Без понятия, как "правильно".
Но смонтировать мебель по чертежу может любой уважающий себя мужик, а сдизайнить календарь по ТЗ в виде "хочу прикольного зайца" со сроком исполнения "вчера" - далеко не любой. Ну как мне кажется.
рынок.
не удивлюсь если скоро сантехники будут больше юристов получать.
сложность работы и длительность обучения напрямую на ЗП не влияют.
Эти пользователи сказали спасибо arny за это сообщение:
рынок.
не удивлюсь если скоро сантехники будут больше юристов получать.
сложность работы и длительность обучения напрямую на ЗП не влияют.
Только не рынок, а базар. Даже не одесский привоз.
Текст ниже можно с полным основанием отнести и к дизайнерам:
Если бы водителей нанимали как программистов, то описание вакансии было бы примерно такое:
Вакансия: водитель. Требования: профессиональные навыки в управлении легковыми и грузовыми автомобилями, троллейбусами,
трамваями, поездами метрополитена и фуникулёра, экскаваторами и бульдозерами, спецмашинами на гусеничном ходу, боевыми машинами пехоты и современными легкими/средними танками, находящимися на вооружении стран СНГ и НАТО.
Навыки раллийного и экстремального вождения обязательны.
Опыт управления болидами “Формулы 1″ - приветствуется.
Знания и опыт ремонта поршневых и роторных двигателей, автоматических и ручных трансмиссий, систем зажигания, бортовых компьютеров, антиблокировочных систем, навигационных систем и автомобильных аудиосистем ведущих производителей.
Опыт проведения кузовных и окрасочных работ - приветствуется.
Претенденты должны иметь сертификаты Mercedes, BMW, General Motors, а также справки об участии в крупных международных соревнованиях не более, чем двухлетней давности. Зарплата: определяется по результатам собеседования.
В 70-е годы прошлого века з/п инженера была 110-120 руб., а з/п водителя рейсового автобуса — 230-250 руб.
Позвольте напомнить Вам цитату из БГ:
"Я инженер на сотню рублей
и больше я не получу.
Мне 25, и я до сих пор
не знаю, чего хочу"
Это точное описание основного пласта инженерии того времени. Ну и нахрена платить человеку, который в принципе не знает, чего он хочет?
А водитель рейсового автобуса за жизни людей отвечает, ага. Так что пример неверный.
И, если говорить об оплате специальностей ВААПСЧЕ, то: врачи в районных поликлиниках, учителя, воспитатели в детских садах - вот, кто должен зарабатывать МНОГО БОЛЬШЕ любого дизайнера или отвёрточника. Ну, при условии профессионализма, естественно, а не случайного выбора специальности.
А без чертежа - можно к зайцу приравнять? ну типа тоже "творчество..."
Не, к зайцу - не покатит. Скорее к многополоснику, где картинки, подписи к ним и таблицы предоставлены без привязки к тексту, и уложиться надо строго ну, в 40 полос. В 40 - ни больше, ни меньше.
Тут акцент в работе - на логику, геометрию и математику. Творчества никакого, иначе выйдет как у Пугачёвой: "сделать хотел грозу, а получил - козу."
Всегда смущает старое ( обратно в СССР) мышление: Таки "получать" или "зарабатывать".
Если просто "получать" не забудьте обо мне.
Геннадий.
Кстати, слово "получка" (помните такое, да?) появилось еще в 20-х годах. Попалась как-то на глаза обложка брошюры тех времен с названием (по памяти, за точность не ручаюсь, но термин там был) "Как правильно молодёжи распоряжаться своей получкой". Признаться был в шоке, всегда считал этот термин бытовым.
Ну уж простите, не угодил, виноват, дурак, исправлюсь.
Цитата:
Сообщение от MIKLI
Есть работы не на скорую руку?
Праздное любопытство или деловой интерес?
Хотя, все равно - ответ отрицательный. Как говаривала моя руководительница "у нас оперативная полиграфия. Тут всё оперативно - и печать оперативная и дизайн оперативный".
За неспешными работами с тщательным выверением перспективы, золотым сечением и заблюриванием краев обтравки - это к сотрудникам дизайн-бюро. В моей практике - срок сдачи "вчера" - это "просто праздник какой-то".