Куплю запчасти, нужен ремонтПоиск запасных частей и расходки для полиграфического оборудования и вспомогательной техники. Запросы на ремонт и обслуживание промышленного полиграфического оборудования.
По опыту, ремонт их заключается в разборке, чистке, специальной смазке и хватает этого ненадолго, если не устранить основную причину.
Виновата чаще всего влага в системе. Родной гейделевский осушитель воздуха на родном компрессоре и сам компрессор, после выхода из строя осушителя, часто меняют на большой компрессор и осушитель китайского ноу-нейма... или вообще подключают машину на общую пневмомагистраль.. Гейделевский осушитель недаром стоит дофига денег. Жаль, что ресурс при этом у него невелик..
Собственно, влага в системе становится причиной выхода из строя этих и других пневмоклапанов.
Можно было бы заменить "задубевшие" манжеты внутри цилиндра, но найти такие отдельно от цилиндра - проблематично.
Вывод. Проще купить новый цилиндр.
П.С. Прошу тапками не кидаться, всего лишь выразил своё мнение, исходя из опыта ремонтов этих цилиндров.
Гейдель не сам же делает эти цилиндры. До сих пор не нашли производителя? Продавцам гидравлики и пневматики показать, может опознают по внешнему виду.
У Ryobi честно, с бирками CKD стоят и ремкомплекты продаются.
По опыту, ремонт их заключается в разборке, чистке, специальной смазке и хватает этого ненадолго, если не устранить основную причину.
Виновата чаще всего влага в системе. Родной гейделевский осушитель воздуха на родном компрессоре и сам компрессор, после выхода из строя осушителя, часто меняют на большой компрессор и осушитель китайского ноу-нейма... или вообще подключают машину на общую пневмомагистраль.. Гейделевский осушитель недаром стоит дофига денег. Жаль, что ресурс при этом у него невелик..
Собственно, влага в системе становится причиной выхода из строя этих и других пневмоклапанов.
Можно было бы заменить "задубевшие" манжеты внутри цилиндра, но найти такие отдельно от цилиндра - проблематично.
Вывод. Проще купить новый цилиндр.
П.С. Прошу тапками не кидаться, всего лишь выразил своё мнение, исходя из опыта ремонтов этих цилиндров.
Вы во многом правы.
Компрессор у нас родной сломался 2-4 года назад.
( отдали делать в Промремонт ( тут они много отвечают. ) Оплатили 80 Тыс Р. Ждали 6 мес и ни чего. По суду деньги получили кое как обратно. Жесть конторка )
Поставили внешний. Не родной.
Поэтому и Влага в систему идёт сильно и
Один за другим летят пневмо клапана и цилиндры
Месяц назад оплатили осушитель воздуха отдельный для системы. Скоро поставим.
Гейдель не сам же делает эти цилиндры. До сих пор не нашли производителя? Продавцам гидравлики и пневматики показать, может опознают по внешнему виду.
У Ryobi честно, с бирками CKD стоят и ремкомплекты продаются.
2 года назад покупали цилиндр новый такой у Гейделя за 105 Тыс руб.
если есть офис Festo в Мск, пробивается по этой конторе цилиндр. И на китайских вариантах в Али тоже Festo фигурирует. По крайней мере ремкомплекты можно запросить. Я так же покупал напрямую у производителя ремкомплекты для Ryobi. Конечно хочется поддержать продавцов оригинальных компонентов, но когда вылезают такие ценники, это уже слишком, не стоит 185000 эта железяка.
Комплект резинок и втулок ну 3, ну 5 ну фиг с ним 10000 р, но не 180
А точно осушитель на родном комплекте Гейделя, может лубрикатор? они похожи. Абсолютно "насухую" не может эта система работать, смазка нужна. Иначе никакого удовольствия
И был такой опыт на рулонке. Поставили машину, запустили, не работает ситема, заедают цилиндры, то включается давление, то нет, воздух со всех щелей гонит. Оказалось был не осушитель, а лубрикатор, который нужно маслом заправлять. Создается воздушно-масляная смесь, цилиндры заработали как надо, воздух со всех щелей гнать перестало. Хотя если стоит обычный поршневой масляный компрессор, там и так масла в системе хватает. Через подношенные поршневые кольца попадает оно в систему.
Гейдель не сам же делает эти цилиндры. До сих пор не нашли производителя? Продавцам гидравлики и пневматики показать, может опознают по внешнему виду.
У Ryobi честно, с бирками CKD стоят и ремкомплекты продаются.
Официальный ответ FESTO по поводу упомянутого и ещё по поводу цилиндра для открывания планок захвата форм:
"Уважаемые клиенты, эти позиции являются эксклюзивным заказом кампании Гейдельберг. Готовы производить для вас нечто подобное при заказе от 1000 шт., слегка изменив контструкцию, дабы не нарушить ничьих прав. "
По поводу смазки. Дело обстоит (опять же - из опыта) так:
Данные клапана изначально производятся фестой со смазкой внутри (белая такая, специфическая, мы меняли на силиконовую - тогда работало ещё какое-то время). Влага или масло, или и то и то вместе вымывают эту специфическую хрень и манжеты начинают "дубеть". Судя по всему, манжеты сделаны не из влаго-маслостойкой резины... Почему-зачем-отчего - без понятия, но вот так как-то оно и происходит.
Гейделевский же компрессор не только имеет фильтр-осушитель, но и активный влаго-масло-сброс, при каждом достижении верхней точки давления - открывается клапан и сбрасывается всё, что можно сбросить.
Теоретически, эту систему сброса влаги-масла можно повторить, используя клапан и дополнительное реле. Обычных осушителей за 15 тыр не хватает...
Второй вариант - купить винтовой компрессор высокого давления с большой системой осушения воздуха.
Такой поставили в двух типографиях в Питере, как минимум. И проблемы с пневматикой ушли.
Только вот стоил этот компрессор крайне неприятную сумму вроде. (полмиллиона рублей где-то)..
Официальный ответ FESTO по поводу упомянутого и ещё по поводу цилиндра для открывания планок захвата форм:
"Уважаемые клиенты, эти позиции являются эксклюзивным заказом кампании Гейдельберг. Готовы производить для вас нечто подобное при заказе от 1000 шт., слегка изменив контструкцию, дабы не нарушить ничьих прав. "
По поводу смазки. Дело обстоит (опять же - из опыта) так:
Данные клапана изначально производятся фестой со смазкой внутри (белая такая, специфическая, мы меняли на силиконовую - тогда работало ещё какое-то время). Влага или масло, или и то и то вместе вымывают эту специфическую хрень и манжеты начинают "дубеть". Судя по всему, манжеты сделаны не из влаго-маслостойкой резины... Почему-зачем-отчего - без понятия, но вот так как-то оно и происходит.
Гейделевский же компрессор не только имеет фильтр-осушитель, но и активный влаго-масло-сброс, при каждом достижении верхней точки давления - открывается клапан и сбрасывается всё, что можно сбросить.
Теоретически, эту систему сброса влаги-масла можно повторить, используя клапан и дополнительное реле. Обычных осушителей за 15 тыр не хватает...
Второй вариант - купить винтовой компрессор высокого давления с большой системой осушения воздуха.
Такой поставили в двух типографиях в Питере, как минимум. И проблемы с пневматикой ушли.
Только вот стоил этот компрессор крайне неприятную сумму вроде. (полмиллиона рублей где-то)..
Это они ответили по поводу "продать цилиндры" или "продать ремкомплекты" для цилиндров? Впрочем Если ремонтируются, значит китайские ремкомплекты точно есть в природе. Что, что, а резину научились делать, гонят для всего. Можно по размерам под заказ сделать. Присоски заказывали так, не помню для чего, но помню заказывали. Можно и у наших продавцов гидравлики поспрашивать, может кто возьмется подобрать или сделать манжеты.
Насчет винтовых компрессоров, там тоже надо комплетации смотреть. Б/у попадаются часто, например Атлас Копко, Кайзеры, но там комплектации разные (это кроме производительности). Бывают попадаются аппараты с осушителями, бывает нет. Надо смотреть каждый компрессор, его спецификацию. А так, найти можно. Привозили себе когда то из под рулонных машин Атласы. Либо отдельно заказывать осушители.
Я имел дело с CKD - японская контора, поскольку стояла пневматика от этого производителя на печатной машине. Есть в штате дилера инженеры, которые могут под определенные требования "собрать" комплект "подготовки воздуха" из того что есть у производителя под разные нужды. Печатная машина, не медицина, так что не особо сложно, но и не дешево.
Компрессор у нас родной сломался 2-4 года назад.
( отдали делать в Промремонт ( тут они много отвечают. ) Оплатили 80 Тыс Р. Ждали 6 мес и ни чего. По суду деньги получили кое как обратно. Жесть конторка )
Поставили внешний. Не родной.
Поэтому и Влага в систему идёт сильно и
Один за другим летят пневмо клапана.
Месяц назад оплатили осушитель воздуха отдельный для системы. Скоро поставим.
Огромное спасибо за совет.
По поводу компрессора:
Ремонтировали вам когтевой компрессор из аэр-шкафа....
который не имеет никакого отношения к системе сжатого воздуа....
Финансовые средства вам вернули ...без всяких проблем, и это была предоплата....
компрессор запускали не один раз. ремонт был неоднократный....
и времени на вас было потрачена масса....
Огромное количество времени....
И не один раз...и не один день....
Так что не надо тут басни рассказывать....
Ваши басни известны всем давным давно...
и Многим не Интересны....
Так что не надо перекладывать с больной головы на здоровую....
А осушитель приобретите для вашего замученного компрессора поршневого что вы установили на подачу сжатого воздуха ....осушитель для вашего компрессора стоит не более 45 тыс. рублей....
Так как ваш компрессор предназначен только для работы в шиномонтаже..... тот что вы поставили на печатную машину....
и не пишите чепухи ....
Хотя у вас это норма....
__________________
ремонт полиграфического оборудования 8(903)595-09-85
Ремонтировали вам когтевой компрессор из аэр-шкафа....
который не имеет никакого отношения к системе сжатого воздуха.
----- возможно.
Финансовые средства вам вернули ...без всяких проблем, и это была предоплата....
------Шутник !
у нас есть постановление суда.
компрессор запускали не один раз. ремонт был неоднократный....
и времени на вас было потрачена масса....
Огромное количество времени....
И не один раз...и не один день....
-------согласен , приезжали вы три раза. Но вы не сделали работу до конца и пропали с деньгами.
Так что не надо тут басни рассказывать...
Ваши басни известны всем давным давно...
и Многим не Интересны....
------- кому надо : пришлю постановление суда.
Зачем мне врать и на вас клеветать ?
Правду пишу , что бы знали люди :
за косяк и через 10 лет больно ударит Молва.
Работать нужно без брака и беречь свою репутацию.
Так что не надо перекладывать с больной головы на здоровую....
А осушитель приобретите для вашего замученного компрессора поршневого что вы установили на подачу сжатого воздуха ....осушитель для вашего компрессора стоит не более 45 тыс. рублей....
----- 3 недели назад оплатили.
Так как ваш компрессор предназначен только для работы в шиномонтаже..... тот что вы поставили на печатную машину....
и не пишите чепухи ....
там манжеты рвутся на поршнях, можно их заказать в конторах, которые изготавливают различные РТИ, например эта - МАНЖЕТЫ-САЛЬНИКИ.РФ, отнесите туда образец и будет вам счастье.
Вся эта нитка лишний раз убеждает меня в правильности выбора печатной техники от КБА для достижения оптимальной себестоимости продукции в сравнении с работающими на Хейдельбергах конкуретами.
__________________
Производство спирали для переплета, курсоров и блоков. Всегда лучшие цены c 2004 года.
www.bumbel.ru
Вся эта нитка лишний раз убеждает меня в правильности выбора печатной техники от КБА для достижения оптимальной себестоимости продукции в сравнении с работающими на Хейдельбергах конкуретами.
Как электронщик, скажу вам - все берите КБА!!! А то работы маловато...