[color]

Коллеги, здравствуйте.

Подскажите, кто сталкивался с растаможкой печатной машины из Европы, сколько еще "прилипает" к стоимости при пересечении границы?
Таможенный НДС 20%, и пошлина, правильно?
Пошлина 15 процентов или больше?

Какие вообще могут возникнуть сложности при растаможке и , вообще, при покупке ПМ оттуда?

Спасибо.

[ПромРемонт]

куча бумажек и оплата таможенному брокеру плюс транспортные расходы....
там на круг неплохие суммы набегают.

[Нафаня]

Сообщение от color

Коллеги, здравствуйте.

Подскажите, кто сталкивался с растаможкой печатной машины из Европы, сколько еще "прилипает" к стоимости при пересечении границы?
Таможенный НДС 20%, и пошлина, правильно?
Пошлина 15 процентов или больше?

Какие вообще могут возникнуть сложности при растаможке и , вообще, при покупке ПМ оттуда?

Спасибо.

Пошлина вроде была 5 %.

[Karinas]

Сообщение от color

Коллеги, здравствуйте.

Подскажите, кто сталкивался с растаможкой печатной машины из Европы, сколько еще "прилипает" к стоимости при пересечении границы?
Таможенный НДС 20%, и пошлина, правильно?
Пошлина 15 процентов или больше?

Какие вообще могут возникнуть сложности при растаможке и , вообще, при покупке ПМ оттуда?

Спасибо.

Если сами никогда не сталкивались с таможней, лучше обратиться в любую фирму по поставкам профильного оборудования (ЗИКО, Терра-Принт, ЯМ и т.п. и они привезут Вам. Там нюансов куча возникает!!

[color]

Сообщение от Karinas

Если сами никогда не сталкивались с таможней, лучше обратиться в любую фирму по поставкам профильного оборудования (ЗИКО, Терра-Принт, ЯМ и т.п. и они привезут Вам. Там нюансов куча возникает!!

Ну речь не о новой ПМ, а о б/у. Терра и пр. вроде новым занимаются...

Мы привозили новую ФСМ из Китая. Таможила нам транспортная компания.

[Karinas]

Сообщение от color

Ну речь не о новой ПМ, а о б/у. Терра и пр. вроде новым занимаются...

Мы привозили новую ФСМ из Китая. Таможила нам транспортная компания.

Те кто возит им без разницы - новая, старая. там куча каких-то кодов и всякой фигни, что можно обосновать разное назначение и соответственно ставка сборов будет другой.
Даже наличие в документации каких-то терминов по комплектации может поменять код ввоза и назначение оборудования. Я технарь, но помню что логист как-то убедил таможню, потому- что в машине что-то присутствовало и она пошла под другим кодом и сбор уменьшился!