Добрый день!
Есть ли опыт печати на печатной машине Heidelberg Moffset 43 без мостового вала. Пришел в негодность мостовой вал на вышеуказанной печатной машине. Слышал, что кто то печатает без них и даже качество выше. Сняли свой вал мостовой (секция пурпура), но биение пропало, а появился засал по клапану. Регулировка водой не принесла результата, есть сомнения, что при работе в данном режиме немного другая регулировка валов по контактным полосам. Нужен совет. Печатаем полноцвет с фоном по всем секциям (крышки для книг).
Добрый день!
Есть ли опыт печати на печатной машине Heidelberg Moffset 43 без мостового вала. Пришел в негодность мостовой вал на вышеуказанной печатной машине. Слышал, что кто то печатает без них и даже качество выше. Сняли свой вал мостовой (секция пурпура), но биение пропало, а появился засал по клапану. Регулировка водой не принесла результата, есть сомнения, что при работе в данном режиме немного другая регулировка валов по контактным полосам. Нужен совет. Печатаем полноцвет с фоном по всем секциям (крышки для книг).
Ну во первых что за зверь такой неведомый Heidelberg Moffset 43 не встречал такой зверюги! Покажите фото и места где у вас в ней установлен мостовой вал отсутствие которого вы водой компенсируете! Затягивание формы может происходить и не по причине отсутствия какого то из валов!
__________________
www.Глобалпринт.рф тел. +7-925-831-62-77
Первое фото сама машина, второе место установки, а именно за хромированным, последнее фото с мостовым валом на другой секции.
Вчера пробовали катать без мостового вала, первые оттиски идеальны, далее пошел засал по клапану, добавили воду- получили затекание там же. Времени не было и перешли на полноцветную газету, проблем никаких и отпечатали на ура. Но все таки надо возвращаться в понедельник к меловке и печати обложек
Последний раз редактировалось Виктор 73; 31.07.2020 в 10:02
Ну мост в основном служит для образования дополнительной эмульсии. Включение или отключение его зависит от многих причин - температура в помещении, влажность, состав увлажняющего раствора. Поэтому от влияния сопутствующих факторов, качество может как улучшится так и ухудшиться при отключении моста.
__________________ (495)357-09-08
E-mail:info@f-print.net, Типография ВАО, ЮВАО, м. Братиславская, Марьино, Печатники.
Какой процент спирта?
Пробуйте увеличить на 0,5-1мм полосу накатного увлажнения и убрать ширину полос первых двух красочных.
Долго так печатать не стоит, увлажнение рассчитано на работу с мостовым валом.
Спирта 12%, вода 9 градусов, вот сомнения по поводу добавки Оксилан и краски санкемикал. Может совместимость плохая, хотя те же краски и добавка на другой машине, проблемы менее выражены, но есть. В идеале с Оксиланом можно работать при 6%, но приходится поднитмать до 15 -20% для исключения засала....
Без мостового усиливается шаблонирование. Хотя именно по увлажнению без моста форма смачивается лучше, ровнее и пр. Но шаблон все эти преимущества убивает