Цифровая печать. Вопросы, обсуждения, новостиОбсуждение и сравнение технологий цифровой печати и цифровых печатных машин. Ремонт и обслуживание цифровых печатных машин и принтеров. Xerox, Canon, Oki, Konica Minolta, Toshiba. Общение профессионалов, обмен опытом, отзывы. Расходные материалы и запчасти для Ксерокс, Кэнон, Коника и других принтеров.
вчера заменили fuser belt. было несколько ошибок, которые устранили, но сейчас упорно выпадает в ошибку 010-394: перегрев или проблема с Inlet Roll. Подскажите из-за чего это может быть.
вчера заменили fuser belt. было несколько ошибок, которые устранили, но сейчас упорно выпадает в ошибку 010-394: перегрев или проблема с Inlet Roll. Подскажите из-за чего это может быть.
Если я правильно понимаю, то у Вас сползает ремень фьюзера.
Оптимально, заменить узел РЕМНЯ фьюзера целиком и забыть про него, но штука не дешовая, увы(
Для временного решения, для лучшего хода, смажте маслом (фьюзерным, подсолнечное не подойдет) внутреннюю поверхность ремня. В идеале ремень двигается, то в одну, то в другую сторону, а у Вас только в одну, обратно не возвращается. Может и датчик глючить. Смотреть надо! Ну, а для временного решения, половиньте печку и в ручную ремень двигать. По опыту, это довольно часто придется делать, но зато печку научитесь с закрытыми глазами половинить после этого)))
ЗЫ: Правее, от ремня есть шестеренка, если ее крутить, то ремень сдвигать проще, т.к. не надо доставать узел целиком. Ну и горячий он, однако. У меня, с помощью шестеренки, ремень сам вставал на место.
Удачи!!!
__________________
С уважением, Блохин Иван. Цифровая типография "АБИ-ПРИНТ"
Печатаем на XEROX DC-6060, DC-250, WC-245, послепечатка.
т.+7(925)086-1436/ г. Ногинск, ул. Рабочая, 60/www.abiprint.ru/director@abiprint.ru
Последний раз редактировалось ABI-PRINT; 06.10.2011 в 19:29
Возможно кто-то покрутил красные болты потом вернул, но ошибся в подсчёте оборотов. Теперь один относительно другого с большим перекосом стоит.
Возможно косит весь модуль ремня. Для начала проверьте нормально ли он установлен.
Далее всё как описал ABI-PRINT. Сползает ремень, это наверняка, а вот почему... надо смотреть или просто несколько раз собрать/разобрать/попробовать. Бывало что возникало и проходило без видимой причины. У меня почему-то всегда к дальней стенке уползал. То ли клей выдавленный с самоклейки под ремнём скапливался, то ли вспышки на Солнце. Когда открываешь и смотришь со стороны паутинки, то видно что ремень не по центру, а сильно сдвинут. Подвинешь его обратно (прямо пальцами, диагональными толчками, даже не "половиня" при этом горячий фюзер, на работе для этого держу старые кожаные перчатки, в них не жжот), перезапустишь машину, глядишь побежала машинка дальше и не жалуется. Если повторяется регулярно — разбирать.
__________________
«Успех – это движение от неудачи к неудаче с нарастающим энтузиазмом» (с) У.Черчиль
Последний раз редактировалось Игорёк; 13.10.2011 в 03:45
Странные советы вы даёте, ребята... Ведь указана вполне конкретная ошибка: 10-394. И даже подробно - "перегрев". А вы тут про сползание ремня! Ведь не 10-314, не 10-315 ошибки-то.
При перегреве с такой ошибкой - 10-394 - надобно сначала сбросить в "0" ячейку NVM 744-019! А вот дальше может быть очень интересно. Если было короткое замыкание (и ошибка разумеется возникла вновь), то вполне могло пробить твердотельное реле, которое находится в Power Chassis Assembly, меняемое только целиком и стоимостью под 4 килобакса. Но можно пошариться в интернете, и найти нужное реле, что встанет менее чем в 4 килорубля.
Кстати, интересно, из какого города топик-стартер? Не у него ли я всё это проделывал недавно?
Странные советы вы даёте, ребята... Ведь указана вполне конкретная ошибка: 10-394. И даже подробно - "перегрев". А вы тут про сползание ремня! Ведь не 10-314, не 10-315 ошибки-то.
При перегреве с такой ошибкой - 10-394 - надобно сначала сбросить в "0" ячейку NVM 744-019! А вот дальше может быть очень интересно. Если было короткое замыкание (и ошибка разумеется возникла вновь), то вполне могло пробить твердотельное реле, которое находится в Power Chassis Assembly, меняемое только целиком и стоимостью под 4 килобакса. Но можно пошариться в интернете, и найти нужное реле, что встанет менее чем в 4 килорубля.
Кстати, интересно, из какого города топик-стартер? Не у него ли я всё это проделывал недавно?
Мда... Это у меня сбой с цифрами произошел, да еще и Игорька с потолыку сбил...
Спасибо поправили...!!!
__________________
С уважением, Блохин Иван. Цифровая типография "АБИ-ПРИНТ"
Печатаем на XEROX DC-6060, DC-250, WC-245, послепечатка.
т.+7(925)086-1436/ г. Ногинск, ул. Рабочая, 60/www.abiprint.ru/director@abiprint.ru