У каких производителей оборудования флексопечати лучше развит сервис в России? Давайте начнем с европейцев.
Так как возможна покупка б/у, а сервис - одно из главных составляющих.
Последний раз редактировалось egorus; 01.10.2018 в 15:03
Сервис развит у всех. Но если вы берете б/у оборудование, снятое с производства, то вам никто не поможет.
Интересный момент. Может есть фирмы в которые можно обращаться когда требуются б/у запчасти, потому что новых уже не найти или подобное не практикуется?
Сервис развит у всех. Но если вы берете б/у оборудование, снятое с производства, то вам никто не поможет.
не совсем так, за всех изготовителей не скажу, больше работаем с Галлус и Нильпетер.
новые запчасти можно заказать на машины даже 20летней давности, вопрос другой, насколько это рентабельно.
Цитата:
Сообщение от ARS67
Интересный момент. Может есть фирмы в которые можно обращаться когда требуются б/у запчасти, потому что новых уже не найти или подобное не практикуется?
моделей и изготовителей достаточно много и держать склад с подержанными деталями на все и ждать когда
что то понадобится очень невыгодно.
бываю отдельны случаи когда машина идет под разборку,
но в основном сразу в металлолом, так как если машина уже не работает, то запчастей там практически нет.
просто к примеру. Галлус ЕМ410, 1990 года, в Германии,
отлично работает. смотрите фото в каком состоянии, за машиной естественно ухаживают
фото на 28 летнюю машину
просто для интереса
Последний раз редактировалось Олег Ковальчук; 02.10.2018 в 15:21
Наши сервисники (ИТРАКО) сейчас берутся за машины любых производителей. Справедливости ради - не всегда могут помочь, если проблема с некоторыми электронными компонентами (с Lenыe помогут - с Сименсом - вряд ли). Если вопросы по механике и электрике - то помогут. Что касается запчастей на старые машины - если они были сделаны на заводе-производителе машин и уже не выпускаются - то тут могут быть сложности. Или если они продаются только через представителей производителя. С остальным - вроде нормально отрабатывают
Я раньше работал в струйной печати (широкоформатные принтеры это для баннеров, плакатов и т.п. - китайские и японские восновном они) , так там действительно сервис: звонишь, туда, где покупал оборудование, они тебе по телефону и там тебе не только все тонкости печати и настройки оборудования объяснят пошагово, но и как разобрать принтер и собрать обратно, и чтоб ни одного винтика лишнего не осталось, и это все бесплатно, я уже не говорю о том, что если хочешь, что-то докупить за деньги, так тебе тем более, все что хочешь сделают.
Купили мы 1,5 года назад флексомашину английскую Focus centraflex 330. В фирме где ее покупали (крупная Российская фирма) одни менеджеры сидят,
при пуске наладке инженер прямо сказал: "как на ней печатать я не знаю" и никто в фирме не знает. Сказали, что можем предложить поехать поучиться как печатать в Англию.
Понадобился валик для ламинации, сказали, что он должен был быть у вас в стандартной комплектации, а его нету, просто нету.
Разве это можно сервисом назвать? не знаю.
__________________
andrey92.prf@mail.ru т. 8919-652-75-74
При покупке бу машин нужно учитывать: готовность продавца показать машину в работе (часто продают разобранную машину на поддонах) и показать работоспособность всех узлов (чтобы из продаваемой восьмикраски не оказалось, что 4 секции -просто на запчасти), демонтаж машины должен делать тот, кто потом ее будет монтировать (иначе могут при разделении секций кабели /шлейфы порезать для скорости разборки). Проверить совместимость коммуникаций (особо если машина из Америки) и т.п. Сервис-инженер не обязан знать особенности печати на конкретной машине. Для этого тренер-печатник вызывается обычно - если его нет на конкретную модель машины у тех кто делает демонтаж-монтаж - то придется искать по типографиям с подобными машинами и договариваться.
В фирме где ее покупали (крупная Российская фирма) одни менеджеры сидят
До 2008 года было по-другому, тучные годы, денег хватало на всех, были везде сервисники, потом посокращали. Не отрасль такая - жизнь такая
Говорят у Omet есть видео он-лайн поддержка, только конечно для новых машин.
Надеваешь камеру на лоб своего механика или электронщика, а из Италии каждый шаг соотв-й специалист контролирует - тут покрути, тут дерни, тут не трогай и т.д.
До 2008 года было по-другому, тучные годы, денег хватало на всех, были везде сервисники, потом посокращали. Не отрасль такая - жизнь такая
Хотите машины дешевле? вот и результат
Кстати, приведенное сравнение со струйниками не совсем корректно - просто из-за количества установленных единиц оборудования. Когда машин 1000 - стоимость содержания сервиса "размазывается" по ним незаметно, а когда их 10 на всю страну - сервис приходится оплачивать отдельно... Такова наша суровая селява
Цитата:
Сообщение от newteh
Говорят у Omet есть видео он-лайн поддержка, только конечно для новых машин.
Надеваешь камеру на лоб своего механика или электронщика, а из Италии каждый шаг соотв-й специалист контролирует - тут покрути, тут дерни, тут не трогай и т.д.
Не только у OMET, я в таких очках по Comexi лазал. Но это пока пилотный проект.... Причем не просто "камера", а очки дополненной реальности, то есть онератор "там" видит всё что видишь ты, может тебе на экране просто красной точкой показать на нужный блок - указка видна прямо поверх того на что смотришь. Только дергаться надо меньше, иначе не успевает
а еще можно прямо "в очки" картинку скинуть - чертеж или фотку детали - чтоб искать проще. Короче говоря штука прикольная, ну нужен хороший канал в интернет и некая привычка работать с 2мя наложенными друг на друга картинками - реально и виртуальной...
__________________
SY, Dmitry.
Рассматриваю интересные предложения по применению знаний и опыта :yes:
А пока сотрудничаю с поставщиком хорошего оборудования и оснастки, и помогаю типографиям консультациями и обучением
У каких производителей оборудования флексопечати лучше развит сервис в России? Давайте начнем с европейцев.
Так как возможна покупка б/у, а сервис - одно из главных составляющих.
Сейчас всю технику стали делать разовую! Уже нет давно понятий: немецкое и другое качество. Нормально гарантийный срок уже ничего на отрабатывает!
Может если нормальное б\у то и поработает ещё. главное съездить посмотреть в работе!!
Сейчас всю технику стали делать разовую! Уже нет давно понятий: немецкое и другое качество. Нормально гарантийный срок уже ничего на отрабатывает!
В целом - спорно, но тенденция "одноразовости" добралась и до промоборудования - это факт. А в понятие "немецкое качество" я перестал верить, поработав на немцев 6 лет. Есть КОМПАНИИ, и пофиг из какой они страны. В той же Германии буквально через забор могут стоять нормальные производители и "гараж-монтаж-кооперативы". Причем ВНЕШНЕ они могут выглядеть очень презентабельно, реальность познается после 2-3 заказов.
Цитата:
Сообщение от Karinas
Может если нормальное б\у то и поработает ещё. главное съездить посмотреть в работе!!
А вот тут - аккуратнее. "Съездить посмотреть в работе" - это безусловно, НО надо понимать, что техника первой половины 2000х уже была напичкана электроникой "по самое небалуйся", и эта электроника стремительно стареет - и снимается с производства. Так что либо запасать запчасти "на черный день", либо апгрейд до современного стоимостью бОльше, чем цена покупки б/у, либо - звать "электронщика дядю Васю"... Старая "железная" техника более работоспособная, НО - совсем неконкурентная ситуация по переналадке и отходам, так что и это покупать уже большого смысла нет...
Грустно.
__________________
SY, Dmitry.
Рассматриваю интересные предложения по применению знаний и опыта :yes:
А пока сотрудничаю с поставщиком хорошего оборудования и оснастки, и помогаю типографиям консультациями и обучением