Предложения по продаже запасных частей для полиграфической и другой техники. Моторы, контроллеры, ремни, валы, датчики, компрессоры, шестерни, дополнительное и навесное оборудование для офсетных машин, домечатного и отделочного оборудования. Предложения услуг по ремонту типографской техники. Сервисные службы и квалифицированные мастера. Услуги по такелажу, пуско-наладке, перевозке оборудования.
Публиковать объявления могут участники, имеющие статус "Полиграфист". Для включения в эту группу необходимо корректно заполнить свой профиль здесь и подав заявку на включение в группу.
Просим вас быть внимательными и осторожными при заключении сделок на покупку и продажу оборудования. В связи с участившимися случаями мошенничества рекомендуем изучать историю деятельности контрагентов на Форуме и отзывы коллег и правильно составлять договоры на поставку.
Правила раздела:
- запрещено дублирование сообщений в различных подразделах
- в заголовках тем указывайте предмет продажи
- публиковать объявления в данном разделе могут участники - члены группы Полиграфист и профессиональные поставщики - члены группы "Продавцы оборудования"
- Во всех подразделах раздела "Торговая площадка" запрещено "поднимать","UP-ать" свои темы в ленте путем создания нового сообщения в своей теме.
Смысл элементарный.
Не надо додумывать за разработчика техники.
Мы имеем право только на ремонт.
Иногда приходится что то сделать своё, просто из за невозможности замены или ремонта.
Простое предложение... Напишите в документации-Кто сделал, что сделал, и координаты.
Я думаю это не сложно.
Теперь мысль ясна?
Кстати, а что такое топикстартер? Извините за безграмотность.
Смысл очень простой: человек приехал чинить машину, а там наворочено черт знает что. видать не первый раз. наболело. выплеснул эмоции.
и пытается довести до коллег мысль о том, что не надо изменять конструкцию. а если лезешь, то в письменной форме объяснять что и как делал и оставлять координаты.
а тех кто с этим не согласен предлагает мочить, т. е. бороться.
а по поводу официальщиков надо понимать, что в крупном сервисном центре не может быть два десятка инженеров одинаковой квалификации, и отношение к официальному сервису зависит от того, кто приезжал.
Топикстартер-человек, создавший тему