Не скажу, хотя бы по той причине, что температура датчика адаптера не отображает температуру на поверхности резины - через болванку и саму резину много тепла теряется.
Выставляли максимальную, но для разогнаться на ротации - для обычного золота температуры не хватило (чем больше скорость - тем больше температуру надо), на серебро хватает.
Неожиданно получилась альтернатива обсуждаемой технологии, причем случайно.
Подогнали суперпрозрачный тактильный лак, конечно протестировал и оставил на полке, как бы и обычный устраивал.
Но тут появилась необходимость оперативно отпечатать разовый заказ с рельефным выделением тиснения, естественно мутняк получился, вспомнил про суперпрозрачный лак - и вуаля.
Получается линза, визуально делающая тиснение "рельефным", не так выглядит, как обсуждаемая технология, но тоже здорово.
Геморроя на порядок меньше.
Ну а кого беспокоит, что на тиснении не будет держаться лак - проложить между ними ламинацию, а уж добиться сносного крепежа лака на лам.пленке - всего лишь технические нюансы. А если пойти дальше и взять матовую ламинацию...
К сожалению не подойдет такой вариант для тонких деталей - с приводкой намаетесь. А вот для крупных текстовок, плашек и прочих "золотых куполов" - вполне работает. Под тонкими деталями я имею ввиду что-то вроде этого:
на современных,сервоприводных когда отделка на рельсах сверху тоже приколов своих хватает(когда на раппорте более 4 штук). когда все в линию.... другое дело
Да и в линию - не факт, что получится. Насколько я помню, производители сурьезные некоторые гарантируют точность приводки флексопечати в пределах 0,03. А при комбинированной печати - все равно ставят 0,1. Чтобы не было претензий. При толщине линии 0,2-0,4 критично.
Тоже не все так просто! Нужно центрировать давление силиконового вала (при ротации в линию), на постотделке проще (плоское тиснени) - декель делаешь не сплошным, а по форме необходимого оттиска, и все работает намного лучше.