Цитата:
Сообщение от Lotoff
захваты переворотного цилиндра, который находится между 1 и 2-ой секциями плохо держали лист. Можно сказать не держали вовсе - он проходил скорее по инерции.
|
Эх видать нет у вас в штате механика, потому-что любой наладчик в первую очередь в клапана лезет.
И положа руку на серце на моей памяти было всего 2 случая дробления, первый на весьма почтенного возраста машине сработалась бронзовая букса скольжения. Второй был на Гейделе, пневмоцилиндр в нижней паре не давал нужного давления. Так что не спешите грешить на коренные если конечно не смотрите за уровнем масла.