[Iceman]

Подскажите пожалуйста, какой пароль для входа в сервис фальцовки гейдельберг?

[Varianty]

1. Они ж все разные вроде? (год, модель, вообще шталь)

2. А Вам зачем?

[Iceman]

***

Необходимо отрегулировать валы, они у нас без бумажек настраиваются.

[Varianty]

Сообщение от Iceman

2008, s/n FH.HCC0-00651
модель PFH-82

Необходимо отрегулировать валы, они у нас без бумажек настраиваются.

С таким пультом?




Если да, то проще руками отрегулировать, скинув крепёж серво-движков.


Ну или обратиться к сервису Гейдельберг - это самое простое, нет?

.
.
.
.
П.С. Вряд ли кто-то подскажет как попасть в сервис ( нелогично выкладывать в общий доступ "информацию, с помощью которой ты зарабатываешь, верно? ну и обычному пользователю эта информация вроде ни к чему..)


.

[Iceman]

В сервис обращались, мы не в Москве находимся, приезд специалиста на всю рабочую смену - это очень дорого.

[Varianty]

Сообщение от Iceman

В сервис обращались, мы не в Москве находимся, приезд специалиста на всю рабочую смену - это очень дорого.

Ну, по идее - сами можете. Откиньте крышки, найдите движки, которые зазоры между валами выставляют и вперёд...

Иногда "самостоятельный ремонт" увеличивает доход сервис-инженеров - официальных или таких как мы - но, с другой стороны, там вроде не сильно сложно, на фальцовке-то...

Даже интересно стало, "дорого" - это тысяч эдак 80?

Так-то машинка у вас сама по себе недешёвая...

Интересно с той стороны, что мы тоже по городам и весям катаемся и за определённые суммы ремонтируем даже то, что официалы не хотят (не положено им платы, например, починять) … вот и думаю - дорого ли мы берём.. сдаётся мне, что да... эх. А что делать? Билеты нынче совсем не за фантики продаются, если на ближние дни брать.. Но это так, лирика.

[Iceman]

Сообщение от Varianty

Даже интересно стало, "дорого" - это тысяч эдак 80?

Абсолютно верно

[Varianty]

Сообщение от Iceman

Абсолютно верно

Тут вопрос двоякий. Для владельца оборудования дорого, а для серисника - вот ну ни разу.

Ну вот ездил я из Питера в Москву (Подмосковье) на пуско-наладку флексы на 1 день.
Поскольку надо "вчера", пришлось билеты покупать на "вот прям щас". Сапсан до МСК "прям щас" - 10, а то и 15 т.р., обратно на "завтра" - те же 10. Вот уже 20 набежало. Плюс такси до отеля, плюс отель, утром такси до работы, обратно - до вокзала.. что выходит?

Верно, сгонял на 1 день машину починить и запустить - порядка 45-50 тр вышло.

А заработал из них 20 максимум.. При этом потерял по времени 2-3 дня, учитывая сборы и дорогу. по 7 тр в день, многие печатники больше зарабатывают (если брать МСК и СПб)..

А теперь прикинем на 2-х специалистов + налоги - вот и выходит, что 80 тр не так уж и дорого.

Так что печально, но вот..
И совсем мне грустно, что мы не в Москве...

П.С. Вот поэтому и приходится достаточно часто "удалённым" ремонтом заниматься - с заказчика "руки", от нас - "голова". И намного дешевле и по времени шустрей.