1. Будьте готовы к тому, что у вас должен быть запасной прижимной вал - по одному: на размотку (в начале машины) и на намотку (в конце машины).
К вопросу не относится, но побеспокойтесь заранее - резина выработается в середине и вам придется отправить на шлифовку - без вала будет простой машины.
2. Ваша проблема стандартная,
была и у нас в начале, решили просто: обматываем "жабьей кожей", Олег назвал её "помощник печатника".
Эта липкая лента с внутренней стороны, внешняя сторона с пониженной адгезией (то есть ничего не липнет). Есть вариант с пупыркой "жабья кожа", есть вариант гладкий.
На прижимной вал в конце машины лучший вариант - жабья кожа, гладкий пробовали - фигня получалась.
Вал надо будет снять, и на столе на него наматывать ленту по спирали. Стараться аккуратно, чтобы зазора практически не было, и одновременно без нахлеста. Главный секрет - правильный угол в начале наматывания, разберетесь.
После установки вала обратно - прижим надо подрегулировать. Я не умею, это делает механик.
Проверяю так: беру неширокую ленту полиэстеровой подложки из-под клира, кладу силиконовой стороной вверх (к пупырке), опускаю вал и вытаскиваю полоску - она должна с заметным усилием вытянуться.
Если вытянуть невозможно - значит надо ослабить, если легко вытягивается - усилить. Разумеется, это делаю в трех местах - по краям и в середине - усилие вытягивания должно быть одинаковым. Если справа и слева усилие удовлетворительное, а в середине легко вытягивается - пора вал на шлифовку.
Как долго "жабья кожа" держится? Может месяц, а может и год. Постепенно слой отваливается кусочками - можно работать, но если большой кусок оторвет - надо перематывать, то есть у вас всегда должен быть рулончик на готове.
Чем ровнее вал и правильнее отрегулирован - тем дольше лента продержится. К сожалению, от качества ленты тоже зависит, был рулон - очень быстро осыпался, перематывали через пару недель, но в основном несколько месяцев держит железно при непрерывной работе.
Есть единственный минус работы с "жабьей кожей" на прижимном. Если у вас на последней секции не досыхает матовый лак (чуть-чуть, лампа просела или быстро разогнались) - появляются следы от пупырок на этикетке
(в местах где лак не кладется), причем печатник сразу этого не замечает, потому что стол инспекции до прижимного.
Но этот минус фигня по сравнению с главным преимуществом - к прижимному валу ничего не липнет в принципе, при этом он хорошо выполняет свою функцию - прижимать и не пущать.
3. Коробочка с порошком и специальной тряпочкой у вас возле машины всегда стоит
Тальк не такой уж и абразивный, мы 10 лет пользуемся - и ничего. Если хотите перестраховаться - купите порошок для офсетных машин на основе сахаров,
отсюда и дальше спорили/обсуждали.
Для чего нужен порошок?
- Протирается прижимной вал для холодного тиснения и уф-ламинации (очень важно, чтобы к нему фольга или ламинат не липли)
- Протираются торцы рулонов самоклейки перед установкой в машину. В случае клира это просто обязательная процедура. В остальных случаях на усмотрение печатника.
Клей от краев материала обычно остается на валах всей машины и очень много времени уходит этот клей отмыть.
Если протереть порошком - клей на валах не остается.