Подскажите стоит ли обрезинивать валы увлажнения (Машина Ryobi 522HX, увлажнение бесчехловое спирт).
Настройщики почему-то говорят что увлажнение не обрезинивается... Посоветуйте пожалуйста, может быть кто сталкивался?
Сейчас вроде научились обрезинивать увлажняющие валы на 522HX. Основные сложности с дозирующими. Даже самые лучшие обрезиненные дозирующие дают больше воды, чем хотелось бы, и больше "слюнявятся" по краям. Из-за слишком шершавой поверхности (должны быть совсем гладкие). Брак тоже бывает.
Так что, считаю, обрезинивать стОит, если цена в разы меньше, чем на валы заводского изготовления, и обязательно с условием бесплатной переделки в случае брака.
Поддерживаю.
Купить валы от третьих фирм выйдет не намного дороже, чем наваривать.
А предсказуемость, качество и срок их службы будет значительно выше.
Спасибо.
А еще вопрос - кто нибудь пробовал использовать валы от Boettcher?
Как впечатления?
валы классные не хуже родных, если не ошибаюсь значительно дешевле . Юзал именно на 522HX. не думаю что за 4года что-то поменялось, причем стойкость в смысле ресурс даже повыше будет(имхо) все немецкие машины работают именно на Boettcher. как вы понимаете на новые машины чего попало ставить не будут
Последний раз редактировалось arny; 29.09.2010 в 14:52
О валах пока трудно что либо сказать, год эксплуатации пока не выявил проблем, но подшипники идущие в комплекте китайского производства отвратительны, даже ставить не стал, и комплектация гавеными китайскими подшипниками английских но нэйм валов наводит на мысли о китайской родине самих валов.
Но как я уже выше сказал вопросов к самим валам пока нет.
Поддерживаю.
Купить валы от третьих фирм выйдет не намного дороже, чем наваривать.
А предсказуемость, качество и срок их службы будет значительно выше.
У Типографа - накатной вал увлажнения на Ryobi 3304 стОит 11 500 руб. Обрезинивание со шлифовкой мне обошлось - 1992,45 руб. Уважаемый Марсель, Вы считаете это "не на много дороже"?
У Типографа - накатной вал увлажнения на Ryobi 3304 стОит 11 500 руб. Обрезинивание со шлифовкой мне обошлось - 1992,45 руб. Уважаемый Марсель, Вы считаете это "не на много дороже"?
о как! всю жизнь считал что обрезиновка и новые валы это разные вещи.
вы бы хоть фразы из текста не выдергивали. Марсель говорил про новые валы от третьих фирм. не подскажите где купить новый накатной за 2 тыр?
У Типографа - накатной вал увлажнения на Ryobi 3304 стОит 11 500 руб. Обрезинивание со шлифовкой мне обошлось - 1992,45 руб. Уважаемый Марсель, Вы считаете это "не на много дороже"?
Неоднократно приходилось иметь дело с востановленными валами, как с красочными так и с увлажняющими. Ходят они в 2-3 раза меньше чем новые, работают на порядок хуже. Если к красочным ещё как-то можно притерпеться, то увлажняющие валы восстанавливать вообще не умеют. Лучше купить новые валы под замену, Boettcher предоставлял такую услугу, т.е. Вы сдаёте старые валы и взамен берёте новые по более низкой цене.
подшипники идущие в комплекте китайского производства отвратительны, даже ставить не стал, и комплектация гавеными китайскими подшипниками английских но нэйм валов наводит на мысли о китайской родине самих валов.
А есть какие-то признаки "говености"? То есть, конечно, я сам предпочитаю SKF купить, для уверенности в качестве. С другой стороны, много ставил синтаковские валы, а они комплектуются китайскими подшипниками, и конкретно к этим подшипникам у меня нет и не было претензий.
Уверен, Boettcher - правильный выбор. Ставил их однажды на 524HE, понравились.
arnу.
Ни чё не понял… Это какую фразу и из какого текста я «выдернул», цитируя полностью Марселя? Читать надо внимательнее – я не купил новый вал за «2 тыр», а обрезинил, прекрасно зная, что новый вал и восстановленный в России – две большие разницы. И с уважаемым мною Марселем я не согласен только в том, что новый вал (у кого бы он ни был куплен) не на много дороже обрезинки. Ещё как дороже, но выбирать топикстартеру и всем кто впервые сталкивается с этой проблемой.
Котов Евгений.
Полностью согласен с Вами, так как двадцать лет проработал печатником на разных машинах. Поэтому за время руководства производством не раз покупал новые валы. Но сейчас, перед покупкой печатной машины, мне включили режим экономии и приходится выкручиваться. Резину (английскую) навариваю на одном предприятии, а шлифую на другом. Ну нет в Питере производства где одинаково приемлемо делают и то и другое.
О Бёттчере знаю давно и, в частности, о их программе обмена валов, но она (программа) не охватывает валы на Ryobi 33серии. Единственное, что они мне предложили, это обрезинить вал за восемь с лишним тысяч рублей и срок изготовления – после НГ. Вот так и живём…
__________________
Андрей.
Эти пользователи сказали спасибо Андрей О. за это сообщение: