"Последний поклон" плавно превращался в "московский бенефис"...
Ладно вам Евгений издеваться. ДИЗИГНЕР!!! звучит гордо, обидно же хорошему дизигнеру шуруповёртом работать, может в ночной клуб для женщин, танцы там??
Замаслянная роба, шуроповёрт, болт большой в руках.... медленная захватывающая музыка???
Геннадий.
__________________
Совсем скоро!!!
Эти пользователи сказали спасибо savinkin за это сообщение:
И, если говорить об оплате специальностей ВААПСЧЕ, то: врачи в районных поликлиниках, учителя, воспитатели в детских садах - вот, кто должен зарабатывать МНОГО БОЛЬШЕ любого дизайнера или отвёрточника. Ну, при условии профессионализма, естественно, а не случайного выбора специальности.
Я вас уверяю, что 99% врачей и учителей зарабатывают больше дизайнеров(с учетом места жительства)
Эти пользователи сказали спасибо Нафаня за это сообщение:
Только не рынок, а базар. Даже не одесский привоз.
Текст ниже можно с полным основанием отнести и к дизайнерам:
Если бы водителей нанимали как программистов, то описание вакансии было бы примерно такое:
Вакансия: водитель. Требования: профессиональные навыки в управлении легковыми и грузовыми автомобилями, троллейбусами,
трамваями, поездами метрополитена и фуникулёра, экскаваторами и бульдозерами, спецмашинами на гусеничном ходу, боевыми машинами пехоты и современными легкими/средними танками, находящимися на вооружении стран СНГ и НАТО.
Навыки раллийного и экстремального вождения обязательны.
Опыт управления болидами “Формулы 1″ - приветствуется.
Знания и опыт ремонта поршневых и роторных двигателей, автоматических и ручных трансмиссий, систем зажигания, бортовых компьютеров, антиблокировочных систем, навигационных систем и автомобильных аудиосистем ведущих производителей.
Опыт проведения кузовных и окрасочных работ - приветствуется.
Претенденты должны иметь сертификаты Mercedes, BMW, General Motors, а также справки об участии в крупных международных соревнованиях не более, чем двухлетней давности. Зарплата: определяется по результатам собеседования.
да хоть барахолка. называйте как хотите.
есть спрос, есть предложение.
а объявления писать, так посмотрите что на заборах пишут.
В 70-е годы прошлого века з/п инженера была 110-120 руб., а з/п водителя рейсового автобуса — 230-250 руб.
Такие оклады (не зарплаты!!!) были у НАЧИНАЮЩЕГО инженера, только со студенческой скамьи, и росла она довольно быстро.
В ВПК-шных структурах и на крупных заводах инженеры получали гораздо больше.
В 1980 году сразу после Физтеха я начал работать в ОИХФ АН СССР инженером с окладом 130 рублей.
Водители рейсового автобуса в 70-е наверное зарабатывали 250 рублей, но скорее всего это был их максимум.
__________________
генеральный директор ООО "Агентство экономической информации РусПром"
издатель электронного СМИ "Полиграфический интернет-портал Принт-Форум", свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-43576
07.04.2015, 14:01
Линейный вид
