Большой длинный вал-растир (рильсан, 81 мм).
На одном конце приводная шестерня, садится довольно легко и посадка без шпонки.
Гайки по краям левая и правая. То есть, просто гайками не стянуть.
Вопрос - как затянуть все это дело?
На валу есть только один кусок 40 мм, за который можно хвататься - это тоже круглая хромированная шейка.
(Там наденется распорная трубка и две шайбы, для ролика-поводка).
И все.
Трубный ключ не держит, ни просто, ни через прокладки магниевые. (Правда, ключ не самый большой)
Пробовал с одной стороны гайка/контргайка - все равно,
Затягиваю гайку с шестерней - на другом конце гайка/контргайка начинают проворачиваться.
Если заклинить машину, вал проворачивается за гайку, шестерня стоит на месте.
Да, туго, но должно вообще не проворачиваться.
Иначе как?
Последний раз редактировалось egorus; 29.11.2018 в 16:12
Первой затягивается гайка со стороны привода машины(обычная из магазина). За ней накручивается контргайка(без фанатизма, там всего пару витков свободных). Ключом придерживаете за внутреннюю гайку и затягиваете гайковертом противоположную сторону (с шестерней). Откручиваете две гайки и затягиваете оригинальную также гайковертом(вал уже будет упираться шестерней).
Там конусная посадка шестерни на вал.
Смысл пневмогайковерта в том, что для удержания вала требуется меньшее усилие и идет меньшая нагрузка на те пару витков резьбы, которые держит контргайка. На старом валу этого не учли и сорвали эти витки.
Последний раз редактировалось ПринтЛайнСервис; 06.12.2018 в 02:23
тем кто решил поустанавливать самостоятельно, можно потренироваться сначала на посадке металлопласта в фитинги......
интересная процедура и познавательная.....
п.с.: не к вам.... обращение.... это к пользователям
__________________
ремонт полиграфического оборудования 8(903)595-09-85