[m-design]

Привезли нам стоп цилиндр из Бельгии. Ещё с красочным аппаратом. Приехал наладчик, красочный сняли, лишнее обрезали, запустили, высекли и уехали. А вопросы остались.

1. Крышки надо делать с концевиками и спереди и сзади. (еще и на опускание стола желатьельно). Летает как бешенный. Что-то может оторвать. Что они будут останавливать чтобы машина стала?

2. Вместо штатной регулировки скорости собираемся ставить частотник. Чтобы плавно увеличивать и уменьшать скорость Тут как я подводных камней нет. Какая крейсерская скорость?

3. Можно ли автоматизировать включение подачи листа (Вакуума). Какие идеи или решения есть?

4. Клапан минимальный 27 мм. Приходится подрезать штамп от края доски до первого ножа 5 мм. Танцы такие не делают. Все стоит родное на цилиндре. Может что-то в рамке профрезировать? Хотя боезно что клапана заденут ножи или резинки. Как правильно работать и что учитывать?

5. Родная рубашка дорого. Предлагают из нержавейки, а лучше оцинковки 1 мм делать самим. Родная с тканью которую натягивают на вал. Какой металл лучше использоватьи марку? Толщина? Материал для натяжки какой?

6. Счётчик родной считает все подряд. К чему лучше счётчик подключить чтобы правильно считал?

7. Какое масло использовать для смазки жидкой?

8. На приводе двигателя можно два ремня переставляться на больший и меньший диаметр. На каком лучше работать?

9. Можно ли документацию в электоронном виде хоть на английском взять на такую машину?

10. Какая максимальная длина ножей может быть на штампе?

11. Какие подводные камни или рекомендации/ограничения я не учёл?