Сталкивался ли кто-нибудь с проблемой кривых пневматических шпинделей? Видимо, в результате многочисленных не очень качественных транспортировок машины, на шпиндель размотки оказывалось механическое воздействие и он отклонился от оси достаточно, чтобы материал из ровного рулона гулял примерно до +/- 10 мм на входе. Поддаётся ли это регулировке/ремонту? Или придётся покупать новый?
Сталкивался ли кто-нибудь с проблемой кривых пневматических шпинделей? Видимо, в результате многочисленных не очень качественных транспортировок машины, на шпиндель размотки оказывалось механическое воздействие и он отклонился от оси достаточно, чтобы материал из ровного рулона гулял примерно до +/- 10 мм на входе. Поддаётся ли это регулировке/ремонту? Или придётся покупать новый?
Гнется как правило шейка вала. Абсолютно ремонтно пригодно и как правило бюджетно.
Сталкивался ли кто-нибудь с проблемой кривых пневматических шпинделей? Видимо, в результате многочисленных не очень качественных транспортировок машины, на шпиндель размотки оказывалось механическое воздействие и он отклонился от оси достаточно, чтобы материал из ровного рулона гулял примерно до +/- 10 мм на входе. Поддаётся ли это регулировке/ремонту? Или придётся покупать новый?
Проходили этот момент. Кому то было тяжело выгружать руками и выгружали штабелерами, вот и выгнуло его..
У нас конечно и рулоны были по 160кг. Могли переборщить и вывести вал при съёме на подьем
Проходили этот момент. Кому то было тяжело выгружать руками и выгружали штабелерами, вот и выгнуло его..
У нас конечно и рулоны были по 160кг. Могли переборщить и вывести вал при съёме на подьем
Тут походу хвостовик вытягивать надо. Оптимально, это точечным нагревом. Мы так шейки анилоксов вытягивали в свое время.
Вопрос, как проверить. В любом случае без токаря тут не обойтись. В токарном станке сможем и закрепить, и проверить, а если получится, то и выправить.
__________________ Делай правильно с первого раза!
Прямые поставки анилоксов, формных, магнитных, от китайского производителя. http://www.shop-sale.pro
Тут походу хвостовик вытягивать надо. Оптимально, это точечным нагревом. Мы так шейки анилоксов вытягивали в свое время.
Вопрос, как проверить. В любом случае без токаря тут не обойтись. В токарном станке сможем и закрепить, и проверить, а если получится, то и выправить.
Токарь как раз необязателен, а вот измерительный стенд очень пригодится. Сам видел как немцы (и с нагревом, и просто так) правили шейки валов при помощи гидроцилиндра. По сути - то же самое что штабелером, но вне машины - без риска сломать что-то ещё и с проверкой результата индикаторной головкой.
__________________
SY, Dmitry.
Рассматриваю интересные предложения по применению знаний и опыта :yes:
А пока сотрудничаю с поставщиком хорошего оборудования и оснастки, и помогаю типографиям консультациями и обучением