Неоригинальные детали (а кстате почему именно контрафактные? там что у создателя станка патент на каждый болт?) нашему рынку в принципе знакомы, называются "совместимыми" и давно пользуются бешеной популярностью. Вообще-то в сезон может поломаться любая даже самая оригинальная деталь, и не только в станке, а например в самолете. Но если деталь не подходит, ее нужно вернуть в первоначальном виде, а не пилить почем зря. Если я спилил деталь, значит она моя, и вернуть поставщику такую деталь можно только если поставщик в хорошем настроении.
Контрафакт — это новый продукт, созданный на основе существующего оригинала.
Вопрос "кто прав", нужно разграничить на несколько, в зависимости от семантики.
1. Кто виноват в том, что вы решили купить "китайские" таскалки? Только - вы... когда старались купить подешевле. А то, что нашёлся такой поставщик - уже следствие. Мошенники разводящие лохов - никогда не переведутся.
2. Почему вы проявили халатность и не выяснили, до начала поставки запчатей, что конфигурация таскалок (выводных штанг) иная? Разве так трудно запросить технический сборочный чертеж до начала поставки?
3. Зачем вы их спиливали? Понадеявшись на "русское авось"? Авось, подойдут и так? Авось, если не подойдут, то и так вернём? если сразу увидели, что не подходят, зачем пилить? Тут, извините, опять ваш косяк.
Никакие стонущие под дверью заказчики - не оправдание. Таскалки стоило сразу же вернуть продавцу с претензией. Заказать оригинальные. А тиражи разместить в "дружественных" типографиях, пусть и не наварившись на заказах, зато не потеряв доверие клиентов.
И как результат: кто виноват, в том что вам вернули лишь 50% денег?
Увы, вы в тройном попадосе. Остаётся только пенять на себя и делать выводы.
Скупой платит дважды... Скажите спасибо, что ещё хоть половину удалось отжевать!
Без обид.
Последний раз редактировалось Ишмуратов; 20.02.2013 в 14:06