Установка вала-растира на Ryobi - Принт-форум - полиграфическая продукция, сувениры, наружная реклама.
    
Принт-форум
Реклама: ООО Дизайн Форте ИНН 7723876508




Оборудование из типографий:









Вернуться   Принт-форум - полиграфическая продукция, сувениры, наружная реклама. >Технологии, бизнес, работа >Обсуждение технологических вопросов. >Помогите! Срочные вопросы


Помогите! Срочные вопросы Консультации специалистов, обсуждение любых вопросов, касающихся технологий печати.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 29.11.2018, 12:59
Аватар для egorus
egorus egorus вне форума
Ветеран Принт-форума
 
Регистрация: 07.04.2004
Сообщений: 1,776
Оставил благодарностей: 113
Поблагодарили 25 раз(а) за 23 сообщений
Рейтинг мнений: 194
egorus пользуется уважением среди участников Принт-форума egorus пользуется уважением среди участников Принт-форума egorus пользуется уважением среди участников Принт-форума egorus пользуется уважением среди участников Принт-форума
Установка вала-растира на Ryobi

Большой длинный вал-растир (рильсан, 81 мм).
На одном конце приводная шестерня, садится довольно легко и посадка без шпонки.
Гайки по краям левая и правая. То есть, просто гайками не стянуть.

Вопрос - как затянуть все это дело?
На валу есть только один кусок 40 мм, за который можно хвататься - это тоже круглая хромированная шейка.
(Там наденется распорная трубка и две шайбы, для ролика-поводка).
И все.
Трубный ключ не держит, ни просто, ни через прокладки магниевые. (Правда, ключ не самый большой)

Пробовал с одной стороны гайка/контргайка - все равно,
Затягиваю гайку с шестерней - на другом конце гайка/контргайка начинают проворачиваться.

Если заклинить машину, вал проворачивается за гайку, шестерня стоит на месте.
Да, туго, но должно вообще не проворачиваться.

Иначе как?

Последний раз редактировалось egorus; 29.11.2018 в 16:12
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 30.11.2018, 09:25
ПринтЛайнСервис ПринтЛайнСервис вне форума
Полиграфист
 
Регистрация: 30.11.2013
ИНН: 291050421
Сообщений: 73
Оставил благодарностей: 13
Поблагодарили 5 раз(а) за 5 сообщений
Рейтинг мнений:
ПринтЛайнСервис заработал небольшую положительную репутацию среди участников
Мы зажимали пневмогайковертом
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 30.11.2018, 14:18
Аватар для egorus
egorus egorus вне форума
Ветеран Принт-форума
 
Регистрация: 07.04.2004
Сообщений: 1,776
Оставил благодарностей: 113
Поблагодарили 25 раз(а) за 23 сообщений
Рейтинг мнений: 194
egorus пользуется уважением среди участников Принт-форума egorus пользуется уважением среди участников Принт-форума egorus пользуется уважением среди участников Принт-форума egorus пользуется уважением среди участников Принт-форума
То есть, вал висел, вы его ничем не удерживали и гайки затянулись за счет скорости и удара?
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 30.11.2018, 20:15
ПринтЛайнСервис ПринтЛайнСервис вне форума
Полиграфист
 
Регистрация: 30.11.2013
ИНН: 291050421
Сообщений: 73
Оставил благодарностей: 13
Поблагодарили 5 раз(а) за 5 сообщений
Рейтинг мнений:
ПринтЛайнСервис заработал небольшую положительную репутацию среди участников
Первой затягивается гайка со стороны привода машины(обычная из магазина). За ней накручивается контргайка(без фанатизма, там всего пару витков свободных). Ключом придерживаете за внутреннюю гайку и затягиваете гайковертом противоположную сторону (с шестерней). Откручиваете две гайки и затягиваете оригинальную также гайковертом(вал уже будет упираться шестерней).
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 03.12.2018, 16:08
Аватар для egorus
egorus egorus вне форума
Ветеран Принт-форума
 
Регистрация: 07.04.2004
Сообщений: 1,776
Оставил благодарностей: 113
Поблагодарили 25 раз(а) за 23 сообщений
Рейтинг мнений: 194
egorus пользуется уважением среди участников Принт-форума egorus пользуется уважением среди участников Принт-форума egorus пользуется уважением среди участников Принт-форума egorus пользуется уважением среди участников Принт-форума
Получается, я делал то же самое, только вручную...
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 03.12.2018, 22:39
ПромРемонт ПромРемонт вне форума
Ветеран Принт-форума
 
Регистрация: 19.08.2016
ИНН: 500601783906
Сообщений: 1,095
Оставил благодарностей: 332
Поблагодарили 78 раз(а) за 77 сообщений
Рейтинг мнений: 15
Личный журнал: 2
Альбомов(фоток): 1(6)
ПромРемонт с репутацией > 50
обычная цанговая посадка.... ранее использовалась очень часто на шкивах в труднодоступных местах
__________________
ремонт полиграфического оборудования 8(903)595-09-85
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 06.12.2018, 01:15
ПринтЛайнСервис ПринтЛайнСервис вне форума
Полиграфист
 
Регистрация: 30.11.2013
ИНН: 291050421
Сообщений: 73
Оставил благодарностей: 13
Поблагодарили 5 раз(а) за 5 сообщений
Рейтинг мнений:
ПринтЛайнСервис заработал небольшую положительную репутацию среди участников
Там конусная посадка шестерни на вал.
Смысл пневмогайковерта в том, что для удержания вала требуется меньшее усилие и идет меньшая нагрузка на те пару витков резьбы, которые держит контргайка. На старом валу этого не учли и сорвали эти витки.

Последний раз редактировалось ПринтЛайнСервис; 06.12.2018 в 02:23
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 06.12.2018, 18:53
ПромРемонт ПромРемонт вне форума
Ветеран Принт-форума
 
Регистрация: 19.08.2016
ИНН: 500601783906
Сообщений: 1,095
Оставил благодарностей: 332
Поблагодарили 78 раз(а) за 77 сообщений
Рейтинг мнений: 15
Личный журнал: 2
Альбомов(фоток): 1(6)
ПромРемонт с репутацией > 50
Цитата:
Сообщение от ПринтЛайнСервис Посмотреть сообщение
Там конусная посадка шестерни на вал.
.
тем кто решил поустанавливать самостоятельно, можно потренироваться сначала на посадке металлопласта в фитинги......
интересная процедура и познавательная.....

п.с.: не к вам.... обращение.... это к пользователям
__________________
ремонт полиграфического оборудования 8(903)595-09-85
Ответить с цитированием
Ответ

Расскажите друзьям об этой дискуссии



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Часовой пояс GMT +4, время: 13:37.

Рейтинг@Mail.ru

написать администрации | прислать пресс-релиз | правила форума | о проекте, контакты | реклама на портале

Тел. редакции: +7-499-136-24-34, +7(906) 770-14-55
(TM)PRINTFO (TM)PRINTFORUM, © ООО "ИА РусПром"
Учредитель: ООО "ИА РусПром". Электронное СМИ "Полиграфический интернет-портал Принт-Форум", свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-43576.
Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
обрез