ГТО-52-1, Как отвести офсетный целидр от формного.
Здравствуйте, Уважаемые коллеги!
ПМ-ГТО 52-1 ( GTO-52 )
Необходимо- отвести (отодвинуть) офсетный цилиндр от формного на несколько мм. Стандартные винты регулировки давления не годятся. Подскажите пожалуйста как это сделать оперативно, без присутствия сервисного инжинера.
Спасибо большое!
Последний раз редактировалось Timur_Fenixe; 25.05.2019 в 16:36
Причина: Уточнение вопроса.
Здравствуйте, Андрей!
Не секрет, с технологией изготовления стикеров знакомы?
На сколько я помню стикеры вырубают специальным штампом устанавливаемым на офсетный цилиндр GTO вместо резины и стандартной регулировки давления там хватало! Зачем еще отодвигать?
__________________
www.Глобалпринт.рф тел. +7-925-831-62-77
На сколько я помню стикеры вырубают специальным штампом устанавливаемым на офсетный цилиндр GTO вместо резины и стандартной регулировки давления там хватало! Зачем еще отодвигать?
Может я ошибаюсь, но как-то делали билеты с перфорацией на 522 Райоби. Там полоски штампа мы наклеивали на печатный цилиндр и перфорация шла на убитую резину. Регулировки хватало. Если наоборот - мы убиваем поверхность цилиндра! Или еще что-то придумали?
Может я ошибаюсь, но как-то делали билеты с перфорацией на 522 Райоби. Там полоски штампа мы наклеивали на печатный цилиндр и перфорация шла на убитую резину. Регулировки хватало. Если наоборот - мы убиваем поверхность цилиндра! Или еще что-то придумали?
Это немного другая технология.
Штамп вешается на место офсетной резины.
Рабочая пара офсетный-печатный
Именно поэтому здесь необходимо отвести печатный целиндр.