[Timur]

Сообщение от John Smith

Чтоб я так жил... 15 000 в год...

В таком случае нужно исходить из того сколько собирается ездить человек. Я в год наезжаю около 30000, следовательно - два ТО. Ну терпимо, а вот мой знакомый за два года наездил 7900!!! восесемь тыщ!!! за два года!!!

[Артём TYBA]

Сообщение от John Smith

И по какой же?

imho - 1. по причине тупости.
2. нехватка денег.

[John Smith]

Сообщение от Timur

забить на гарантию можно если ездишь на какой-нить Лада Земляника, но если на более-менее приличной иномарке, то это просто авантюра, которая может дорогого стоить. У одного моего знакомого на полугодовалом мерсе случилась проблема с АКПП, если б не гарантия, то он на такие бы суммы попал, которые стоят вся ТО в период гарантийного обслуживания вместе взятые.
А еще одна знакомая на своем ПЖ307 за 2 года раза 4 ездила на гарантийный ремонт.

Б/у коробку для мерса можно найти на разборке за вполне разумные деньги... еще баксов за 200-300 ее поставят грамотные специалисты... И все... ТО на мерс стоит не 100 баксов, так что поддержу Павла - ТО в топку... Если вдруг что-то случится, в крайнем случае можно смотать пробег, приехать и сказать что два года стояла машина...

А ПЖ307 это та же Лада Земляника...

[agency-pa]

Сообщение от Timur

Купить упавшую с автовоза железяку гораздо меньше шансов, чем купить собранную из трех машин одну. И, потом, на эту железяку салон предоставляет гарантию на 100000 или три года. А вот если вы купите то же самый гольф с рук, то попроуйте найти прежнего хозяина на следущий день и предъявить ему что-нить...

Шансы купить утопленника или "собранную из трех машин одну" точно такие же, как купить упавшую с автовоза. Поэтому я и привёл этот пример.

А если человек за два года наездил, как Ваш знакомый, 8 000 км., то ему вообще нет никакого смысла брать новый автомобиль. Более того, приобретение новой машины при таких пробегах противоречит здравому смыслу. (Исключение составляют супер-кары и автомобили выходного дня в автопарках особо-трудящихся).

[agency-pa]

Сообщение от Артём TYBA

imho - 1. по причине тупости.
2. нехватка денег.

Причина номер два отпадает. Посмотри сколько стоят новые Земляники...

[Timur]

Сообщение от John Smith

Если вдруг что-то случится, в крайнем случае можно смотать пробег, приехать и сказать что два года стояла машина...

С официалами это не пройдет. В гарантийном талоне сказано, что ТО надо проходить либо по пробегу либо раз в год.

[Артём TYBA]

Сообщение от agency-pa

Причина номер два отпадает. Посмотри сколько стоят новые Земляники...

боюсь смотреть, думаю тыш 12-13, так НОРМАЛЬНАЯ машина стоит от 18 ( новая)

[Timur]

Господа, мы с Вами немного отклонились от темы. Вопрос был про кредит на авто. Сложно сказать за автора темы, но если на руках 5000 баксов, (и нет возможности занять у знакомых) то за такие деньги никакую б/у нормальную машину не купишь, а на первый взнос для какой-нить Короллы или Ноута либа Хонды Джаз вполне хватит.
Аффтор - девушка, поэтому привожу в пример такие машины...

[agency-pa]

Сообщение от Timur

С официалами это не пройдет. В гарантийном талоне сказано, что ТО надо проходить либо по пробегу либо раз в год.

Ни гарантия, ни КАСКО не застрахуют никого от попадания на деньги и, возможно, серьёзные.

Например, может отколоться наконечник свечи. В результате чего двигателю потребуется капитальный ремонт. Ни одна гарантия, кроме гарантии производителя свечей, не будет работать в данном случае. А поскольку точную причину неприятности установить будет практически невозможно, то и с производителя свечей взятки гладки. Останется одно - ремонт за свой счёт.

Другой пример. В результате переезда какого-либо препятствия, повреждается пыльник рулевой рейки. Постепенно через повреждение начинает просачиваться влага. Вал рейки ржавеет. Рейка выходит из строя. Даже если на ближайшем ТО заметят повреждение пыльника и заменят его, процесс коррозии будет необратим и даст знать о себе не сразу. Естественно, что никакие гарантии и страховки на подобный случай не распространяются.

Да много чего ещё с машиной может произойти.

[John Smith]

А по теме... Покупать новую машину в кредит имхо очень глупо...
1) За эти деньги можно купить машину классом выше
2) Развод на деньги (проценты по кредиту)
3) Развод на КАСКО
4) Развод на ТО
5) Большая потеря денег при последующей продаже

И я не вижу никаких плюсов этой процедуры...

Имхо есть 5 условных класса машин:
1. 6-9 Кб (свежие жигули, простые иномарки)
2. 12-16 Кб (достаточно большой выбор машин эконом и среднего класса)
3. 20-25 Кб (очень хорошие машины с запасом хода 200-300 тысяч км)
4. 45-60 Кб (практически любая машина в очень хорошем состоянии... сюда не попадает только экзотика типа суперкаров и бентли)
5. 60 и больше Кб... Абсолютно любая машина...

Надо понять сколько есть денег, сколько примерно в год собираешься ездить (и где) и исходя из этого выбирать машину...

[agency-pa]

Сообщение от Артём TYBA

боюсь смотреть, думаю тыш 12-13, так НОРМАЛЬНАЯ машина стоит от 18 ( новая)

Лохан дешевле и поприятнее Земляники будет, однозначно.

[Артём TYBA]

Сообщение от Timur

Господа, мы с Вами немного отклонились от темы. Вопрос был про кредит на авто. Сложно сказать за автора темы, но если на руках 5000 баксов, (и нет возможности занять у знакомых) то за такие деньги никакую б/у нормальную машину не купишь, а на первый взнос для какой-нить Короллы или Ноута либа Хонды Джаз вполне хватит.
Аффтор - девушка, поэтому привожу в пример такие машины...

в данной ситуации я бы взял годовалую девятку( тапками не кидайте), отъездил бы год - полтора, научился бы нормально ездить, а потом продал бы её, добавил денег ( заработанных за это время) и взял что нибудь путное...

[Timur]

Сообщение от agency-pa

Ни гарантия, ни КАСКО не застрахуют никого от попадания на деньги и, возможно, серьёзные.

Например, в может отколоться наконечник свечи. В результате чего двигателю потребуется капитальный ремонт. Ни одна гарантия, кроме гарантии производителя свечей, не будет работать в данном случае. А поскольку точную причину неприятности установить будет практически невозможно, то и с производителя свечей взятки гладки. Останется одно - ремонт за свой счёт.

Другой пример. В результате переезда какого-либо препятствия, повреждается пыльник рулевой рейки. Постепенно через повреждение начинает просачиваться влага. Вал рейки ржавеет. Рейка выходит из строя. Даже если на ближайшем ТО заметят повреждение пыльника и заменят его, процесс коррозии будет необратим и даст знать о себе не сразу. Естественно, что никакие гарантии и страховки на подобный случай не распространяются.

Да много чего ещё с машиной может произойти.

Чтоб откололся наконечник свечи, да еще с такими последствиями, боюсь, это из разряда тех же неприятностей, что и теракт (на который действие страховки не распространяется), т.е, не самое частое происшествие...

А вот коррозия вала рейки довольно длительное действие, за это время любители новых машин уже меняяют свое авто.
ИМХО ессно...

[Timur]

Сообщение от Артём TYBA

в данной ситуации я бы взял годовалую девятку( тапками не кидайте), отъездил бы год - полтора, научился бы нормально ездить, а потом продал бы её, добавил денег ( заработанных за это время) и взял что нибудь путное...

То что это девушка, это не значит, что она не умеет ездить. И возможно эти 5000 как раз и остались от годовалой девятки, которую она продала...

[Артём TYBA]

Сообщение от agency-pa

Лохан дешевле и поприятнее Земляники будет, однозначно.

Лёш, для меня что Лохан, что ВАЗ - одно .... лучше немцев нет и не будет ( сугубо imho)