|
так получилось, что достаточно давно тружусь в сфере логистики и международных перевозок
За последние 10 лет было сделано много важных шагов: электронное декларирование, Таможенный союз, чистка банковской системы.
Из положительного - обеление импорта. Серые схемы доживают последние денечки. (про чернуху не говорю - это своя тема). что касается второго сообщения в теме "как у них" скоро у нас будет так же. Сидишь в офисе или дома (а лучше где нить на мальдивах) и заполняешь в облачном сервисе упрощенную форму для ГТД. В принципе, можно и сейчас выделить время, изучить как заполняется ТД, подключить софт и погнал... И не нужны ни брокеры, ни декларанты.
Опять же белая таможня - вливания в экономику, а не в карман какого то дяди. Да, в какой то степени, наша страна тоже - это карман определенных лиц, но я надеюсь это изменится.
Ну и спокойный сон - немаловажно. Есть примеры, кто ухал, а кто заплатил целое состояние за "дышать свежим воздухом".
Минусы - Риски и стоимость долл за кг. но это отголоски серой таможни. Как только пропадут офшоры и сомнительные фирмы в паре, так и эта фигня должна исчезнуть.
Ну и все нововведения в нашей стране (читай таможне) - это стресс. стресс для всех, особенно для импортеров. У нас, к сожаления, не могут сделать так, чтоб подготовиться сначала..
Автору темы "у перевозчика загрузка на понедельник" это не Ваши проблемы. Всегда удивляли такие заявления от перевозов. На крайняк, если есть понимание, что груз на несколько дней точно встрял - разгрузить на СВХ. Не знаю о каких космических ценах Вы говорите. Наверно стоит задраться о смене СВХ.
Про Обеспечение, если есть возможность оплатить, то конечно платить и в суд. Но у нас боятся спорить с людьми в погонах.. А жаль.
В общем - терпение и труд.. )
|