andreitt вне форума
Участник
 
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 174
Оставил благодарностей: 9
Поблагодарили 11 раз(а) за 11 сообщений
Рейтинг мнений:
andreitt заработал небольшую положительную репутацию среди участников
Фото конечно выложу !

Цитата:
Сообщение от Varianty Посмотреть сообщение
Вы бы фото внутренностей машины выложили, было бы проще подсказывать. Включая электрическую часть.

Да и посмотреть интересно на японское чудо. Дупло в плане листоподбора - аццкый агрегат...
Судя по всему кбс тоже "аццкый агрегат"
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 17.12.2018, 12:02
Varianty Varianty вне форума
Ветеран Принт-форума
 
Регистрация: 17.02.2018
ИНН: 781705234306
Сообщений: 1,030
Оставил благодарностей: 33
Поблагодарили 179 раз(а) за 160 сообщений
Рейтинг мнений: 279
Альбомов(фоток): 7(99)
Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума
Ну, "аццкый", в смысле "всё, не как у людей". Инженерные решения японцев из фирмы "Дупло" частенько удивляют. Одни только подшипники с упорным кольцом, установленные в металл 2 мм толщиной чего стоят (привод в триммере листоподбора)! Или пружины на прижиме транспортирующих роликов с регулировкой "натяни пружинку на пару ступенек - прижмётся сильнее".. жесть же.
__________________
+7(951) 678-62-78, b210480@yandex.ru - Ремонт оборудования.
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 17.12.2018, 15:16
andreitt andreitt вне форума
Участник
 
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 174
Оставил благодарностей: 9
Поблагодарили 11 раз(а) за 11 сообщений
Рейтинг мнений:
andreitt заработал небольшую положительную репутацию среди участников
фото кому интересно !

Конечно не все фото удачные, не совсем видно все но все же может еще найдется человек которой помажет !

Последний раз редактировалось andreitt; 21.06.2019 в 01:56
Ответить с цитированием
  #15  
Старый 17.12.2018, 18:40
Varianty Varianty вне форума
Ветеран Принт-форума
 
Регистрация: 17.02.2018
ИНН: 781705234306
Сообщений: 1,030
Оставил благодарностей: 33
Поблагодарили 179 раз(а) за 160 сообщений
Рейтинг мнений: 279
Альбомов(фоток): 7(99)
Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума
Мотор на самой каретке стоит? Жесть.
Поскольку всё по электрической части, да и, видимо, по механической тоже, вполне в духе "Дупло", вот вам
Добрые советы:

1. Привод от моторчика (шестерня) - проверьте крепление шестерни к валу (скорее всего 2-3 внутренних шестигранных стопорных винта).

2. Тормозная муфта с обратной стороны мотор-редуктора. Настройте зазор (должны быть 3 самоконтрящихся гайки под ключ 7 мм). Гайки ужимают пружинки (3 шт.), уменьшая зазор. Осмотрите выталкивающие пружины на предмет поломки.

3. Муфтой управляет релюшка. NO/NC контакты на ней, скорее всего, дают возможность (а то и принуждают)стартовать мотору. Если контакт "залип", то действительно может быть беда "одновременная работа тормоза и мотора". Реле под замену, в таком случае.

4. Остаётся печальный вариант "хана редуктору". Тут честно скажу, маленькие мотор-редукторы на Дупалх, если умирают, то навсегда.

Как-то так.
__________________
+7(951) 678-62-78, b210480@yandex.ru - Ремонт оборудования.

Последний раз редактировалось Varianty; 17.12.2018 в 18:42
Ответить с цитированием
Ответ

Расскажите друзьям об этой дискуссии



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Часовой пояс GMT +4, время: 13:41.

Рейтинг@Mail.ru

написать администрации | прислать пресс-релиз | правила форума | о проекте, контакты | реклама на портале

Тел. редакции: +7-499-136-24-34, +7(906) 770-14-55
(TM)PRINTFO (TM)PRINTFORUM, © ООО "ИА РусПром"
Учредитель: ООО "ИА РусПром". Электронное СМИ "Полиграфический интернет-портал Принт-Форум", свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-43576.
Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
обрез