[egorus]

На главном контроллере мигает P159.
При попытке пустить машину ошибка "Ток обмотки возбуждения лежит вне границ заданного диапазона".

Что это? До сих пор никто толком не объяснил.
Так как при неоднократных перезапусках начинает работать.
И на время забывается...

[Varianty]

1. Пусковые токи могут быть повышены из-за механических помех движению двигателя - проверить, покрутив машину вручную. Механические помехи - подклинивание подшипников двигателя, перекос тормозной муфты, тормозная муфта закрыта при старте (проверьте реле муфты и факт отпускания тормоза) и т.д.

2. Бывает проблема в конденсаторах или IGBT-шках самого электропривода, а ошибку превышения тока обмотки выдаёт на блок ввода-вывода - поэтому так и пишет.


3. Частотник/инвертор может показывать "ток вне диапазона" потому, что ток вне диапазона. Частотник или инвертер имеет начальные установки, но менять их, подстраиваясь на "бОльшее" значение пусковых токов определенно не стоит, если уже установленные значения соответствуют маркировке двигателя.


Чтобы понять, что такое Р159, нужно знать модель/марку электропривода и покопаться в даташитах на него.

[egorus]

Конкретнее по муфте...
Что там за микрик, снаружи штырек с регулировкой?
Как эта система работает?

[egorus]

1. Механически, вручную муфта разъединяятся (врашение ручкой).
2. Проскальзывание ремней (и ошибка энкодера) - оно бы не было так стабильно и так резко начаться? Разок бы машина и завелась?
3. Освобождение муфты электрически может проверить электрик (обычный, не из полиграфсервиса)?
4. КЗ в обмотках тоже?

[egorus]

В общем, заработала после резких проворотов вручную выключенной машины туда-сюда.

Светлые головы - теперь куда копать? Это же может повториться?

Муфта. Может ли она немного проскальзывать (неприжата, перекос)?
Настолько немного, что вручную провернуть можно (и мы это делали несколько раз), а при запуске энкодер видит, что градус поворота не тот?

[Varianty]

Отписал на почту. У вас похоже движок, как на Планете, под кожухами щётки (указал в почте красным кругом на фото). Перемещением щёток регулируется мощность движка. Вроде так. Если щётки коротят - вот вам и высокий ток. Почистите там весь мусор и проверьте контакты.

Ну и резкий проворот - сбили мусор или щётка перекошенная на место встала.

[hexe]

P159 это ошибка указывающая на наличие ошибки))
Должно мигать еще что то попеременно
Двигатель и привод Baumuller?

[egorus]

Мигает еще ошибка 24.
Щетки год назад чистили. Нужно чаще?

[hexe]

Ошибка 24 ток обмотки возбуждения лежит вне границ диапазона.
Но есть нюанс . он не обязательно выше.
Может быть и ниже. Просто вне границ
По крайней мере так в книжке.

[hexe]

Но во всяком случае проблема не в муфте.
Микрик с регулировкой работает так . когда двигатель растормаживается при пуске муфта механически нажимает
(или отпускает) микрик и он дает команду разрешение на пуск
если проблема в нем то ошибка будет что-то типа "Двигатель
продолжает вращатся хотя машина заторможена"
Как-то так. Извините если коряво .Я не электронщик))

[egorus]

Ну так я и говорю - никто не может разобраться.
Я имею в виду, разбросанные сервисники HGS.
Может, если они дежурили бы возле машины, а так неисправность плавающая.
Сегодня вот опять ненадолго глюканула...

[ПромРемонт]

муфточка, пружинки,грязь, маслице....
хорошая профилактика с чисткой,дефектовкой и выставлением зазоров очень помогает....

[egorus]

В общем, дерганье щеток уже не помогает.
Может, вначале или совпадение было, или что-то еще.
Дорожки чистые, щетки еще не короткие, в державках не клинят, косички не торчат их графита.

[egorus]

Сообщение от Varianty

Частотник/инвертор может показывать "ток вне диапазона" потому, что ток вне диапазона. Частотник или инвертер имеет начальные установки.

https://www.baumueller-services.com/...g-instructions

Можете посмотреть, кто разбирается?

Получается, контроллер поднимает и поднимает ток на обмотке возбуждения.

При холодной машине 200в.
При возникшей ошибке или перед этим) уже 350-400в.

Есть ли у этого контроллера программное ограничение по току, или он его поднимает и подпимает, потому что считает, что ток мал?

[Varianty]

Ну, для начала, это всё же не частотник, а тиристорный электропривод двигателя постоянного тока.

Подкрутить настройки тут будет непросто...

Проверьте все электролиты ESR-метром. Ну или тупо их замените для начала.

Мы ремонтируем такие привода, если, конечно, проблема именно в нем.