Принт-форум - полиграфическая продукция, сувениры, наружная реклама. - Показать сообщение отдельно - Проблемы с белой кроющей краской
Показать сообщение отдельно
  #8  
Старый 22.05.2014, 10:40
newteh newteh вне форума
эксперт
 
Регистрация: 17.09.2008
Сообщений: 1,741
Оставил благодарностей: 101
Поблагодарили 878 раз(а) за 585 сообщений
Рейтинг мнений: 257
Личный журнал: 2
newteh has a reputation beyond repute newteh has a reputation beyond repute newteh has a reputation beyond repute newteh has a reputation beyond repute newteh has a reputation beyond repute newteh has a reputation beyond repute newteh has a reputation beyond repute newteh has a reputation beyond repute newteh has a reputation beyond repute newteh has a reputation beyond repute newteh has a reputation beyond repute
Если позволит конструкция машины, есть очень простой и сердитый выход без дополнительных тестов и изысканий. Связанный с белой пленкой БОПП (и если дизайн преполагает сплошную белую заливку, без прозрачного окна).
- Покупаем БОПП жемчуг, толщиной скажем 35 микрон, нужной ширины (не самоклейка). Обычно он идет односторонней активации, тогда нужно вторую сторону активировать (можно даже он-лайн, если коронатор стоит, по-кулибински), а лучше купить активированную с двух сторон, или с топ-покрытием с двух сторон.
- Печатаем первое (внутренне) изображение.
- Приклеиваем обычным адгезивом (клеем) для ламинации. Вы спросите как? Ведь уф-лампы сквозь белую пленку не светят, но учитывая, что клир обычно на прозрачной полиэстеровой подложке (а такую и следует брать), то заводим материал так, чтобы он через лампу проходил не лицевой, а тыльной стороной. Адгезив сработал, пленка приклеилась, все довольны. Дальше печать второго (внешнего изображения)
- Еще одно ограничение: изображение внутри не должно быть слишком темным и насыщенным, иначе сквозь него с тыльной стороны уф-лампы тоже не просветят.

На наших машинах такой фокус проходил, когда во всей стране ни капли PSA клея не было, перебои с поставками.
Ответить с цитированием