На Европейские машины ниразу не слышал о Китайских валах, но для Китайских машин неоднократно клиенты покупают где-то Китайские валы и действительно, что рулетка конкретная, кто-то очень доволен, а кто-то проходит 5 кругов ада, начиная от сроков и заканчивая качеством, нередко присылают другие модификации другие.
Для Европейских машин лучше всего приобретать Европейские валы, чтоб не получить Г, нужно согласовать чертежи и заказать пробный валик, а дальше уже делать основной заказ.
Все свои валы мы маркируем, в т.ч. название нашей организации и производитель.
Ведь в цепочке получения валов не малую роль играет дистрибьютор, который не захочет перечерчивать чертежи с плохих сканов или вовремя не согласует GAP или скотчи/полимеры и т.д., я уже не говорю об удобстве с работой с РФ компаниями на НДС, а так же рассрочкой.
п.с. недавно у одного из наших клиентов на Омет Х4 делали промер магнитов, специалист из Кехера, наш вал показал наименьшие отклонения в сравнении с спилкером и КБ магнитами., клиента не скрываем, крупнейший холдинг в России, по запросу в личку или на почту могу дать контакт.
|