[Golyand]

Почему так дорого?

Заказчик:
- Сколько будет стоить выполнения этой работы?
Мастер:
- 1500$
Заказчик:
- Почему так дорого?
Мастер:
- А сколько по вашему мнению будет стоить эта работа, если вы выполните её самостоятельно?
Заказчик:
- Ну, максимум 800$. Ведь со стороны это кажется не сложной работой.
Мастер:
- За 800$ я предлагаю вам самостоятельно это сделать.
Заказчик:
- Но... Я не умею!
Мастер:
- Хорошо! Я научу вас этой работе за 800$ и вы приобретёте знания для следующего подобного случая.
Заказчик:
- Это интересное предложение. Я согласен!
Мастер:
- Итак, вам необходимо иметь с собой: сварочный аппарат, электропилу, дрель, перчатки и...
Заказчик:
- Стоп! У меня нет всего этого оборудования и я не буду его покупать только для этой работы!
Мастер:
- В таком случае, для выполнения этой работы, за 300$ я могу вам сдать инструменты в аренду.
Заказчик:
- Хорошо!
Мастер:
- Договорились! Во вторник жду вас для выполнения работы.
Заказчик:
- Хм. Я не могу во вторник!
Мастер:
- Извините, но у меня свободен только вторник. Все остальные дни заняты другими заказами.
Заказчик:
- Ну ладно! Мне придется изменить свои планы...
Мастер:
- Я соберу весь необходимый материал, и вам придется загрузить автомобиль во вторник в 6 утра. Не опаздывайте пожалуйста.
Заказчик:
- В 6 утра? Нет! Мне это совсем не удобно. Знаете, я наверное всё же заплачу вам эти 1500$. Ведь я сам понимаю, что все равно не смогу сделать эту работу качественно и уже понимаю, что стоить мне это в итоге будет значительно дороже.
⠀
Итого:
Когда мы оплачиваем чей-то труд, то платим не только за материалы, но и за...

- знания,
- опыт,
- обучение,
- инструменты,
- транспорт,
- пунктуальность,
- профессионализм,
- точность,
- гарантию,
- безопасность,
- налоги.

[greenvis]

Эта история не претендует на достоверность, но вполне могла иметь место всего пару столетий назад.
Вторая половина XVIII века ознаменовалась широким внедрением в промышленность паровой машины. Хотя сам принцип действия был разработан намного раньше, но усовершенствован агрегат был лишь в 1760-е годы шотландским инженером-изобретателем Джеймсом Уаттом.
И этот рассказ как раз о нем, и о том, за что потребитель платит деньги! Однажды Уатта пригласили найти неисправность в большой паровой машине.
Так как хозяева из-за простоя несли большие убытки, и другие инженеры сделать ничего не смогли, они пригласили самого Уатта. Поскольку за внедренные доработки его можно было назвать вторым изобретателем паровой машины, то уж лучше этого человека устройство и слабые места данного механизма не знал никто из современников.
Инженеру пообещали заплатить 1 000 долларов, огромные по тем временам деньги. Уатт трижды обошел вокруг машины, потом попросил большую кувалду. Ему принесли кувалду, он тщательно примерился и ударил по кожуху машины. "Теперь запускайте", - сказал он.
Машина заработала.
После этого начинается самое интересное.
Хозяевам стало жалко платить 1 000 долларов за один удар кувалдой, они чувствовали себя одураченными. Тогда они решили схитрить и предложили Уатту написать счет, чтобы затем его попытаться оспорить.
Уатт взял лист бумаги и написал следующее.
За удар кувалдой - 1 доллар, за знание, куда ударить - 999 долларов.
Хозяева былы вынуждены выплатить гонорар полностью.

[Golyand]

Сообщение от greenvis

Эта история не претендует на достоверность, но вполне могла иметь место всего пару столетий назад.
Вторая половина XVIII века ознаменовалась широким внедрением в промышленность паровой машины. Хотя сам принцип действия был разработан намного раньше, но усовершенствован агрегат был лишь в 1760-е годы шотландским инженером-изобретателем Джеймсом Уаттом.
И этот рассказ как раз о нем, и о том, за что потребитель платит деньги! Однажды Уатта пригласили найти неисправность в большой паровой машине.
Так как хозяева из-за простоя несли большие убытки, и другие инженеры сделать ничего не смогли, они пригласили самого Уатта. Поскольку за внедренные доработки его можно было назвать вторым изобретателем паровой машины, то уж лучше этого человека устройство и слабые места данного механизма не знал никто из современников.
Инженеру пообещали заплатить 1 000 долларов, огромные по тем временам деньги. Уатт трижды обошел вокруг машины, потом попросил большую кувалду. Ему принесли кувалду, он тщательно примерился и ударил по кожуху машины. "Теперь запускайте", - сказал он.
Машина заработала.
После этого начинается самое интересное.
Хозяевам стало жалко платить 1 000 долларов за один удар кувалдой, они чувствовали себя одураченными. Тогда они решили схитрить и предложили Уатту написать счет, чтобы затем его попытаться оспорить.
Уатт взял лист бумаги и написал следующее.
За удар кувалдой - 1 доллар, за знание, куда ударить - 999 долларов.
Хозяева былы вынуждены выплатить гонорар полностью.

Уатт тоже раньше меня родился!!!

[sm55]

Сообщение от greenvis

Однажды Уатта пригласили найти неисправность в большой паровой машине...
За удар кувалдой - 1 доллар, за знание, куда ударить - 999 долларов.

У нас в семье ходила подобная история рассказанная дедом моему отцу. Дед в начале века работал у Форда в Детройте и был свидетелем визита на завод ученого по имени Чарльз Штейнмец, (того был профессором Юнион-Колледжа в Скенектади и оратором Социалистической партии Америки), приехавшего на завод Форда чинить разработанный им электрогенератор; провозился достаточно долго (там были лишние мотки на обмотке возбуждения). Он поставил мелком крестик где причина поломки и за это попросил целых 100 долларов. (Для сравнения — самый шикарный авто форда стоил 180 зеленых). Его ответ на вопрос "За что?" Ответ был "1 доллар за то что я поставил отметку, и 99 за то что знал куда её поставить"

В отношении Уатта история вызывает у меня сомнение: по ряду причин:
- США с долларом образовались только в 1783, когда Уатту было под 50 и жил Уатт всю жизнь в Англии (точнее в Шотландии - в Глазго)
- Сумма в 1000 для 18 века сумасшедшая. Такую в виде ежегодного жалования Российская академия наук предложила Уатту, при условии переезда, занятие, "сообразное с его вкусом и познаниями" и приличным ежегодным жалованьем в 1000 фунтов стерлингов. Узнав об этом, поэт Эразм Дарвин умолял изобретателя не ездить: "Я надеюсь, что Ваша огненная машина оставит Вас здесь". В Россию Уатт так и не поехал.

Наша семейная история кажется мне более правдоподобной. Отец по крайней мере утверждал, что дед при этой беседе присутствовал.