Как то давно....
Клише подрезали углом внутрь. Долго резали чтобы стык был нулевым. И при наклейке в этот стык заливали резиновый клей.
А когда все высыхало вышедший на поверхность излишек клея аккуратно подрезали. В итоге получали условно монолитное клише. А с учетом хорошей растекаемости та полоска которая условно оставалась от стыка заливалась. Полоска то была 0,1мм. Но это было еще на KDO в 2002 годе)). Позже определились с ширинами о заказали 4 лаковых вала. Проточили резину под нужные ширины и не парились))
__________________
Сергей s.a.kiselev@bk.ru 8-903-854-61-58
Не знаю, кто такой Виталий, а я спрашивал про гильзы, потому что:
- для меня это "не обычные...", так как я их в глаза никогда не видел.
- я ищу любой вариант бесшовной печати. Нанесение праймера или ламинации.
Так как не хватает секций, и нужно думать о какой-то возможности печати в два прогона.
ну,если речь идёт о 2х прогонах и любом варианте бесшовной печати,то можно заказать тупо резиновое кольцо из плотной резины необходимой ширины.На старых Flexorama у нас были похожие формы для сплошных плашек и так же для запечатки "плесени" Представляли из себя очень дубовые резиновые кольца,которые с помощью мата и пневмопистолета натягивались прямо на формный вал.
Не знаю, кто такой Виталий, а я спрашивал про гильзы, потому что:
- для меня это "не обычные...", так как я их в глаза никогда не видел.
- я ищу любой вариант бесшовной печати. Нанесение праймера или ламинации.
Так как не хватает секций, и нужно думать о какой-то возможности печати в два прогона.
Сама по себе система гильз не решает вопрос "безшовной" печати.
Сделать Вам безшовный вал - могут. Причем сделать могут что вал, что гильзу. Не имеет значения. Рентабельность Вам считать.
Когда прорабатывал данный вопрос у себя, пришел к выводу что это не рационально.
Кажется, выше уже говорили, что для машин со сменными формными валами такая система не подходит.
Причем, если на Галлусе у нас вал относительно простой (и там как раз есть обрезиненные валы для лака), то на другой машине они посложнее.
Но я напишу в Про-Техно.
Тем более, что и с ними уже общался.
Я всегда сначала ищу ответы в интернете по фирмам разным.
Когда не нахожу - уже сюда обращаюсь.
Кажется, выше уже говорили, что для машин со сменными формными валами такая система не подходит.
Причем, если на Галлусе у нас вал относительно простой (и там как раз есть обрезиненные валы для лака), то на другой машине они посложнее.
Но я напишу в Про-Техно.
Тем более, что и с ними уже общался.
Я всегда сначала ищу ответы в интернете по фирмам разным.
Когда не нахожу - уже сюда обращаюсь.
Если разговор про систему на сливах (гильзах), то такие тоже бывают, по кране мере китайцы точно делают. Единственное, ваша машина должна уметь печатать разными рапортами одновременно, что для сервоприводных не проблема.
Кажется, выше уже говорили, что для машин со сменными формными валами такая система не подходит.
Подходит...
Специальный вал с отверстиями через которые сжатый воздух со спец приспособы дует. При натягивании резиновой втулки сжатый воздух создает воздушную подушку с помощью которой
гильза скользит по валу. К валу ось положена на которой шестерня и ....
К каждой машине вал нужной конструкции. Е меня такое быдо на четырех машинах
Да двух KDO и на двух Галлусах.
__________________
Сергей s.a.kiselev@bk.ru 8-903-854-61-58
То есть, это специальный вал, который производитель машины предлагал, как опциональный?
В любом случае, я сделал запрос в Про-техно (кстати, похожие организации, которые я нашел в инете по поиску изготовления гильз и валов - даже еще на мои письма не ответили - а это я сильно не люблю.)
Дал им чертежи моего формного вала.
не производитель машины а производитель формных валов.
там где заказывают формники задают вопрос о подобных системах. Но это организация должна еще и гильзы под этот вал поставить. Я сразу брал 5 пол метровых. В процессе дозаказывал))
__________________
Сергей s.a.kiselev@bk.ru 8-903-854-61-58
То, что нужно. Не знаю, жив ли еще Spielker, но аналогичное предлагали еще товарищи из Rotometrics - https://www.rotometrics.com/pdf/engl...kitsforweb.pdf. Да и остальные наверняка тоже делали. А раз эти делают, то и китайцы должны