Во-первых, не один, а два или даже три (как наездить). Во-вторых, правила автокредита однозначно требуют прохождения ТО у официального дилера. Даже если это всего лишь поменять масло/фильтры. А цены у дилеров на эту незамысловатую процедуру неадекватные.
это не правила автокредита, можно и не проходить, просто гарантия с машины снимется
Почитал, подумал - это что же получается, на Ниссане воздушный фильтр нужно раз в 15 000 менять или, вообще, раз в 30 000? И это при нашей-то пылище? Однако...
ССылка попалась интересная http://kp.ru/daily/23983/74960/ , из таблички которой следует:
стоимость трехгодичного владения и обслуживания простенькой иномарки обойдется как минимум в половину ее первоначальной стоимости.