Сталкивался ли кто-нибудь с регламентами на замену охлаждающей жидкости в "чиллере"? Дело в том, что при замене насоса обнаружили почерневшую охлаждающую жидкость... Механики предположили, что в систему попала смазка с торцевых уплотнителей на барабане . Сам вопрос - производил ли кто-нибудь полную замену жидкости (широкоформатная планета JULIETTE 758-90 или похожие машины)? Если есть таковые, то каким образом выдавливали жидкость из водяной рубашки печатного цилиндра (сам чиллер находится выше печатного барабана)?
24.12.2013, 11:24
Древовидный вид