Как вы боретесь с биением по растру (полосы) из-за шва краев формы?
Как вы боретесь с биением по растру (полосы) из-за шва краев формы на узкорулонке? Ну, когда шов бьется об анилокс и в результате биение на материале видно.
Ну, кроме как обрезать форму тютелька в тютельку?
Проблема возникает достаточно редко, потому что пантонами-плашками в основном печатаем или на небольших этикетках - в глаза не бросается, но иногда просто пипец.
имхо, у нас даже шов в 1 мм не дает полошения...то-есть бывает полосит на плашках и растре, но точно не из-за шва...по крайней мере не замечали зависимости..
обрезка поточнее, герметизация краев лентой, "мертвый" скотч)...
Последний раз редактировалось Ivan B; 16.12.2010 в 08:43
подозреваю - неудачная конструкция именно в этом месте Галлуса.
Причем зависимость четко от раппорта. Больше раппорт - меньше заметна полоса. Оно и понятно - на большом раппорте формный вал тяжелее, меньше подвержен "колебаниям" из-за удара шва об анилокс. В общем, это одна из проблем, которую я так и не решил. Хорошо, что продукция, где большие этикетки с широченными растяжками - у нас нечасто бывает.
на машинах с шестернями, которые не разбиты, эффект "удара" минимален, вернее его нет. вес вала практически не влияет, "герметизация" скотчем (видимо идет речь о 6893 от 3M или Tesa-номер не помню) не дает эффекта, т.к. сам печатающий стык не заклеивается.
я подбирал по жесткости терморасплавный клей и заливал стык, но "соплю" надо спускать так, чтобы ее прижало скотчем для заклейки стыка - иначе может выпасть . аккуратно срезать излишки в уровень - вопроса не составляет. но, imho - это шаманство, удар края печатного элемента не меньше. У 3M вроде есть решение, но я пользовал стержни для ремонта
на машинах с шестернями, которые не разбиты, эффект "удара" минимален, вернее его нет. вес вала практически не влияет
она была даже тогда , когда машину только собрали, все новое и блестящее.
Просто в начале все не мог понять, откуда полоса, тоже грешил на шестерни (хотя когда убить то могли, все новое?), потом один из печатников заметил, что полоса возникает аккурат тогда когда идет касание шва анилоксом (растр на материале чуть раздавливается относительно окружающего растрового поля в этот момент).
Разные хитрости, чтобы уменьшить эффект, есть. Но, например, на 76 раппорте, если есть длинная растяжка, полоса будет в любом случае. А на 126 скорей всего нет.
Последний раз редактировалось newteh; 16.12.2010 в 13:17
Была у нас такая проблема, возникала полоса именно в том месте где стык касается анилокса либо не пропечатка шла если не додавить, да и полосила машина страшно, вызвали производителей машины и они то нам рассказали, что мы используем не ту толщину скотча и не ту толщину полимера, может и вам следует еще раз проверить параметры машины, нам помогло. А у 3М есть решение проблемы, они нам привозили клей ЗМ™ Scotch-Weld™ 3792LM, тоже вещь не плохая!