Ремонт главного пневмоцилиндра на Гейдельберге XL 75 -4 - Принт-форум - полиграфическая продукция, сувениры, наружная реклама.
    
Принт-форум
Реклама: ООО Дизайн Форте ИНН 7723876508




Оборудование из типографий:









Вернуться   Принт-форум - полиграфическая продукция, сувениры, наружная реклама. >Торговая площадка >Куплю, требуется >Куплю запчасти, нужен ремонт


Куплю запчасти, нужен ремонт Поиск запасных частей и расходки для полиграфического оборудования и вспомогательной техники. Запросы на ремонт и обслуживание промышленного полиграфического оборудования.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 19.08.2020, 12:43
KalPak KalPak вне форума
Ветеран Принт-форума

Премиум-пользователь
 
Регистрация: 09.06.2002
Сообщений: 26,766
Оставил благодарностей: 19
Поблагодарили 942 раз(а) за 850 сообщений
Рейтинг мнений: 302
KalPak знают все KalPak знают все KalPak знают все KalPak знают все KalPak знают все KalPak знают все KalPak знают все
Ремонт главного пневмоцилиндра на Гейдельберге XL 75 -4

Нужно сделать ремонт 1 или 2 Х главных пневмоцилиндров от Гейделя А2 ХЛ 75-4.

Каталожных номер :

L2.335.071 Zylinderventileinheit

В этом пневмоцилиндре совмещено два цилиндра в одном...

И в нем два встроенных распределителя.

Чтобы понять что произошло, их надо разбирать.


Нашёл в инете одних.

Пишут :

сам цилиндр можем сделать , а встроенный распределитель нет



Фото прилагается :











vahturov@avroraprint.ru
__________________
vahturov@avroraprint.ru

Последний раз редактировалось KalPak; 07.04.2021 в 12:45
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 19.08.2020, 20:51
Varianty Varianty на форуме
Ветеран Принт-форума
 
Регистрация: 17.02.2018
ИНН: 781705234306
Сообщений: 1,030
Оставил благодарностей: 33
Поблагодарили 179 раз(а) за 160 сообщений
Рейтинг мнений: 279
Альбомов(фоток): 7(99)
Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума
Зачем глушители отломали? ...

По опыту, ремонт их заключается в разборке, чистке, специальной смазке и хватает этого ненадолго, если не устранить основную причину.

Виновата чаще всего влага в системе. Родной гейделевский осушитель воздуха на родном компрессоре и сам компрессор, после выхода из строя осушителя, часто меняют на большой компрессор и осушитель китайского ноу-нейма... или вообще подключают машину на общую пневмомагистраль.. Гейделевский осушитель недаром стоит дофига денег. Жаль, что ресурс при этом у него невелик..

Собственно, влага в системе становится причиной выхода из строя этих и других пневмоклапанов.

Можно было бы заменить "задубевшие" манжеты внутри цилиндра, но найти такие отдельно от цилиндра - проблематично.

Вывод. Проще купить новый цилиндр.

П.С. Прошу тапками не кидаться, всего лишь выразил своё мнение, исходя из опыта ремонтов этих цилиндров.
__________________
+7(951) 678-62-78, b210480@yandex.ru - Ремонт оборудования.
Ответить с цитированием
Прочел, согласен, спасибо.
WIRE-C (30.09.2020)
  #3  
Старый 20.08.2020, 15:37
Аватар для ЁлкиФутболки
ЁлкиФутболки ЁлкиФутболки вне форума
Начинающий
 
Регистрация: 10.06.2020
ИНН: 100129804000
Сообщений: 66
Оставил благодарностей: 0
Поблагодарили 21 раз(а) за 18 сообщений
Рейтинг мнений:
ЁлкиФутболки заработал небольшую положительную репутацию среди участников
Гейдель не сам же делает эти цилиндры. До сих пор не нашли производителя? Продавцам гидравлики и пневматики показать, может опознают по внешнему виду.
У Ryobi честно, с бирками CKD стоят и ремкомплекты продаются.
__________________
[email]Vladimir@elkifutbolki.ru[/email]
+79217278935 (WhatsApp,Viber, Telegram)
Петрозаводск.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 20.08.2020, 16:30
KalPak KalPak вне форума
Ветеран Принт-форума

Премиум-пользователь
 
Регистрация: 09.06.2002
Сообщений: 26,766
Оставил благодарностей: 19
Поблагодарили 942 раз(а) за 850 сообщений
Рейтинг мнений: 302
KalPak знают все KalPak знают все KalPak знают все KalPak знают все KalPak знают все KalPak знают все KalPak знают все
Ок

Цитата:
Сообщение от Varianty Посмотреть сообщение
Зачем глушители отломали? ...

По опыту, ремонт их заключается в разборке, чистке, специальной смазке и хватает этого ненадолго, если не устранить основную причину.

Виновата чаще всего влага в системе. Родной гейделевский осушитель воздуха на родном компрессоре и сам компрессор, после выхода из строя осушителя, часто меняют на большой компрессор и осушитель китайского ноу-нейма... или вообще подключают машину на общую пневмомагистраль.. Гейделевский осушитель недаром стоит дофига денег. Жаль, что ресурс при этом у него невелик..

Собственно, влага в системе становится причиной выхода из строя этих и других пневмоклапанов.

Можно было бы заменить "задубевшие" манжеты внутри цилиндра, но найти такие отдельно от цилиндра - проблематично.

Вывод. Проще купить новый цилиндр.

П.С. Прошу тапками не кидаться, всего лишь выразил своё мнение, исходя из опыта ремонтов этих цилиндров.
Вы во многом правы.

Компрессор у нас родной сломался 2-4 года назад.
( отдали делать в Промремонт ( тут они много отвечают. ) Оплатили 80 Тыс Р. Ждали 6 мес и ни чего. По суду деньги получили кое как обратно. Жесть конторка )

Поставили внешний. Не родной.

Поэтому и Влага в систему идёт сильно и
Один за другим летят пневмо клапана и цилиндры

Месяц назад оплатили осушитель воздуха отдельный для системы. Скоро поставим.

Огромное спасибо за совет.
__________________
vahturov@avroraprint.ru

Последний раз редактировалось KalPak; 10.09.2020 в 17:03
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 20.08.2020, 16:32
KalPak KalPak вне форума
Ветеран Принт-форума

Премиум-пользователь
 
Регистрация: 09.06.2002
Сообщений: 26,766
Оставил благодарностей: 19
Поблагодарили 942 раз(а) за 850 сообщений
Рейтинг мнений: 302
KalPak знают все KalPak знают все KalPak знают все KalPak знают все KalPak знают все KalPak знают все KalPak знают все
Ок

Цитата:
Сообщение от ЁлкиФутболки Посмотреть сообщение
Гейдель не сам же делает эти цилиндры. До сих пор не нашли производителя? Продавцам гидравлики и пневматики показать, может опознают по внешнему виду.
У Ryobi честно, с бирками CKD стоят и ремкомплекты продаются.
2 года назад покупали цилиндр новый такой у Гейделя за 105 Тыс руб.

Сейчас хотят 185 Тыс.

Курс вырос на 15%. А цена на 80%.

Красавцы. Вирус видимо жадность привил.

А не родные покупать на элиэкспрессах не хотим.
__________________
vahturov@avroraprint.ru
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 20.08.2020, 16:33
KalPak KalPak вне форума
Ветеран Принт-форума

Премиум-пользователь
 
Регистрация: 09.06.2002
Сообщений: 26,766
Оставил благодарностей: 19
Поблагодарили 942 раз(а) за 850 сообщений
Рейтинг мнений: 302
KalPak знают все KalPak знают все KalPak знают все KalPak знают все KalPak знают все KalPak знают все KalPak знают все
Ок

К чему ещё может привести повышенная влажность в системе ?
__________________
vahturov@avroraprint.ru
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 21.08.2020, 12:47
Аватар для ЁлкиФутболки
ЁлкиФутболки ЁлкиФутболки вне форума
Начинающий
 
Регистрация: 10.06.2020
ИНН: 100129804000
Сообщений: 66
Оставил благодарностей: 0
Поблагодарили 21 раз(а) за 18 сообщений
Рейтинг мнений:
ЁлкиФутболки заработал небольшую положительную репутацию среди участников
если есть офис Festo в Мск, пробивается по этой конторе цилиндр. И на китайских вариантах в Али тоже Festo фигурирует. По крайней мере ремкомплекты можно запросить. Я так же покупал напрямую у производителя ремкомплекты для Ryobi. Конечно хочется поддержать продавцов оригинальных компонентов, но когда вылезают такие ценники, это уже слишком, не стоит 185000 эта железяка.
Комплект резинок и втулок ну 3, ну 5 ну фиг с ним 10000 р, но не 180
А точно осушитель на родном комплекте Гейделя, может лубрикатор? они похожи. Абсолютно "насухую" не может эта система работать, смазка нужна. Иначе никакого удовольствия
И был такой опыт на рулонке. Поставили машину, запустили, не работает ситема, заедают цилиндры, то включается давление, то нет, воздух со всех щелей гонит. Оказалось был не осушитель, а лубрикатор, который нужно маслом заправлять. Создается воздушно-масляная смесь, цилиндры заработали как надо, воздух со всех щелей гнать перестало. Хотя если стоит обычный поршневой масляный компрессор, там и так масла в системе хватает. Через подношенные поршневые кольца попадает оно в систему.
__________________
[email]Vladimir@elkifutbolki.ru[/email]
+79217278935 (WhatsApp,Viber, Telegram)
Петрозаводск.

Последний раз редактировалось ЁлкиФутболки; 21.08.2020 в 13:02
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 21.08.2020, 19:01
Varianty Varianty на форуме
Ветеран Принт-форума
 
Регистрация: 17.02.2018
ИНН: 781705234306
Сообщений: 1,030
Оставил благодарностей: 33
Поблагодарили 179 раз(а) за 160 сообщений
Рейтинг мнений: 279
Альбомов(фоток): 7(99)
Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума
Цитата:
Сообщение от ЁлкиФутболки Посмотреть сообщение
Гейдель не сам же делает эти цилиндры. До сих пор не нашли производителя? Продавцам гидравлики и пневматики показать, может опознают по внешнему виду.
У Ryobi честно, с бирками CKD стоят и ремкомплекты продаются.
Официальный ответ FESTO по поводу упомянутого и ещё по поводу цилиндра для открывания планок захвата форм:

"Уважаемые клиенты, эти позиции являются эксклюзивным заказом кампании Гейдельберг. Готовы производить для вас нечто подобное при заказе от 1000 шт., слегка изменив контструкцию, дабы не нарушить ничьих прав. "


По поводу смазки. Дело обстоит (опять же - из опыта) так:

Данные клапана изначально производятся фестой со смазкой внутри (белая такая, специфическая, мы меняли на силиконовую - тогда работало ещё какое-то время). Влага или масло, или и то и то вместе вымывают эту специфическую хрень и манжеты начинают "дубеть". Судя по всему, манжеты сделаны не из влаго-маслостойкой резины... Почему-зачем-отчего - без понятия, но вот так как-то оно и происходит.
Гейделевский же компрессор не только имеет фильтр-осушитель, но и активный влаго-масло-сброс, при каждом достижении верхней точки давления - открывается клапан и сбрасывается всё, что можно сбросить.
Теоретически, эту систему сброса влаги-масла можно повторить, используя клапан и дополнительное реле. Обычных осушителей за 15 тыр не хватает...
Второй вариант - купить винтовой компрессор высокого давления с большой системой осушения воздуха.
Такой поставили в двух типографиях в Питере, как минимум. И проблемы с пневматикой ушли.
Только вот стоил этот компрессор крайне неприятную сумму вроде. (полмиллиона рублей где-то)..
__________________
+7(951) 678-62-78, b210480@yandex.ru - Ремонт оборудования.

Последний раз редактировалось Varianty; 21.08.2020 в 19:15
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 25.08.2020, 13:25
Аватар для ЁлкиФутболки
ЁлкиФутболки ЁлкиФутболки вне форума
Начинающий
 
Регистрация: 10.06.2020
ИНН: 100129804000
Сообщений: 66
Оставил благодарностей: 0
Поблагодарили 21 раз(а) за 18 сообщений
Рейтинг мнений:
ЁлкиФутболки заработал небольшую положительную репутацию среди участников
Цитата:
Сообщение от Varianty Посмотреть сообщение
Официальный ответ FESTO по поводу упомянутого и ещё по поводу цилиндра для открывания планок захвата форм:

"Уважаемые клиенты, эти позиции являются эксклюзивным заказом кампании Гейдельберг. Готовы производить для вас нечто подобное при заказе от 1000 шт., слегка изменив контструкцию, дабы не нарушить ничьих прав. "


По поводу смазки. Дело обстоит (опять же - из опыта) так:

Данные клапана изначально производятся фестой со смазкой внутри (белая такая, специфическая, мы меняли на силиконовую - тогда работало ещё какое-то время). Влага или масло, или и то и то вместе вымывают эту специфическую хрень и манжеты начинают "дубеть". Судя по всему, манжеты сделаны не из влаго-маслостойкой резины... Почему-зачем-отчего - без понятия, но вот так как-то оно и происходит.
Гейделевский же компрессор не только имеет фильтр-осушитель, но и активный влаго-масло-сброс, при каждом достижении верхней точки давления - открывается клапан и сбрасывается всё, что можно сбросить.
Теоретически, эту систему сброса влаги-масла можно повторить, используя клапан и дополнительное реле. Обычных осушителей за 15 тыр не хватает...
Второй вариант - купить винтовой компрессор высокого давления с большой системой осушения воздуха.
Такой поставили в двух типографиях в Питере, как минимум. И проблемы с пневматикой ушли.
Только вот стоил этот компрессор крайне неприятную сумму вроде. (полмиллиона рублей где-то)..
Это они ответили по поводу "продать цилиндры" или "продать ремкомплекты" для цилиндров? Впрочем Если ремонтируются, значит китайские ремкомплекты точно есть в природе. Что, что, а резину научились делать, гонят для всего. Можно по размерам под заказ сделать. Присоски заказывали так, не помню для чего, но помню заказывали. Можно и у наших продавцов гидравлики поспрашивать, может кто возьмется подобрать или сделать манжеты.

Насчет винтовых компрессоров, там тоже надо комплетации смотреть. Б/у попадаются часто, например Атлас Копко, Кайзеры, но там комплектации разные (это кроме производительности). Бывают попадаются аппараты с осушителями, бывает нет. Надо смотреть каждый компрессор, его спецификацию. А так, найти можно. Привозили себе когда то из под рулонных машин Атласы. Либо отдельно заказывать осушители.
Я имел дело с CKD - японская контора, поскольку стояла пневматика от этого производителя на печатной машине. Есть в штате дилера инженеры, которые могут под определенные требования "собрать" комплект "подготовки воздуха" из того что есть у производителя под разные нужды. Печатная машина, не медицина, так что не особо сложно, но и не дешево.
__________________
[email]Vladimir@elkifutbolki.ru[/email]
+79217278935 (WhatsApp,Viber, Telegram)
Петрозаводск.

Последний раз редактировалось ЁлкиФутболки; 26.08.2020 в 13:59
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 26.08.2020, 05:58
ПромРемонт ПромРемонт вне форума
Ветеран Принт-форума
 
Регистрация: 19.08.2016
ИНН: 500601783906
Сообщений: 1,095
Оставил благодарностей: 332
Поблагодарили 78 раз(а) за 77 сообщений
Рейтинг мнений: 15
Личный журнал: 2
Альбомов(фоток): 1(6)
ПромРемонт с репутацией > 50
Цитата:
Сообщение от KalPak Посмотреть сообщение
Вы во многом правы.

Компрессор у нас родной сломался 2-4 года назад.
( отдали делать в Промремонт ( тут они много отвечают. ) Оплатили 80 Тыс Р. Ждали 6 мес и ни чего. По суду деньги получили кое как обратно. Жесть конторка )

Поставили внешний. Не родной.

Поэтому и Влага в систему идёт сильно и
Один за другим летят пневмо клапана.

Месяц назад оплатили осушитель воздуха отдельный для системы. Скоро поставим.

Огромное спасибо за совет.
По поводу компрессора:
Ремонтировали вам когтевой компрессор из аэр-шкафа....
который не имеет никакого отношения к системе сжатого воздуа....
Финансовые средства вам вернули ...без всяких проблем, и это была предоплата....
компрессор запускали не один раз. ремонт был неоднократный....
и времени на вас было потрачена масса....
Огромное количество времени....
И не один раз...и не один день....
Так что не надо тут басни рассказывать....
Ваши басни известны всем давным давно...
и Многим не Интересны....
Так что не надо перекладывать с больной головы на здоровую....
А осушитель приобретите для вашего замученного компрессора поршневого что вы установили на подачу сжатого воздуха ....осушитель для вашего компрессора стоит не более 45 тыс. рублей....
Так как ваш компрессор предназначен только для работы в шиномонтаже..... тот что вы поставили на печатную машину....
и не пишите чепухи ....
Хотя у вас это норма....
__________________
ремонт полиграфического оборудования 8(903)595-09-85
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 04.09.2020, 17:42
KalPak KalPak вне форума
Ветеран Принт-форума

Премиум-пользователь
 
Регистрация: 09.06.2002
Сообщений: 26,766
Оставил благодарностей: 19
Поблагодарили 942 раз(а) за 850 сообщений
Рейтинг мнений: 302
KalPak знают все KalPak знают все KalPak знают все KalPak знают все KalPak знают все KalPak знают все KalPak знают все
Ок

Читаем :





Цитата:
Сообщение от ПромРемонт Посмотреть сообщение
По поводу компрессора:

Ремонтировали вам когтевой компрессор из аэр-шкафа....
который не имеет никакого отношения к системе сжатого воздуха.

----- возможно.



Финансовые средства вам вернули ...без всяких проблем, и это была предоплата....

------Шутник !

у нас есть постановление суда.




компрессор запускали не один раз. ремонт был неоднократный....
и времени на вас было потрачена масса....
Огромное количество времени....
И не один раз...и не один день....


-------согласен , приезжали вы три раза. Но вы не сделали работу до конца и пропали с деньгами.




Так что не надо тут басни рассказывать...
Ваши басни известны всем давным давно...
и Многим не Интересны....

------- кому надо : пришлю постановление суда.

Зачем мне врать и на вас клеветать ?

Правду пишу , что бы знали люди :

за косяк и через 10 лет больно ударит Молва.
Работать нужно без брака и беречь свою репутацию.






Так что не надо перекладывать с больной головы на здоровую....


А осушитель приобретите для вашего замученного компрессора поршневого что вы установили на подачу сжатого воздуха ....осушитель для вашего компрессора стоит не более 45 тыс. рублей....

----- 3 недели назад оплатили.



Так как ваш компрессор предназначен только для работы в шиномонтаже..... тот что вы поставили на печатную машину....
и не пишите чепухи ....

------ скорее всего.


Хотя у вас это норма....
------ ответы выше.
__________________
vahturov@avroraprint.ru

Последний раз редактировалось KalPak; 10.09.2020 в 17:16
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 29.09.2020, 16:50
Sanya Sanya вне форума
эксперт
 
Регистрация: 05.06.2002
Сообщений: 396
Оставил благодарностей: 69
Поблагодарили 42 раз(а) за 39 сообщений
Рейтинг мнений: 25
Sanya имеет очень хорошую репутацию среди участников Sanya имеет очень хорошую репутацию среди участников Sanya имеет очень хорошую репутацию среди участников Sanya имеет очень хорошую репутацию среди участников
там манжеты рвутся на поршнях, можно их заказать в конторах, которые изготавливают различные РТИ, например эта - МАНЖЕТЫ-САЛЬНИКИ.РФ, отнесите туда образец и будет вам счастье.
__________________
:) удачи!!!!!!!!
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 30.09.2020, 23:34
Аватар для WIRE-C
WIRE-C WIRE-C вне форума
Ветеран Принт-форума
 
Регистрация: 10.11.2008
Сообщений: 2,271
Оставил благодарностей: 218
Поблагодарили 407 раз(а) за 249 сообщений
Рейтинг мнений: 570
WIRE-C знают все WIRE-C знают все WIRE-C знают все WIRE-C знают все WIRE-C знают все WIRE-C знают все WIRE-C знают все WIRE-C знают все
Вся эта нитка лишний раз убеждает меня в правильности выбора печатной техники от КБА для достижения оптимальной себестоимости продукции в сравнении с работающими на Хейдельбергах конкуретами.
__________________
Производство спирали для переплета, курсоров и блоков. Всегда лучшие цены c 2004 года.
www.bumbel.ru
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 02.10.2020, 13:17
Varianty Varianty на форуме
Ветеран Принт-форума
 
Регистрация: 17.02.2018
ИНН: 781705234306
Сообщений: 1,030
Оставил благодарностей: 33
Поблагодарили 179 раз(а) за 160 сообщений
Рейтинг мнений: 279
Альбомов(фоток): 7(99)
Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума Varianty пользуется уважением среди участников Принт-форума
Цитата:
Сообщение от WIRE-C Посмотреть сообщение
Вся эта нитка лишний раз убеждает меня в правильности выбора печатной техники от КБА для достижения оптимальной себестоимости продукции в сравнении с работающими на Хейдельбергах конкуретами.
Как электронщик, скажу вам - все берите КБА!!! А то работы маловато...
__________________
+7(951) 678-62-78, b210480@yandex.ru - Ремонт оборудования.
Ответить с цитированием
Прочел, согласен, спасибо.
Sanya (06.10.2020)
  #15  
Старый 07.04.2021, 14:27
KalPak KalPak вне форума
Ветеран Принт-форума

Премиум-пользователь
 
Регистрация: 09.06.2002
Сообщений: 26,766
Оставил благодарностей: 19
Поблагодарили 942 раз(а) за 850 сообщений
Рейтинг мнений: 302
KalPak знают все KalPak знают все KalPak знают все KalPak знают все KalPak знают все KalPak знают все KalPak знают все
Ок

Купим новые или восстановленные такие
__________________
vahturov@avroraprint.ru
Ответить с цитированием
Ответ

Расскажите друзьям об этой дискуссии



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Часовой пояс GMT +4, время: 19:03.

Рейтинг@Mail.ru

написать администрации | прислать пресс-релиз | правила форума | о проекте, контакты | реклама на портале

Тел. редакции: +7-499-136-24-34, +7(906) 770-14-55
(TM)PRINTFO (TM)PRINTFORUM, © ООО "ИА РусПром"
Учредитель: ООО "ИА РусПром". Электронное СМИ "Полиграфический интернет-портал Принт-Форум", свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-43576.
Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
обрез